Здравствуйте друзья! Вот решил не флудить в каждой теме отдельно, по поводу нашей больной подвески и решил выложить все сюда. А может еще кому нибудь пригодится. К тому же у меня у самого есть вопросы. Вообщем начнем с передка. Сегодня приобрел нижний рычаг под номером 30, решил с наконечниками не химичить, а купить все целиком (в оригинале 130$).
А вот самое больное место это шаровая поворотного кулака (13), она даже не пронумерована (если что поправьте). Мне ее предложили вместе с кулаком за 800$ каждая сторона. Но благодаря MOOG я преобрел шаровые отдельно за 70$ каждая.
Теперь вопрос по рычагу под номером 18. Кто то знает идут ли сайлентблоки отдельно от самого рычага т.к. один рычаг стоит в пределах 200$ Или может кто то подскажет на какие еще машины они идут.


Теперь по задней. Вопросов в принципе пока нет. Недавно поменял сайлентблоки под номером 12, идеально подошли от 210-го Мерина. Хотя у диллеров мне пытались продать всю лодочку.


Вообщем предлагаю делиться опытом в этой теме. К тому же по весне эта тема актуальна. Кстати в Киеве все шаровые на 300-ку разобрали, мне достались последние, а это значит я не один :bye:

Edit: Сегодня заменил передние шаровые на кулаке. Если честно состояние у них было терпимое. А вот левый передний рычаг под номером 30 был просто в ужасном состоянии. Шаровая на нем просто гуляла ходором без каких либо признаков жизни. В принципе за этот стук я и боролся. Счас все супер.

Хорошие полезные картинки.Напиши плиз номера шаровой MOOG ну и сайлентблок мериновский до кучи.

Chuck - Сегодня приехал на СТО где меняли детали только в конце дня, а они выкинули коробки. Вообщем шаровые там Крайслеровские однозначно. Если погуглить Chrysler 300с ''MOOG ball joint'' можно номер найти. А мериновские задние сайлентблоки по каталогу от любого 210-го мерина.

Кстати, коллега по броневику и решетке:
у меня такая хрень слава Богу еще не летела, в ходовой я не особо разбираюсь, но в кризисное время брал на Столичке передний левій рычаг, и там были самые гуманные цены, даже по сравнению с "Атласом" (запчасти на американцев, на 300С Европа тоже) есть возле моего офиса.....

MOOG K7469
Raybestos Chassis 615-3008
стоят такие шаровые 5200 по крайней мере в питере...

еще есть вот такая MOOG K80996 за 2700 - только фиг знает что с ней делать, в отличие от верхних двух.

Адвокат Коллега, передний левый рычаг это и есть деталь под номером 30. На столичке я покупал машину, там и обслуживался по гарантии. Но т.к. я живу на Троещине, а на Петровке открылся новый Мерседес от столички, я теперь езжу туда. Насчет рычага действительно очень гуманная цена по сравнению с другими частями подвески, я тоже брал у официалов. А шаровые покупал в компании ''Старт''. А недавно открылось СТО на подобие московского Ремза. Там реставрируют всю ходовую с 30,000 пробега гарантией.

Дружище а адресок или номерок есть?

сайлентблоки отдельно не продаются, только вместе с рычагом и от мерена не подходят(проверено), сайлентблоки в Москве делают - 1600р штука, у нас новый рычаг такой стоит порядка 8000т.р., вот такая математика.

VaLeRi - Я так и понял. У нас в Киеве точно такая же цена за этот рычаг. Ну пока не стучит, да и ладно.

Доброй ночи!
Подскажите знающие что такое блок управления системы парк троник?!Установил на задний ход ксенон,парктроник работал работал,потом как потух и ппц,может туда надо было какие-нибудь обманки поставить?А еще вот такие вопросы чего такое датчик АБС,продольный рычаг (1) переднего моста левый,правый(тяга передней подвески LX05). Правый шаровый шарнир рулевой тяги.Правая рулевая тяга.Втулка переднего стабилизатора.Штекер ЕГС и какой-то предох штифт.Кто знает подскажите плз,может каталожные номера есть,а то сьездил на сервис мне в 50тыс насчиталии с работой(( думаю просто хотят капусты срубить,на счет датчика впринципе сгласен ибо горит АБС,ЕСП БАС,да и тормоза ведут себя подозрительно.Извеняюсь что загрузил вопросами,официалы каталожные намера зап. частей не дают прально им же не выгодно,а то вдруг у других возьму,за ранее благодарен!

BORMAN Не знаю ни телефона ни адреса, только знаю что в центре Киева открыли, у меня друг на Бэху е38 ходовую там сделал.

На рычаг под номерам 18 точно нет подходящнго сайлентблока от другого транспорта!
И фото в живую

рычаг под номером 18 можно лечить полиуретаном, заливка стоит 1000 рублей, плюс прибавте работу снять/поставить рычаг

Пирог,
Уважаемый пирог. Лечить полиуретаном можно только шаровые соединения, которых на этом рычаге нет. На этом рычаге (18), если вы внимательнее на него посмотрите, есть только сайлент-блоки.



remzo,

Давайте вместе подумаем. Если мы посмотрим на схему подвески, то если какой-либо рычаг не разборный, то это видно по схеме, например рычаг 30. То есть сайлент-блоки в нем не меняются и их не изготавливает производитель отдельно. Но по схеме видно, что у сайлент-блоков на рычаге 18 имеются свои номера 19 и 20. Что это означает? А означает это то, что производитель должен изготавливать сайлент-блоки для них, раз они номерные. Понятно что от других авто не подбирается, но родные должны по идее быть?

Опознайте шаровую!!!

Предложили дешево, вроде нижняя, номер странный B010329 . Подскажите, откуда такая из 30 или 13?

у мерена почти такаяжа хрень но видимо европецы дотошные все саленблоки и шаровые можно отдельно а вот америкосам видимо париться не хотся -застучал рычаг -снял поставил новый
жду когда шаровая на кулаке застучить чтоб от мерена впихнуть попробывать с дороботкой

Эдсон,.ужо.есть развальные шаровые за нормальные деньги ..

Chuck - Я так понял это Китайские? Очень похожи на то что я недавно покупал, это шаровые на кулак под номером 30.

Эдсон - А что от мерина шаровые кардинально дешевле? Я вот купил Муговские шаровые на кулак по 80 у.е. за каждую. Никаких дороботок не надо.

Chuck,
это нижняя шаровая поворотного кулака, похожа на MOOG. Я такие себе ставил, проблем нет. Цена ориентировочно от 2 до 3 рублей.

насчет дешевле незнаю я про качество и гарантию