Продам свап комплект 5.7 EZB. пробег 92тыс

В Комплекте Двигатель со всем навесным, подушками, креплениями патрубками.

Коробка со всеми трубками и трапецией,

3 комплекта мозгов PCM (Chrysler 300c 2006г и 2008г, Challenger 2009г),

TCM (мозги коробки), так-же 2006 и 2008 годов.

Моторная коса,

Подкапотная коса от Chalenger,

Кардан,

Корпус воздушного фильтра (SRT) а так-же в комплекте есть нулевик,

продажа только целиком и ценник вижу в районе 200 тыс.

По всем вопросам +7 980 247 46 47 (в любой день до 22-00)

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023227/]

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023228/][img]http://www.picshare.ru/uploads/190424/0T7DB2Xc4Q_thumb.jpg[[/img]

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023229/]

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023230/]

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023231/]

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023232/]

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023233/]

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023234/]

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023235/]

[img=left]http://www.picshare.ru/view/10023236/]



[youtube=https://youtu.be/Ddkc4JxgiuE]

Lanteros,
вернулся обратно на шесть горшков?
Д.

Lanteros,
Что так? Не встал что ли?

Все встал, отъездил почти 10 тыс, деньги надо, машину продавать не хочу, а 3.5 продать в котором как оказалось гидрики менять надо и распредвал побитый гидриком, не реально да и ценник будет 30-50... по этому вынужден был свапнуть обратно... а 5.7 хоть и обещали забрать в течении месяца но увы лежит. .. и если не продам до того момента как разрулится ситуация то поставлю.обратно ибо делов на 2 вечера и одну пьянку.
А так даже ссылка есть как он работает.


Увы но пока да, деньги не позволяют ... Этот год как начался через жопу так и идет...

Lanteros,
Вот ты спортсмен по замене))) Я когда первый раз сцепление на 40ом москвиче менял, ушло пол дня, после пятого раза сбор разбор выходил за 45 минут, почти Ф1))))

Я когда 5.7 ставил, тоже месяц ковырялся. .. море не нужных действий по не знанию.... а по факту оказалось один вытащил с коробкой и другой пихнул, не считая мелких нюансов. По этому обратно когда делал все уже знал что и к чему )

Lanteros,
спрошу про адаптивный круиз, если есть - его подняли с замененным мотором? или не получилось?
вообще - весь функционал подняли, что был на 3.5? все ли заработало как надо?

Насколько знаю - замена в европейском РЕстайле, да еще и с адаптивным круизом - задача не совсем тривиальная...
с ДОрестайлами - там проще гораздо, и с запчастями - любыми - тоже проще.
Д.

PipeSmoker,
Вообще сложная, но решаемая

ripper,
вот эта неопределенность и останавливает...
там еще завязано на блок АБС, а он в рестайле тоже другой... а тормоза - это безопасность, хоть и придумали их, говорят, трУсы :-)
и вообще проводка в рестайле отличается, и блоки предохранителей тоже. даже катушки зажигания и разъемы у реста 3.5 отличаются от дореста 3.5 :).
Д.

Вы сами себе усложняет жизнь. Я же взял мозги под двигатель без фазиков на рестайл, тоесть в машине заменил блок pcm и tcm остальное все родное, моторная коса одинакова на 06 и 08 годах а вот подкапотная допиновать . по итогу прописал блок pcm и завел. Весь функционал остался прежний помимо круиза . Его надо в pcm активировать а наши официалы не умеют.

Lanteros,
я к тому, что адаптивный круиз завязан на блок абс в том числе.
поэтому и уточнял, насколько корректно при новом раскладе в том числе работают тормоза и система стабилизации с учетом того, что есть неактивированный адаптивный круиз (АКК).
я к тому, что если изначально была абс, есп и АКК, и это все было прописано в блоке управления,
насколько корректно это будет работать с новым блоком при физическом наличии АКК, но без его активации? ведь прописать АКК в блок управления означает в том числе прописать другой алгоритм работы абс (и возможно есп).
Д.

PipeSmoker,
все норм, я его снял и езжу без глюков абс и есп уже 5 лет

Абс инициализируется по тому какой стоит блок pcm и работает по соответствующему алгоритму и что-то мне подсказывает что они одинаковы и различия идут по годам. Круиз я думаю активируется как автозапуск и т.д. но тут могу соврать ибо я с ним не разбирался ибо финансовые проблемы небольшие имеются. А так я повторюсь. Не надо усложнять себе жизнь. Заказываешь нужные блок с есп,абс и акк и ставишь да прописываешь. Потом едешь инициализируется абс и катаешься. Мне помогал с этим андрей и сам я не искал. Но так как машина была 2008 и из штатов а там они шли без АКК то и в блоке он не активирован был.


P.S. Если интересно более подробно что как делал звоните расскажу что да как... писать честно говоря лень да и времени сейчас особо нету. ... но кому интересно с радостью поделюсь своим опытом.

Up

это вот и есть ключевое слово !!!!!НУЖНЫЙ

знакомый тоже решил сыкономить и купил не полный свап комплект
Но у него челленджер 8-10г а свап с карася 8-10 5,7
и........не работает абс и все что с ней связано уже даже перезалиали новую прошивку меняли рсм и прочие блоки

поэтому брали корову одну и сдавать надо одну

год на год , модель на модель
только лишь девочка на мальчика - в этом случаии должно быть разнополость

Вы мне все тоже рассказывали что нельзя и не реально, а итог? все отлично встало.

по поводу друга, твоего, ему надо было PCM под его машину его года под тот двигатель что он ставит, не можете сделать сами, есть парни что занимаются в штатах ими, у меня машина 08 блок PCM 08 под двигатель 2006. Этот же движок ставился на челика, 09 года и блок был 09 года только они не смогли найти того кто отключит фазики, и все работало отлично машина ездила но уходила в аварию из-за фазиков.

Дискуссия не о чем, ни ты ни я не знаем что реально у твоего друга и гадать о причинах не работы абс и т.д. мы можем долго, и я буду клонить в свою сторону а ты в свою, по этому могу лишь помочь дать номер телефона парня, он работает с ребятами из штатов, те могу помочь с прошивкой, так-же есть люди в Москве но им придётся пригнать всю машину и они будут править и оживлять.

P.S. Ко всему добавлю только то, что прежде чем что-то во что-то свапать надо сверить и разобраться.