У меня подыхает насос.и насос гудит как трансформатор...сегодня хотел поехать с первого раза не завелась а второй пуск тишина насос не работает... странно помирает питание к насосу идет. шетки тоже норм (прозвонил)
не работает и все . чуть повезло... ожил насос когда сделал переплюсовку.. потом опять завис.постучал завел..

как я понял у меня в банке пассажирской тоже перекачивающий насос стоит который не только перекачивает топливо но и качает его через фильтр в основной стакан.

Поэтому посмотрел я эту конструкцию... и подумал что если Не разбирая пластиковую приблуду где насос с чайным пакетиком вытащить топливный шланг от топливного и подключить к новому насосу(моторчик) и бросить новый насос просто так в бак .. Ибо в этой приблуде ничего нет стоит внутри насос с пакетиком и к этой приблуде подключены пару трубок с пассажирской стороны.
И мне бензин только завестись нужен так на газу езжу
НУ НЕТ ТУТ ЗАПЧАСТЕЙ и от Москвы 450 и машина нужна.

и я не понял насос топливный не идет через фильтры через филтр качает другой насос

Джузепе Сизый нос,
Всё прочитал, ничего не понял..

А что не понятного... насос вход выход...
так вот вход отцепляем и подключаем к другому насосу и так как новый не встанет на место старого. кинуть его просто в бак ну или хомутом прикрепить к стакану чтоб не болтался.. Вот и все.
Я ведь думал пластиковый стакан где стоит сам насос очень важен кроме датчика топлива в нем ничего нет. На самом деле нет.

завтра попробую

Джузепе Сизый нос,
Насос Era 770155. От нашего ничем не отличается. Ставится и все.
Я думаю купить у вас не проблема, это мерсовский, везде есть.

От десятки пока поставь

Ну-ну, вперед!=)

кидать не пришлось вставился в стакан насос от газели. А так я повторю что в пластиковой всей хрени ценное только указатель топлива... (а так ремонт в поле возможен вставил в насос шланг и фишку утопил его в баке и поехал).... фишки один в один полярность надо только поменять.. и наш насос на "защелках" шланг крепится , а ГАЗелевский — просто хомутом… добавил топливный фильтр тонкой очистки, к которому шланги крепятся на "защелках" соединим бензостойким шланом... ... возня от разборки до заводки минут 30.... и стоимость 1200р. Теперь в машине тишина ))))

А так я не вижу большой разницы будет насос стоять в стакане или лежать на дне бака. (единственное в стакане все же топливо чище ибо туда приходит после фильтрации с пассажирской стороны + чайный пакетик а если топлива мало откроется доступ с водительской стороны а там только чайный пакетик на самом насосе.