А для чего эти усы на капоте?

Вий
22:10:12

На днях поставил стелс саб от челенджера. В нишу залез с трудом, у фонаря пришлось выкрутить Винт и загнать толстый шуруп С плоской шляпкой. Немного не по форме у краёв багажника, но это не страшно! Вырежу летом затычку. Наконец то избавился от ящика. На авито продают если чего.

Hellguy
17 февраля 2026

Летом езжу на минеральном. Бывает пробег почти 7ткм. Грею до 118-120. Наких проблем. Деградации масла нет. Мотор 5.7. Пробег 325. Внутри ничего не менял, ни шпг, ни распред с гидриками.

Вий
15 февраля 2026

Самое главное в танке не обо**аться! И не жалеть денюшку на раз в 5-6-7 ткм или раз в год хотя-бы, кто как ездит. У меня отче наш осенью и весной. И будет всё хорошо, даже мне кажется на лукоиле

Эдсон
15 февраля 2026

так вот главное в такие моменты что бы масло сохраняла свои свойства изза дикой жары , можно и на минеральном ездить , меняит просто чаще через 1-2 ткм

Эдсон
15 февраля 2026

[b]Вий[/b],
lнагар тут не причем гидрики не от нагара умирают с поршневой , а от говно масла или масло не той вязкости и то не сразу , а только в кретические моменты , допустим для хеми это температура лето жара июнь %))

Вий
10 февраля 2026

Пробег 235к. Моторчик 3.5. Ремонтировали в лёгкую на 170. Масло с вб или озона мопар 5w30. Недавно вскрывал клапаную крышку, менял гидрик на выпуске, нагара никакого нет. Цвет меьалла янтарный, масло На 5к есть грамм 500-700. Проблем вроде нет. Меняю на 5-7 ткм. Не благодарите)

Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
если не сматывали, то у меня к 400 000 км приближается. На 5/30 отлично работает. Между заменами масла подливаю литр-полтора

aleks423
9 февраля 2026

[b]Newhren[/b],
Ну, если у вас пробег меньше сотки, то, да, можно 5/30.

Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
вы расчетливее производителя, который однозначно рекомендует 5-30?

aleks423
8 февраля 2026

А названные бренды вообще не слыхал.

Форум Chrysler 300C » Прочее » Курилка

Новый поиск | Поиск | Правила | Новые сообщения | RSS

А для чего эти усы на капоте?

Опции

shturman	22 марта 2010 12:14 Сообщение #1
Ветеран 51 Репутация: 76 Группа: Модераторы Сообщений: 2091 Город: Беларусь Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину) Регистрация: 29.12.2009	На многих машинах вижу вот такие тросики в районе капота, а для чего они? -------------------- «Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))

SEREGA475	22 марта 2010 12:26 Сообщение #2
Ветеран 51 Репутация: 19 Группа: Член клуба Сообщений: 1447 Город: Москва Машина: Американец 2,7 продан :( Регистрация: 27.10.2008	Цитата: shturman На многих машинах вижу вот такие тросики в районе капота, а для чего они? Что бы во время движения не открылся капот и не ударил по лобовому стеклу, ставит на спортивные машина, и многие ставят на российский авто пром потому что там капот открывается при любой скорости, так как руки у АвтоВАЗа растут .......

Картмэн	22 марта 2010 12:34 Сообщение #3
Ветеран 51 Репутация: 144 Группа: Модераторы Сообщений: 12876 Город: ramenskoe Машина: 300C 2.7 Регистрация: 10.03.2009	SEREGA475, +1 а можно в принципе и без тросиков обойтись.

shturman	22 марта 2010 12:35 Сообщение #4
Ветеран 51 Репутация: 76 Группа: Модераторы Сообщений: 2091 Город: Беларусь Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину) Регистрация: 29.12.2009	Цитата: Картмэн а можно в принципе и без тросиков обойтись. так и я думаю неужели просто защелки не хватает? -------------------- «Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))

SEREGA475	22 марта 2010 12:35 Сообщение #5
Ветеран 51 Репутация: 19 Группа: Член клуба Сообщений: 1447 Город: Москва Машина: Американец 2,7 продан :( Регистрация: 27.10.2008

shturman	22 марта 2010 12:36 Сообщение #6
Ветеран 51 Репутация: 76 Группа: Модераторы Сообщений: 2091 Город: Беларусь Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину) Регистрация: 29.12.2009	SEREGA475, да уж, наверное не хватает защелки -------------------- «Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))

SEREGA475	22 марта 2010 12:37 Сообщение #7
Ветеран 51 Репутация: 19 Группа: Член клуба Сообщений: 1447 Город: Москва Машина: Американец 2,7 продан :( Регистрация: 27.10.2008	на тросиках держаться шпильки ТУТ расписано

shturman	22 марта 2010 12:39 Сообщение #8
Ветеран 51 Репутация: 76 Группа: Модераторы Сообщений: 2091 Город: Беларусь Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину) Регистрация: 29.12.2009	SEREGA475, благодарствую, теперь понятно, это не просто тросики но и шпильки, если появится вайпер обязательно поставлю -------------------- «Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))

« · Курилка · »

1чел. читают эту тему (гостей: 1)

Пользователей: 0

Текстовая версия

Сейчас: 11 марта 2026 22:10

Катализатор !

От aleks423 :: Вчера, 19:37

Кто еще живой остался?

От Shumik_251 :: 4 марта 2026 15:20

Продажа Крайслер 300с AWD

От snikyo :: 24 февраля 2026 15:52

Диски R18 от Dodge Challenger, Charger

От gesha-50 :: 13 января 2026 21:54

Диски СРТ 10 спиц куплю

От Эдсон :: 1 января 2026 14:04

Старичок 300С бегает, а Grand Cherokee потерял коленвал: лопнул на про

От Эдсон :: 1 января 2026 14:02

Выхлоп на 3.0crd

От Картмэн :: 30 декабря 2025 21:27

замена масла АКПП

От Radga :: 9 февраля 2024 18:35

магнитола работает с паузами,дворники останавливаются

От tattoota :: 8 февраля 2024 17:15

Код магнитолы ( разблокировка )

От Razkoder :: 5 февраля 2024 12:42

Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024

Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C