Здравствуйте. Я здесь совсем новенький. Простите, пожалуйста, если делаю что-то не так.
Проблема такая. Я стал счастливым обладателем сей прекрасной техники. Мы провели капиталку оригинальными запчастями. Все вроде отлично, но вот именно на 600 оборотах иногда потряхивает. В целом постоянно, но не в каждый такт.
Я до этого 10 лет ездил на волге и форде фиесте, так что этот автомобиль пока что для меня как таинственный лес.
Я правильно понимаю, что мне нужно сначала сделать диагностику чтобы проверить катушки и все такое?
Я искал на форуме, но не нашел пока что точной информации по моей проблеме.
Еще раз извиняюсь, я не особо хорошо умею всем этим пользоваться, может что-то пропустил.
Если уж совсем я глупый вопрос задаю, то, пожалуйста, ткните носом.

Jakker,
Нормальный вопрос, чего смущаться. У меня такое было, ушло после замены катушек зажигания. Поставил Stellox, т.к. NGK один хер оказался китайским. Но для начала все равно лучше бы сделать диагностику каким-нибудь ELMОм.

Привет. Сделай самодиагностику (три раза покрути ключем) и увидишь ошибки какие есть. Если не ошибаюсь, ошибки по катушкам начинаются с р0300.

aleks423,
millitary_man,
А если коррекция шкалит, мотор в перекосе, хрен вам елм или самодиагностика что покажет, и ничего вы не поймете. По ошибкам будет чисто. А, например, верхняя лямбда дохлая и зависла на одном показании. Подогрев у нее исправен -- ошибок нет. И таких нюансов дофига.

Спасибо всем за советы. После ремонта мы скинули ошибки предохранителем. Вот за несколько дней ничего не вылезло вообще.
Но обнаружил еще один симптом. Как только машина заводится и обороты встают на место, она секунд 5 работает ровно, а потом в течении 3 секунд переходит плавно в трясущееся состояние.

Jakker,
Вангую дохлую(ые) лябду(ы).

Проверили через диагностику все. Никаких ошибок по двигателю вообще. Похоже и правда что-то с лямбдой или типа того. Ещё в последние пару раз на холодную после заводки слышно стрекотание в течении одной секунды. Я записал на видео. Только на холодную. Второй раз, когда заводить, такого уже нет.
https://www.youtube.com/watch?v=ZhKuAIWHyOU

Jaker проверь тщательно герметичность выпускных трактов,я имею в виду прокладки всевозможные,может есть трещины на гофрах,все это надо устранить.Через них засасывается воздух,лямбда видит неучтенный кислород и дает на ЭБУ команду что смесь бедная,падается лишнее топливо которое в свою очередь не может воспламенится,в следствии чего и происходит неравномерная работа двигателя.(Одна из причин.)

Знатные ответы , будем знать теперь