После свапа не обнаружил на сртшной панели давления в шинах. Нашел скрытое меню, там версия прошивки 27 октября 2004.
Дилерский сканер может залить более новую прошивку? Чем это чревато?

Дилерский сканер сможет, если есть что-то новое, подходящее под вин.
Но у Вас другой блок иммо, который отвечает за TPMS.
И не факт, что на доноре эта система вообще была.
Так что это одна из тех маленьких ложек дёгтя, которые вы только начинаете вычерпывать после Вашего свапа.

А на СРТ дорестайл вообще был мониторинг давления в колёсах?
На 3.5 рестайл (у меня) не было, например, мониторинга давления и температуры масла. А тут (на СРТ дорест) - есть.

Был.
Это ещё один минус Вам, в плане тех подготовки.
На Хеми есть отдельный датчик температуры масла, у 3.5 его нет.
Поэтому мониторить нечего.

У меня нет, например, круиз контроля. Но на панели он есть, просто рычажок не работает.
Когда на 3.5 стояли колеса без датчиков, просто горели " прочерки", но было понятно, что на панели приборов эта функция есть.

Панелей приборов на 300 С много разных. Есть, например, такая, на которой отображается подключен передний редуктор или нет. На 5.7 АВД с 2010 ( ???), на которых раздатка Borg Warner 44-40.

панели приборов по "железу" -одинаковые! софт залит разный.

на 3.5 10го года такое видел

Ок. Т.е. софт приборок (?) отличается только рестайл и дорестайл, СРТ и условный овощ, и после 2010 тоже другой (но это уже и другое поколение карася).

считал прогером еепром и флешь, залил в рестайловую панель , получил полный клон.
[img=left][/img]

VIN свой видишь? это считанная и сохранённая прошивка еепром твоей панели...
залил свою прошивку, получил панель от рестайла европейца.... без конфликта оборудования автомобиля в дорестайле...
приборки по схемотехнике абсолютно одинаковы! разница лишь в софте... и внешнем виде шкалы. теперь у меня более нарядная шкала + была основная шкала в милях -теперь км)))