Приветствую всех Любителей 300с! Люди добрые посаветуйте как поступить, какой автомовиль преобрести? Ездил я Кабане S500 1998 года 3 года и вот предложили за него хорошие денюшки и я его продал. Трёхсотый нравится давно, да и у нас в Астане нашол хороший вариант 2006г, Америкос, 3,5, чёрный, вроде весь в поряде.. цена вопроса 16000$, хотел пробить по карфаксу да ума нехватила. И вот просторы инета навели на вашь клуб и тут то я начетался в доваль, ( таких проблем как на Красике у меня на Кабане некогда небыло хоть и машина то пожелая). вот и одалел меня страх-а не съест ли меня эта чудо красота? Вот и решил написать вам знаюющщим-СТОИТ ЛИ ПОСЛЕ S500 ПОКУПАТЬ КРАИСЛЕР зная что мотор, акпп да и ходовка будут о себе напоменать очень часто?- или лутше всё же опять на старого верного Кабанчик присматретца? Прошу строго не судить но в кризесное время охота СОЛОМКУ подстелить зарание... И ВСЁ ЖЕ КАКОЙ ОН КРАСИВЫЙ ЭТОТ 300с!!!!

Нла тема ни очем) У Вас видимо бурная фантазия, что наши посты о иногда появляющихся проблемах Вас так запугали))
Скажите какие проблемы Вас реально напугали.

Ну во-первых это дело случая, мое имхо каждый автомобиль это отдельная история. (ну бывает конечно когда марка или модель неудачная, но все же...)
А во-вторых как следить будешь за авто так и будет он тебе служить. У за 2 года именно поломок не было вообще никаких, тьфу тьфу. Рычаги поменял да, калодки ну только расходники. И все глюки (ака шайтаны) повыгонял. Но я просто только какой-то стук не родной услышал сразу его фикшу.

Приветствую! Напугало что клапона залегаю.. что каропка пинается, что на некаторые запчасти по ходовой запридельные Цены. Но всёравно спать немогу как нравица эта Машина! :}

Да я согласен что следить надо. Но если лн зо пол года да пару рас попросит притирку клапонов? Это не есть хорошо... на дворе кризис и поясок то жмет иногда, а волка ноги кормят.

Z270,с клапанами, проблемы в основном у ребят в Минске. В Москве сделав один раз притирку, больше делать ее не придется. Коробка пинается, да но к этому привыкнуть можно быстро. Запчасти дорогие?))))) Это только рычаг с шаровой дорогой, а так все не дороже чем на кабане! Маздутрешку какую нить и то дороже обслуживать!
И кризиса нет!!! Это все выдумки, что бы денег не платить!)

Красавчик!! Значет надо брать? И радоватся жизнью... да ..Примного уважаемые немоглиб вы мне подсказать как по вин авто прбить?

5 или 4 АКПП ? у меня ну очень мягко и незаметно переключается.

4:} Да ещё при деагностике нашёл люфт в хвастовике, (кардан шипко шивелится) На сколько это опасно?

Aries,2.7- 4 ступка, на всех остальных 5ти ступка

Сама по себе машина не проблемная! Сужу по итогам 3-х лет эксплуатации и 63 000 км пробега. Но это машина салонная и у нее нет предыстории. Естественно, если перед тобой машину насиловал и убивал какой-нить отморозок, то избежать проблем будет сложно - та же АКПП имеет свои требования к эксплуатации и т.д и т.п. - отсюда мораль - очень внимательно смотреть на то, что покупаешь и можно избежать многих проблем. Не менее важно как и где и как регулярно машина обслуживалась. Движки ходят долго и хорошо, но масло надо менять. И последнее -если очень хочется, но у себя не подберешь - следи за форумом - тут периодически появляются вполне реальные предложения, да и сейчас красавец 5,7 HEMI клубный стоит на продаже.

Значит у мотора 3,5 пятиступка?
Да 5,7 это супер да налог у нас на него 1000$. да и за 16000$ его кто продаст?

Z270,
Если пожилого кабана смог содержать, то 300С покажется халявой. Естественно, если он изначально не убит.

Опять таки - есть 300с американцы, и как мы их тут называем 300с европейцы. Европейцы укомплектованы по полной в т.ч. мерсовской комбинированной коробкой. Американские машины по комплектации встречаются в очень разных комплектациях - в т.ч. весьма и весьма примитивных.

тот каторый я хочу купить видать и есть примитивный.. бортавика нет простой кандёр стоит да и салон силно пахож на дерЬмонтиновый хотя это непугает салон перешью, без бортавика и на Кабане обходился. Судя по общиму состаяниЮ машинка неплохая. вот бы ещё кто помог бы её пр ВИН пробить... :)

Вы шутите что ли? Я это вполне знаю, я спрашиваю все пинаются коробки или именно 4 или 5 АКПП ?

Я новичёк здесь, и все или не все незнаю. Мадератор точно знает, это вопрос к нему. :)

коробки пинаются и 4 и 5 ступеней. у кого то может быть больше, у кого то меньше.

одно точно знаю, пинается не только у меня одно... и даже не у 10 человек... а гораздо больше... значит я немного спокоен, т.к. это видимо закономерность.

из всей истории 300С знаю только 1 случай, когда умерла коробка 5ступка на 3.5 это у Цептера. пробег почти полторы сотни тысяч.

Значит так, новых машин нормальных нет, как 140,123 кузов или ауди 100, поэтому на сегодняшний момент либо Лексус и тот тоже с коробкой на какойто модели облажался, но внешний дизайн - обыкновенный и все, либо 300С - яркий как звезда на стопицот, но смириться надо с не сильно простой подвеской. Да кстати мерс испортил свои машины, а затем еще испоганил и крайслер, был бы 300й построен на старой LH базе так цены бы ему вообще не было бы

Значет всё же дедушка 140 лутше ЗВЕЗДЫ?

когда то и Волги были лучше... железо было ого-го...

а сейчас подвески алюминиевые... пол машины из алюминия, не то что раньше... подвеска чугун... (123 кузов... вообще вечный мерседес)