Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Всем привет ! Услышал у нас такую тему делают раскоксовка водородом. Кто знает за эту тему или кто делал может? Стоит заморачиваться или все это маркетинговый ход высасывания денег ?
Репутация: 15
Группа: Посетители
Сообщений: 742
Город: BY
Машина: Magnum 2.7 05. В европе таких не делают.
Регистрация: 23.01.2010
Единственная раскоксовка, которая реально мне помогала - это Лавр с соблюдением всей технологии. После него компрессия на моих жигулях поднялась с 8 до 9.5. На этой машине компрессию не мерял, делал скорее для профилактики. Но на V6 лавра нужно раза в три больше.
--------------------
Танки не моют - танки красят!
Да что то пугает меня лавр с одни общался говорит все норм стало. С другим общался говорит раскоксовали теперь контрактный двс ждем. ХЗ страшно что то )
Олег, а нет ли где почитать про технологию? задолбался уже в икстрейл масло подливать, знаю что это болезнь на моторах мр20 хочу попробовать простой вариант, если не поможет полезем в поршня
Репутация: 15
Группа: Посетители
Сообщений: 742
Город: BY
Машина: Magnum 2.7 05. В европе таких не делают.
Регистрация: 23.01.2010
Инструкция должна быть у них на сайте. Вот есть видеоинструкция. Следует учесть, что у нас V образные двигатели, поэтому заливать в цилиндры нужно значительно больше. Еще одна проблема - выставить поршни. Желательно, что бы все были по-середине, но насколько помню - это невозможно. Поэтому для цилиндра с самой высокой компрессией следует искать положение внизу поршня, но с тем, что бы поршень цилиндра с самой низкой компрессией был вверху. Заводить - желательно на улице: белого дыма после первого запуска будет дофигища... Вот у них нашел.
--------------------
Танки не моют - танки красят!