--

Так кто дезинформирует то?
Максим, изучение вопроса надо с малого начинать, чтобы новичков не дезинформировать.

я уже по этому поводу отписался. В чем ещё не прав ?

[video=http://www.youtube.com/watch?v=W4JDi0K8htY]

А больше ничего толкового ты и не написал, кроме своих наблюдений.

Если человек не в курсе какие цилиндры отключаются, то он не может быть в курсе самого принципа отключения. Т.к. он не знает, что система отключения соленоиды/толкатели установлены только на тех цилиндрах, которые отключаются.

Следовательно, если человек не уверен на 100% в теме, в которой пишет, ему не следует обвинять форумчан в пистеже.


вначале надо изучить, потом писать.

ох даже так. ок.

По моему какая то не здоровая атмосфера общения виситв воздухе. Просто хочется узнать по больше, особенно то, в чем слабо разбираешься. Для этого и тема висит. А натыкаешься на всякие подколки и обиды. Ну детсад прямо (этот флуд конечно можно удалить)

кстати, разобрались или нет как отключить МДС принудительно?)

eugeeneshot,
Программатором.
Либо сдернуть разъем на соленоид.

ехать не на драйве, и будет без мдс.

Alex мастер,
разьясню для себя: там 4 соленоида- то есть нужно дернуть разьемы на всех 4-х? и как к ним подлезть, это ж только воздушный коллектор снимать. Если ошибаюсь - обьясни, буду рад более простому решению)))

Storonnik,
то есть на мануалке мдс не активен программно? круто )


ПС. кстатити почитал американские форумы и там в один голос заявляют что меняй масло и будет счастье.. Суть в том что уже второй день у меня жестко колбасит и стучит двигатель. Поехал к официалам они сбросили ошибки и стук сразу ушел и работать стал как и прежде. Выехал и до первого светофора - мдс включилось и опять пропал(и) какой-то циллиндр...тяги нет, троит и постукивает. Опять вернулся (ошибка1411), стерли ошибку- опять все збсь)) Есть мнение у америкосов, что это от хренового масла забивается канал маслянный под соленоид . Масло лью 5В20. Отак от((

в ручном режиме мдс не работает.
покатай в нем

Storonnik,
сейчас проблема в другом. 11 предохранитель не убирает эту ошибку( и тачка троит при заводе). придется опять к официалам ехать?

обновлю: только из гаража- не работает первый цилиндр, но искра идет с катушки. ниче не понимаю..

[qte=eugeeneshot]буду рад более простому решению)))[/quote]
Сдерни разъем на клапан егр. Загорится ошибка - соответствено мдс включатся не будет.
А скорее всего клинит какой то из соленоидов мдс

Alex мастер,
согласен что клинит соленоид на первом цилиндре (ошибка 1411). суть в том что он находится в заклиненом положении и при заводе слышно как идет от него стук (точнее от распредвала и толкателя). Кстати давление масла 356кПс на холостом ходу, что наталкивает на мысль что где-то чтото забилось и не пропускает .. обычно на холостом давление масла в пределах 250-260 кПс(примерно).
Вообще похоже на то что мдс врубилось, а отключаться не хочет(на 1 цилиндре - остальные работают)

eugeeneshot,
Так в чем проблема то? Меняй соленоид и дальше наслаждайся )

Хлопцы, не с мдс проблема

А в чем было?

Alex мастер,
Сам догадывайся)

Ogurets,
Седло?