Andreich,
не надо пока менять усь. выкинь штатные динамики из дверей и из двух сеток торпедо, если они в них есть и поставь 2-ух компонентные JBL - мидбасс в двери, а пищалки под сетки торпедо, будут тебе высокие частоты (пищалки подключаются на тот же канал, что и блины через кроссовер). можно, конечно и коаксиальные JBL поставить, но эффект будет значительно хуже. когда будешь менять блины в дверях, советую проклеить дверь хотя бы в области блина шумкой.



5.1 тебе точно не нужен.

Andreich, подними сетки сначала в торпеде, я встречал что на слабых комплектациях, там вообще нет динамиков.



Прости, на заметил это сообщение, значит разложим все по полкам:
1. есть китай голова, первое что надо сделать это проверить как подключена она к штатному усилку. Если от 7850, то уже будет хрень, надо пробывать подключение от линейных выходов этой головы.
2. в твоей голове есть микросхема, управление частотами и громкостями, китайцы в старое поколение любили закидывать туда свои поделки, она полный аналог однотипной TDAшки, поменяв ее на оригинальную TDA вы услышите разницу.
3. усилок родной точно есть?
4. и как уже писал проверь динамики в торпеде.

Ок, СПС.

1) ГУ покупалось специально, с каким-то особым блочком/переходничком (умное название не скажу) - с которым его можно подключить к стоковому усилку. (ГУ показывает открытые двери, кнопки на руле работают, машину вроде видит)

2) ок ,учту, провентилирую эту информацию...

3) должен быть, старую магнитолку с чейнджером вытащили, и китайскую поставили. Видел фото, что он где-то должен быть под рулем слева... Сейчас колонки играют как левый и правый канал, т.е. нет разделения левый задний и левый передний например. (т.е. передвижение в настройках ГУ точки по салону, типо изменение сцены - не меняет громкость задних и передних динамиков отдельно). Есть ли легкий способ посмотреть наличие усилка?

4) Понял, буду изыскивать возможность проверить все динамики вкруг на их наличие ))))

Andreich,
этот блочок к китай-голове - кан-адаптер. благодаря ему кнопки на руле работают, ты видишь частоту радио, аукс или что-то еще на евике и открытые двери на китай-голове.

дсп (DSP) есть в твоей магнитоле?

твоя ОРИГИНАЛЬНАЯ система - это 6 колонок и штатный усилитель. можешь легко по вину это проверить :)
почитай все-таки, что кузьма пишет в своих темах. почитай эти темы на буржуйских фоумах (lxforums.com), там тоже много полезного есть.

НЕ имеет значения, КАК ты к штатному усю подключишь китай-голову-работать будет одинаково, и именно потому, что с китай-головой управления усилителем по кан-шине НЕТ.
на вход штатного уся попадает, по сути, передний левый и передний правый аудио выход с магнитолы. и на ответном разъеме всего четыре провода на вход в оригинальный усилитель по звуку. все остальное усилитель делает сам. и, кстати, в штатном усе есть кроссовер, разделяющий динамики в передних дверях и панели.
а ты теперь с китай-головой можешь только делать баланс право-лево, но не можешь перед-зад.

поэтому, если совсем по уму, надо менять усилитель, ставить пассивные кроссоверы вперед и добавлять саб.

у меня - китай-голова с ДСП, к китай-голове приделан саб в штатном отверстии задней полки через внешний усь.
заводской усилитель оставлен. звук - по мне, как штатный плюс плюшки андроида (камера, навигатор и тп).
если эмоции все же возьмут верх над разумом :-), думаю поменять летом штатную акустику и усь.
и тогда будет полное разделение на каналы, балансы и тд итп. но, если честно, наверное, можно оставить все как есть и просто наслаждаться дальше :-)
Д.

Это КАН адаптер, он вычитывает из цифровой шины автомобиля информацию о дает ее магнитоле, а так же делает для магнитолы сигналы включение зажигания и подсветки, так же он активирует штатный усилок (если он есть)


Снять панель под рулем и посмотреть, там кронштейн железный вроде как на два блока, и сравнить с картинками из интернета https://www.drive2.ru/l/476008546429829260/

Всем СПС, за вводную информацию

Буду изучать количество динамиков и думать, куда курить эту тему дальше.