Вобщем после ТО 100 000 вылезла ошибка P0300 и P0301. Я так понимаю, это притирка? Посоветуйте где сделать можно и сколько стоит плз.=( Что-то совсем печально, ну никак не починюсь, все ломается.

Во первых с выражениями в заголовках по аккуратней!!
Во вторых есть раздел чеки куда нужно публиковать такие сообщения.

Переместил.

Спс) не заметил что подраздел есть! Про эмоции понятно, но уже запарился просто) что не месяц то 50 000 р=)

MikeZzz,
Если притирка, то есть место, где озвучили бюджет в пределах 20. Если готов в Мытищи скатацца -- велкам в личку.

Притирку делать лучше в норде, ценник в районе 12 тыс, когда я делал была такая цена.

MikeZzz,
если не ошибаюсь, то на память эти коды означают неисправность в системе зажигания... 0300... и 0301 соответственно в первом цилиндре... Проверь свечу, катушку в первом цилиндре.

Спасибо ребята! Сегодня погоню на сервис проверю свечи и катушку елси все ок. тогда притирка

Вообще рано паниковать. Ошибка означает пропуски зажигания в общем. У меня позавчера он тож че та выскочила, сегодня впервые за 1.5 года залил 95 и она пропала, вообще надо присадочку для движка залить, а то уже 2 ТО без присадок провел.

Сегодня случилось чудо! Залил на ТНК под завязку, утром пришел - нет чека=) пока не горт, бенщин был? Заправлялся только на BP до этого

Для профилактики дай прогретому движку прос.аться на высоких оборотах по трассе. Залей присадку для очистки клапанов, но уже на другой заправке.
А то велика вероятность ждать ошибку снова.

PS: И читай подпись :)

Проверьте катализатор. Проверить очень просто, снимаем свечи - если на одной башке все засраты, то это не притирка (ожидаемое зависание клапанов, то есть) а именно катализатор. Выбрасываем начинку и вуаля, тачка едет быстрее чем СРТ. Да и звук благороднее.одно но - в европу больше не пустят.

Вот черт и у меня сегодня загорелась(((

на СТО снимите "штаны", сбросте ошибку и заведите мотор. Результат превзойдет ваши ожидания. Просто ураган. как же тогда носится 6,1???

Это почему???

Без каталиков не пустят 100пудово

Ребята, проверка же не сложная - скинул штаны и завел мотор. Если не в этом дело 4 гайки назад прикрутили и пошли притирать клапана,снимать бошки и мыть форсунки.

iabulk,

\А ты сам это уже делал?

я делал такую процедуруво время отстройки на 2 литровом движке, звук такой был как будто бомбардировка началась хотя я и был в шумодаве, поэтому на в6 я б точно не стал такое делать. и ни один автомеханик в здравом уме на это не пойдет. катализатор можно проверить сначала диагностикой (она покажет неэффективную работу катализатора), а потом просто постучать по нему рукой и послушать есть ли звук сыпящегося песка.

опять же скинув штаны можно все под капотом себе пересрать, а то и поплавить, там высокая температура очень. возможно даже огонь херачить будет.

имхо =>



это бред

Ребята а это не заразно??
А то что то у всех тут загарается!!!

Загорелась Р0300, поменял свечи и забыл.

Я на форде заводил и без штанов даже ездил, правда двиг был 2,0 V6. Непроверенную инфу писать не стал бы. Свечи первое что надо прверять. Но я описал такую фигню: На одной башке свечи засраты, на другой всё ОК. Компрессия 13 очей, так что зависания клапанов нет. Движок в расколбасе. Причем на холостых норма и ошибку не показывает, только разгазуешься и тухнет, чек моргает.

Под капотом загорится все только х евз у кого. без штанов очень приятный звук у 6-ки. такое правда впечатление, как будто на аэродроме. на холостых вазовская 10-ка шумит громче чем крайслер без штанов.

Если кто-то мне не верит я могу поспорить на ящик водки+оплата дороги.

Диагностика каталик не показала, только 0300 ошибка и всё, а дело-то в нем было