Не разблокируется селектор АКПП, При нажатии на тормоз- селектор АКПП не разблокируется

Вий
21:20:24

Самое главное в танке не обо**аться! И не жалеть денюшку на раз в 5-6-7 ткм или раз в год хотя-бы, кто как ездит. У меня отче наш осенью и весной. И будет всё хорошо, даже мне кажется на лукоиле

Эдсон
11:22:03

так вот главное в такие моменты что бы масло сохраняла свои свойства изза дикой жары , можно и на минеральном ездить , меняит просто чаще через 1-2 ткм

Эдсон
11:21:35

[b]Вий[/b],
lнагар тут не причем гидрики не от нагара умирают с поршневой , а от говно масла или масло не той вязкости и то не сразу , а только в кретические моменты , допустим для хеми это температура лето жара июнь %))

Вий
10 февраля 2026

Пробег 235к. Моторчик 3.5. Ремонтировали в лёгкую на 170. Масло с вб или озона мопар 5w30. Недавно вскрывал клапаную крышку, менял гидрик на выпуске, нагара никакого нет. Цвет меьалла янтарный, масло На 5к есть грамм 500-700. Проблем вроде нет. Меняю на 5-7 ткм. Не благодарите)

Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
если не сматывали, то у меня к 400 000 км приближается. На 5/30 отлично работает. Между заменами масла подливаю литр-полтора

aleks423
9 февраля 2026

[b]Newhren[/b],
Ну, если у вас пробег меньше сотки, то, да, можно 5/30.

Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
вы расчетливее производителя, который однозначно рекомендует 5-30?

aleks423
8 февраля 2026

А названные бренды вообще не слыхал.

aleks423
8 февраля 2026

[b]vanos86[/b]
Я считаю, что 5/30 для лета жидковато.

vanos86
6 февраля 2026

Как вам такие масла Wolf EcoTech 5W-30 SP/RC D1-3 и COMMA SYNER-X 5W-30 5л SYX5L вроде неплохо отзываются

Форум Chrysler 300C » Chrysler 300C » База знаний

Новый поиск | Поиск | Правила | Новые сообщения | RSS

Не разблокируется селектор АКПП, При нажатии на тормоз- селектор АКПП не разблокируется

Опции

digital-as	9 октября 2023 07:47 Сообщение #1
Продвинутый 34 Репутация: 4 Группа: Посетители Сообщений: 195 Город: г.РОСТОВ-на-ДОНУ Машина: CHRYSLER 300C,2,7L,2005,Canada, Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD restailing 2013 Регистрация: 19.04.2011	При нажатии на тормоз- селектор АКПП не разблокируется. Нет характерного щелчка реле блокировки. "Лягушка новая и старая - все звонится, замыкается и размыкается. При снятом выключателе горят стопы. Все как положено. Может где-то есть предохранитель или накрылось реле. Кто сталкивался? Пока тупо разблокировал кусочком пенопласта. -------------------- DIGITAL-A.S. Профессиональная оцифровка кино-видео-аудио-фото-винил

New Wave	10 октября 2023 08:13 Сообщение #2
Продвинутый 34 Репутация: 0 Группа: Посетители Сообщений: 310 Город: Псков Машина: DODGE MAGNUM, 2.7, 2005 Регистрация: 2.08.2021	digital-as, как временное решение можно розовую пипку использовать, находится за ящичком для мелочевки, который на панели АКПП со стороны пассажира, эта фигня вынимается и там пипка разблокирующая селектор, а вообще снять пластик да поглядеть чо там да как -------------------- меняю ПРОИГРЫВАТЕЛЬ на ВЫИГРЫВАТЕЛЬ )

digital-as	10 октября 2023 14:14 Сообщение #3
Продвинутый 34 Репутация: 4 Группа: Посетители Сообщений: 195 Город: г.РОСТОВ-на-ДОНУ Машина: CHRYSLER 300C,2,7L,2005,Canada, Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD restailing 2013 Регистрация: 19.04.2011	Дело в том, что не работает реле. А блокировку снял кусочком пенопласта -------------------- DIGITAL-A.S. Профессиональная оцифровка кино-видео-аудио-фото-винил

« · База знаний · »

1чел. читают эту тему (гостей: 1)

Пользователей: 0

Текстовая версия

Сейчас: 17 февраля 2026 04:16

Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024

Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C