Грешу мыслями уже продать свой любимый авто...государство уж больно запугивает своими новыми повышенными пошлинами! Ребят, если кого интересует, то пишите...мне не к спеху.

Сделай хорошую фотку своего танка.
И какой пробег. А так же ориентировочную цену к началу лета.
Мож созрею к покупке)

Danila Playboy,
да год бы знать и примерную историю ну и ориентировочную цену а то я тоже прикупил бы - для коллекции

история данного авто:
Отец подарил мне этот авто на 18 лет. Предыдущий владелец (друг отца) выкатил его из салона Имола в Тольятти в 2005 году. Авто мне достался ухоженным, все ТО проходились в срок. Состояние просто нового автомобиля…на него не жалели денег и относились к нему хорошо. После покупки нового S класса этот авто стоял в гараже почти 2 года. Как то раз мы с отцом поехали к владельцу в гости. Крайслер стоял перед домом и отец им заинтересовался. На этого красавца просто нельзя было не положить глаз! После тест — драйва на нём отец и я были поражены! Очень классный автомобиль. Салон очень комфортный, акустика вообще сказка, а двигатель — ураган. За рулём данного автомобиля чувствуешь себя королём…всё, что за бортом кажется вторичным! Никогда не думал, что америкосы могут нормально делать автомобили. На следующий день мы его купили. Расход по городу по замерам компьютера около 15 литров 92 бензина…такая экономия достигается умной системой, которая отключает 4 цилиндра если едешь спокойно! Очень доволен этим автомобилем!

год выпуска 2004 декабрь месяц, а куплен был в салоне новый в 2005 году в марте(если память не изменяет)
пробег 56 тысяч км
всё в идеальном состоянии, музыка Бостон премиум, бежевая кожа, вставки под черепаховую кость, зимой не эксплуатировалась и на машине не гоняли!
цена 1000000р

Чудный аппарат! Если бы не долбанные налоги-купил не задумываясь.

вот вот! машина просто чудо! в обслуживании не очень капризна и дорога, двигатель вообще с пожизненной гарантией. если бы не повышение налога, ездил бы и радовался долго долго!

Зачотный агрегат, но за лям нереально в принципе. ИМХО, ес-но.

michael230


Понимаешь, машина настолько в идеальном состоянии, что даже дилер на последнем ТО сказал: все бы такие ухоженные машины приезжали! Жидкости в ней меняли каждый год как положено! Даже во время, когда она просто стояла в гараже и не использовалась, её отвозили на ТО и меняли все жидкости и делали диагностику! За меньшую сумму ну просто жалко отдавать! Хотя, если желающий найдется на неё, то разумно уступлю по цене!

Я тебя прекрасно понимаю. Сейчас свою тоже меньше 1.1 ляма не отдал бы даже теоретически, нет смысла, пробег 20 тысяч у аппарата. Но реальность говорит о другом...
Для примера -- приятель по случаю взял Кайен 2004 года. Так вот, с движкой 3.2 250 сил он ДОРОЖЕ (и нормальных еще поискать), чем 4.5, у которого больше 300 сил (и их как грязи). А все из-за долбаного налога.

Да уж...государство сделало свой "подарок" на Новый Год!(( обидно очень...

Хоть авто и идеален, но ИМХО цену нужно пересматривать, мой паровозик я бы тож за лям 100-200 хотел бы отдать, но реальная цена в разы ниже.
У тебя какая причина продажи?

Вот рельно хочу Хеми взять аж прям ломает переодически))

Причина в том, что этот авто я сам содержу, а в 18 лет налог в 100 тысяч платить ну не реально...вот и причина!

Согласен, а обмен на туринг не интересует? Полный привод + налог 12 ил 14 тыс. точно не помню.

Надо подумать на эту тему! А вкратце об авто расскажешь?

Предложи кому-нить обмен на 2,7/3,5 с доплатой. Это более реальный и выгодный вариант, бо за лям и тем более с такими налогами, будет "памятником"...

...как вариант предложу свой(тот что на аватаре) 2,7(193л.с.) + 100т.р.

Черный туринг 2005 года, 3.5 литра, полный привод , который дает уверенны контроль над авто при любых дорожных условиях, салон светлая кремовая кожа, магнитола МР3, вместительный багажник)
Пробег сейчас 75 тыс. Куплен был в конце 2005 года, в автопар оченьс влиятельного человека, а точнее бывшего владельца гостиницы Россия, на пробеге 17 тыс. км. я приобрел его себе и по сейдень езжу. Машина в авариях не учавствовала, все ТО делаются вовремя, есть небольшая царапина переход с капона на крыло, длина примерно 5-7 см, весной покрашу переходом и совсем будет незаметно. В общем отличный авто. К стати задним пассажирам немного по свободней в отличие от седана.

Спасибо буду думать! но всё же что-то мне подсказывает, что после хэми радости от авто не будет...

Зимой всю радость и прелесть авто увидишь! Давит тоже очень бодро, пока хеми буксует, туринг уходит)

Короче обмен после зимы в силе! Если жизнь координально не изменится))

Насчёт обмена, ребят, не интересует...нужна наличка