Мы в Европе. Перестал работать кондиционер. 2 дня провели в Германии на Бош- Сервисе.
Они проверили фреон , электрику и их вывод - не приходит минус на реле муфты кондиционера. Но искать обрыв отказались , сославшись на отсутствие схемы.
Официальные сервис центры, обслуживающие Крайслер ( Fiat) могут принять по записи только через пару недель, что для нас нереальные сроки.
Кто может подсказать, в каком месте мы сами смогли бы проверить электрику в полевых условиях?
Одни из фишек (разьем) , подключающаяся к блоку управления под капотом (левая) явно поломана - держится на стяжке. Пробовали ее поджать, но эффекта не дало. А вытащить ее - немного боязно.
Впереди - очень жаркие страны. Без охлаждения будет очень тяжко
Крайслер 3,5, европеец, 2005 год

Где проверить не подскажу.

Но схемой помочь могу. Сюда выкладывать не умею. Пиши электронную почту. Пришлю. Она в формате ПДФ. Честно говоря не помню где взял, может и здесь где то скачал.

Схема с переводом (частично) - разберетесь.

Спасибо, она бы очень пригодилась! Вот почта
Studiohelon@mail.ru

Лови

Спасибо! Попробую скачать и разобраться

Да, наверное надо быть профессионалом, что бы понять эту схему!

Да нет там ничего сложного.
В оглавлении ищешь название блока.
Там рядом номер страницы типа w8......
Переходишь на страницу и - вот схема.

Ну да она и не для любителей - из сервисной инструкции.
Сомневаюсь, что подробные схемы для любителей есть вообще.

Чем могу.

В итоге на автолайте вынесли приговор - погиб мозг , PCM.

Проблема решена. Мозг ожил. Огромное спасибо ребятам из СТО на Докукина.
Сана Скворец мастерски смог заменить сгоревшую микросхему, взяв ее с донора, а Михаил ( Michael230 ) быстро и точно устранили все накопившиеся в машине проблемы.