Disclaimer: дело происходит в США.

Тест-драйвил сегодня 300C 2005 года, 5.7, американец, конечно. Движок шуршит как новый, к подвеске вопросов нет, но не могу решить, брать ли, т.к. при вполне адекватной цене и хорошем для этого возраста пробеге есть несколько неприятных моментов.

1. Левая задняя дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри. Штырь стоит в верхнем положении и вниз идти не хочет (сильно не давил). Я тут на форуме вроде нашёл несколько тем, где владельцы с помощью WD-40 и какой-то матери решали схожие проблемы на коленке, но не уверен, что у этой машины то же самое.

2. Тормозная педаль имеет значительный свободный ход (не люфт). После выбора свободного хода тормоза работают хорошо, но хочется нормальной реакции на нажатие педали.

3. Передний край капота под перекраску, но не сёрьёзную (несколько мелких пузырей с обеих сторон в состоянии "ещё не ужас, но надо что-то делать"). Но тут как раз всё ясно, где что делать, и расходы ожидаются приемлемые - дверь и тормоза напрягают гораздо больше. В остальном по кузову и ЛКП претензий нет.

И ещё вопрос. Слегка спешил и не успел разобраться с магнитолой. Что это за модель на снимке? Можно ли к ней подключить камеру заднего вида, или для этого надо менять голову?



(маякните плз, если вдруг фото не видно - скопирую куда-нибудь).

Тормоза как раз самое простое. Главный тормозной стоит 2-4 тыр , прокачать 1 тыр)
Главное, как едет. Нет вибраций, посторонних шумов и т.т.? до 250 разгонялись? Привод только задний?
И ЛКП надо детальнее поизучать.

Арки колес, пороги под накладками.
С магнитолой все просто - музыка хорошая, но только CD и радио.

Noisy,
У меня на американце такая магнитола. Камера к ней не подключается, входа для видео нет.
А все остальное перечисленное - фигня вопросы, решаются на раз-два.

Дверь не открывается = заржавел замок. У меня было аналогично, в сервисе открыли дверь (как не знаю), полили типа ведехи и разработали его.

Noisy,
На гниль обратите внимание.Гниют они дико.Осмотрите задние арки и из нутри то же.Надавите на подкрылок в районе где заканчивается порог,в углу.Взгляните во внутрь,скорее всего удивитесь .

Что в Америке проблема с покупкой относительно новых 300C ? Непонимаю, зачем брать 15ти летнюю машину ? Разве что это бывший Крайслер Обамы.

---

sod5150, не то, чтобы Обамы, но не без того. :) У нас с женой такой же 300C был когда-то свадебным "лимузином". В том же цвете, только с другой решёткой и оптикой. С тех пор на них равнодушно смотреть не получается. А новое авто у меня в гараже стоит, хвастаться грех, но просторнее и тяжелее, хоть и без автоматически поднимающегося руля.

Всем спасибо за мнения! Буду решать. Выбор между этим и кое-чем поновее, но от другого бренда.

По кузову: на удивление хорош, выглядит лет на 5, а не 15. Куда смог подлезть с фонариком, пощупать пальцами - явно малыш всегда ночевал в тепле и сухости.

Noisy,
Если так покопаться, Карась вне конкурренции в своей нише. Мощных полноприводных больших универсалов. Можно поставить мотор 6.1 или 6.4, с компрессором. Это 650 сил и 800 момента. На 4 постоянно включенных колёсах. И это - не с 4 литров "предельные капли", а почти атмосфера. При полной неугоняемости, несравнимой с немцами брутальности, простоте и дешевизне запчастей.

Ещё раз спасибо всем отозвавшимся. Выбор был сделан в пользу другого авто.