застрял немного на парковке, отключил антипробуксовку, потом загорелась красная фигня с молнией слева на панели приборов и не включается стабилизация и мотор как то с вибрацией работает и машину потряхивает
что это за лампочка - можж кто сталкивался
заранее благодарен

Контрольная лампа неисправности привода дроссельной заслонки (ETC).
Если горит постоянно, то двигаться можно, но необходима диагностика. Если моргает при работающем двигателе, то возможны серьезные неполадки ETC.

а какая связь с есп, почему не включается

У меня загоралась молния, колбасило машину, росли обороты. Заглушишь, заведешь - какое-то время нормуль. Потом снова.Правильно - это сигнал дроссельной заслонки. У меня вылечилось заменой какого-то лопнувшего воздушного шланга. Цена вопроса 40 руб шланг (наш воткнули) и 1200 за диагностику .

а почему не включается есп. всеже лампа загорелась когда я выключил блокировку и буксанул немного

Вот тут я не знаю. Ошибки считай, может вылезло что.

пойду гляну ошибки, а можж погасло

лампа с молнией не горит, а моргает

если моргает движение нерекомендовано , было такое несколько раз пока не сказал что вьеду к диллеру через стекло = поменяли электронную педаль газа

а что значин - несколько раз-
само пропадало или как?

У меня на сервисе клемму плохо одели на эту заслонку, через 200 км после встряски она отошла и начала моргать эта молния, и машина зачихала. Сам догадался, защелкнул клемму, все ОК. Понимаю, что маловероятно, но все же посмотрите контакты.

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESP)
В состав системы динамической стабилизации (ESP) входят система помощи при торможении (BAS) и противобуксовочная система (TCS).

Противобуксовочная система (TCS)
Противобуксовочная система контролирует пробуксовку каждого ведущего колеса. При обнаружении пробуксовки одного или нескольких колес система TCS подтормаживает буксующие колеса и уменьшает мощность двигателя, позволяя увеличить ускорение автомобиля и повысить устойчивость движения.

Таким образом, судя по мануалу, если есть неисправность связанная с дроссельной заслонкой, то TCS а следом и ESP работать не будет. Однако BAS (ABS) работать должна.

Ну хоть Шума догадался, слава Богу. 10 сообщений не о чём. Я думаю в кодах ошибок что-то должно быть, а не просто не исправность дроссельной заслонки.

вот они ошибочки,
можж промыть надо эту заслонку

P2110 Throttle Actuator Control System - Forced Limited RPMP
и
Р2101 Control Module Throttle Actuator Position Performance

Не сильно стало понятно. Или программа работы дроссельной заслонки сбилась, но это какая-то ерунда, или не исправен её привод, вот это может быть. И разъёмы посмотреть.

Да разъемы посмотрел, загорелась после несильной пробуксовки с отключенной антипробуксовкой, мож тут какая связь??
оборотыы выше 3тыс не поднимаются, как ни дави на газ, ехаь не пробовал, но при нажатии на газ машину както трясет прям всю

Ну shuma же написал какая связь ЕСП с движком, что тут не ясно? Чувствую мы вам тут не поможем, ехать нужно на диагностику. Если обороты регулируются педалью газа, значит двигатель заслонки работает, может тогда действительно программный сбой, как вторая ваша ошибка говорит.

Р2101 - Неисправность э/мотора активатора привода дроссельной заслонки.
Р2110 -Управление дроссельной заслонкой осуществляется по программе ограничения оборотов.
И нафига я долбился с сканом мануала... Там всё есть!!!

за мануал спасибо, видел его

а так все решилось само собой, утром, угрюмо прогревая мазду женушки решил на всякий случай попробовать, а вдруг все заработало
постучал по колесам, фары протер, дверями похлопал, подергал в пятый раз разъемы сел, завел....

и все хорошо, лампа дроссельной заслонки погасла. машина ожила

спасибо всем, кто откликнулся и принял участие в поиске и обсуждении

silverleo,
или вчера вечером просто скучно было...

Юра, ты что там куришь ??? Передавай косяк