Захотелось высказаться... В субботу поехал в сервис со всеми вышеперечисленными запчастями....
Цитата: yury
только вряд ли это все вам нужно менять
оказалось, что из всего реальной замене подлежат только верхние рычаги (из-за шаровых) и одна рулевая тяга...
до кучи решил заменить и шаровые на поворотный кулак (из-за бюджетной цены):
- порадовало, что в комплекте имеется штуцер для добавления смазки
Цитата: TOP GUN
при наличии пресса и рук
... оказалось, что очень важно, каких рук! сломали бл новую шаровую при запрессовке, везут новую, расстроило конечно...
Итог:
читал тут разные высказывания про "машину не на каждый день" и типа того...
у меня машина 2005 года из Америки, эксплуатирую уже полтора года очень интенсивно и по трассам в том числе, пробег около 100000 в км (из них 50 - мои). Вывод, что при РАЗУМНОЙ езде и нормальном обслуживании, машина очень надежна!
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Подвеска, где-сколько в столице?
11 февраля 2010 16:45
