всем привет, видел, что 300с бывает двух поколений (или это просто рестайлинг?) и почему-то ценят все именно первый, годов 2005-2009, хотя тот, что позже идет, заметно современее, да и посимпатичнее. научите какой нужно брать чтобы он был TRUE-OLDSCHOOL.

04-07

Менее олдскул 08-10 рестайлинг.
11-14 второе поколение.
15- рестайлинг.

todesengel,
[TRUE-OLDSCHOOL 04-07, 5,7 или 6.1

Ну как бы тут ещё надо понимать, что первое и второе поколение это абсолютно разный бюджет, так что топикстартеру надо это тоже учитывать.

в покупку готов вложится. в обслуживание нет. и еще, мне нужны крепления изофикс на задних сиденьях. я конечно понимаю, что, несмотря на размер, это не семейный автомобиль, а чисто для себя, для одинокого волка. я не такой. мне нужно семью возить. и аудиосистему хочу с экраном.

Это как понимать? Ремонты будут в любом случае.


А эта чушь откуда?


А причем тут тогда тру олдскул? Купи камри и успокойся.

todesengel,
Ну я во втором поколении вожу сына сзади, изофикс есть, так что с этим проблем нет. Да и места в машине предостаточно. По ходовке оба поколения одинаковые, разница только в коробке и двс.

С большой экран это на любителя, хотя у второго он 8 дюймов и неплохая музыка

Привет всем))Давно не был семья))на счет олдскул реально это 04-07 менее 07 -10 дальше мне не нравиться вообще))) если Вы считаете не семейным это авто то у вас должно быть минимум 4-5 детей что бы так говорить))) не знаю по мне комфорт и объем салона огромный)) это чисто мое мнение))

она скучная, да и едва ли будет так ехать. а по надежности есть разница между первым оригинальным и первым рестайлингом?

Небольшая, в основном из-за электронного замка и других мозгов, ну и запчастей поменее на рест.

todesengel,
Дак камри обслуживать не надо, она очень надёжная

а у второго поколения как с запчастями и надежностью?


это так годов 10 назад было. чёта мне кажется, не та уже кэмря.

Какое? Никакое. А Камри этот тоже барахло что и ВАГ, только ломается пореже, а 3.5 Камри взгреет 300с 3.5 только в путь.

Гонщег билять

думаюэтот вариант лучше

дело-то в ольдскуль, а не 3.5литер. Навеяло чипованной 3.0 тфси ауди А6 (поколение не помню), время 0-100 костмас для своих "литров" и "просто" бизнес класса (а не гонщики класса)/цены. Там да. едет круто для своих литров, даже ок, с чипом ваще(Updated: вспомнил, про костмас это чип вал и чуть чуть еще. С7 А6), в. Тут дело серъезное у ТС, ольдскулль/

ну на самом деле про олдскульность спросил, так как часто вижу, что именно автомобили старых годов удивляют ресурсностью и надежностью, а новые уже не то. комфорт и скорость для меня важны. про ауди а6 ничего не могу сказать, а вот а7 с 3.0 компрессор рассматриваю к покупке, есть вариант. едет она конечно отлично. полный привод ассиметричный творит чудеса на снегу. но как-то меня пугеат на ней гонять. каждая тыща пробега приближает меня к сервису, и не важно куда я еду.
есть еще дожд чаджер. я так понял, что отлиичия от 300с только кузовные. их меньше, но есть вроде недалеко, даже 5.7хеми.
где обсуживать 300с? дилеров нет, специализированных официальных сервисов нет. запчасти где брать? в москве, как я понял, есть люди, которые ими занимаются, а в регионах как быть?

todesengel,

QX50 обслуживают, а 300С это конечно проблема...)

С надежностью все норм, с запчастями похуже, так как машин этих можно сказать нет.


Все бы тебе взгревать!=)


Это боль и жизнь в сервисе..


Мииииииииш, привеееет! У меня такая-то херня с карасем, че деееелаааатть????????!!!!!!!!1111раз


Вот тут в точку. Лично я не хочу новую машину...

поэтому и ездишь на мерене 12 года)))... У них вроде как проблем хватает, или ошибаюсь?!