Куплено

MyAutoEmpire,
Извини, вклинюсь в твою тему, буквально сегодня тоже обнаружил проблемы с клапаном, тоже нужны 2 штуки, или хотя бы один

Смею предложить тогда Crown 53032531AE он стоит всего 800-1000р.

Прошу прощения...может я не компетентен в этом вопросе ))) но ,что с ним не так?!?!? Там по идее его можно почистить средством для чистки карбюратора и все! Так и делал! Пять лет катаюсь все нормально!

Там всего лишь металлический шарик перекрывающий отверстие

Не знаю как насчет шарика, тот что я разбирал, был с пружинкой и клапаном, а так даже с шариком может случится что угодно, масляные отложения, посадочное место, пропускать прокладка начала, но по факту случится ничего, ток со стоимостью в 900р, проще поменять, норм очиститель стоит 600р ) по этому я бы просто поменял)

Lanteros,
Покупал новый crown, изначально не работал, дулся в обе стороны, на одном промывали оригинал толку не дало, хотя и помогает обычно Сейчас на втором попробую помыть

Casik,

а что за клапан? Где он стоит и как понять, Что его пора менять???) А то что-то поменять хочется, А что не знаю

Diana7777,

Если вокруг запотевания, и он дуется в обе стороны,

Lanteros,
Он точно аналог того, что я ищу? И где бы его из наличия взять?

---

reznr,
V470 тоже дубль

Только вот в чем может быть разница между 2006 и 2008гв??

То это или нет я не могу сказать ибо я ваш не видел. Предложу взять номер. Вбить в интернете и самим глянуть по фоткам или же найти на сайте производителя.

MyAutoEmpire

Извини может я не понимаю , но аналог от дубля прям вот чем то принципиально отличается?!?! Тут вроде простой клапан из пластика ! Ни нагрузки ни чего такого! Я менял свой пять лет назад на какой-то самый дешёвый! Название не помню но тогда как новичок не знал в чем разница ) брал ,что дешевле! Так он до сих пор нормально работает! Даже не могу предоставить чему там ломаться)
Если не трудно просветите какие симптомы выхода его из строя? Может он у меня не работает а я и не знаю! Но соплей нет вокруг .

Надо старый ещё посмотреть) а то я его так менял, на всякий случай) вдруг старый ещё нормальный! Я его промыл жидкостью для карбюратора и бросил где то ) найти бы ещё! Я так понял он должен в одну сторону дуться а в другую нет?!?!