Подскажите кто знает.
на днях копаясь в моторном отсеке, типа самодиогностика перед зимой,
нашел розетку с защитным колпаком провода от которой уходят в масленый поддон.
сняв пыльник обнаружил вилку с двумя плоскими перпендикулярными контактами ( -| )
Машина у меня из Канады 3,5литра мнения большинства моих знакомых что это для разогрева масла в холодное время

очень хочется воспользоваться этой буржуйской штукой
но как к ней подступиться я не знаю
какое напряжение нужно подать
на какое время чтобы не чего не сжечь и масло не вскипятить

буду рад за любую помощь

m160hh,
ппц кулибин :))) у нас же не дизелёк... что бы масло греть :) что то сомневаюсь я что это розетка вообще. к ней доступ как? можно спокойно рукой дотянутся? или при помощи лома и какой то там матери лезть туда?

если бы фото этого девайса и где он расположен, то возможно Родион посоветовал бы чего нибуть :)

m160hh,
Похоже на vebasto ,в США напряжение 110вольт,так что тебе нужен переходник,который из напряжения 220в.переведет в 110в.,удачи!

Я так думаю что у тебя что то похожее на ЭТО оно работает от 220 и ставиться в основном на дальнем севере там без таких ни как, - 50 у них это норма

Ха, повезло, только надо узнать какое напряжение в канаде и не масло надо в движок заливать, а чай :)))))

это не для масла, а для антифриза оно врезается в систему охлаждения.

я частенько бываю в сибири зимой, даже раз попал в мороз -60 !!!! так там в порядке вещей что из форточки или пятого или девятого этажа всю зиму свисает провод электрический воткнутый в машину, причем любую (иномарка или наша) круглосуточно, там это в порядке вещей!!! ток у некоторых колеса по утрам квадратные ездить прикольно)))))) не едишь а скачеш на лошади)))))))))))

Может это? My Webpage В Финляндии почти у всех такие стоят. Разъемы ни чего не напоминают?

вот пошел с фотал
может так яснее будет

m160hh,
Посмотри на вилке какой вольтаж, посоветуйся с электриком как подключить, и включай и увидишь как это работает что прогревается, и нужно ли тебе это!

Судя по фото очень похоже на подогреватель ОЖ. Может и не Defa, а что-то канадское... Вот сайт производителя тынц может там чего найдете. Надо посмотреть куда идут провода и конечно определиться с напряжением.

парни да вы чего!!!!!! ну в спомните те первые помойки из европы,а точнее из Скандинавских стран, там чуть ли не у каждой такие вилки есть, сделано кстати оч удобно, подьехал к дому человек вечером (к частному) припарковал машину, открыл капот, достал эту приблуду, воткнул в розетку и пошел спать!!!! все удобно и просто...... а вы говорите буржуи!!! нет, оч рациональные люди в основном

VaLeRi,
А я про что!!! Вещь, было бы куда втыкать... Вот инфа по установке на наши машины: тыдых

m160hh! Судя по фото у тебя американская вилка...значит подогрев от 110 В, нужен трансформатор...на 127 есть такой компактный в продаже в магазинах.

Возможно у тебя Хотстарт стоит...они штатно еще ставятся...Вот здесь они.

Вот такой наверное у тебя тэн в картере стоит:

Скорее всего это Mopar'овская приблуда Part Number 82209749AB

Engine Block Heaters and Battery Blanket

Engine Block Heaters keep the engine warm for easier starting and quicker warm-up. Features include special plug-in wiring designed for each application and is the same as the production heaters. Depending on engine size, 450 to 600 Watt heaters. Battery Blanket electrically warms the battery to extend battery life and prevent loss of starting power due to cold temperatures. 80 Watt Battery heater.

Подогревалка блока двигателя.

Есть такая приблуда у Mopar, правда! Вот тут можно посмотреть

Costavaldes

Это тэн в блок для ОЖ, а "m160hh!" пишит про подогрев масла в поддоне.

Такие вилки всегда идут под напряжение 110 вольт, а центральный контакт обязательно заземлить! Кстати, на экспорт наши вазы шли с такой же фигней врезанной в поддон двигателя, так что вам повезло!

вот нашел чета меряют
а еще на одном сайте вычитал что бывают с термостатом и без
как-бы узнать какой у меня

Меряют сопротивление тэна....
Термостат визуально можно увидеть либо по периодическому включению и отключению тэна.