ДВС, ДВС » Форум Chrysler 300C

Hellguy
09:27:10

Летом езжу на минеральном. Бывает пробег почти 7ткм. Грею до 118-120. Наких проблем. Деградации масла нет. Мотор 5.7. Пробег 325. Внутри ничего не менял, ни шпг, ни распред с гидриками.

Вий
15 февраля 2026

Самое главное в танке не обо**аться! И не жалеть денюшку на раз в 5-6-7 ткм или раз в год хотя-бы, кто как ездит. У меня отче наш осенью и весной. И будет всё хорошо, даже мне кажется на лукоиле

Эдсон
15 февраля 2026

так вот главное в такие моменты что бы масло сохраняла свои свойства изза дикой жары , можно и на минеральном ездить , меняит просто чаще через 1-2 ткм

Эдсон
15 февраля 2026

[b]Вий[/b],
lнагар тут не причем гидрики не от нагара умирают с поршневой , а от говно масла или масло не той вязкости и то не сразу , а только в кретические моменты , допустим для хеми это температура лето жара июнь %))

Вий
10 февраля 2026

Пробег 235к. Моторчик 3.5. Ремонтировали в лёгкую на 170. Масло с вб или озона мопар 5w30. Недавно вскрывал клапаную крышку, менял гидрик на выпуске, нагара никакого нет. Цвет меьалла янтарный, масло На 5к есть грамм 500-700. Проблем вроде нет. Меняю на 5-7 ткм. Не благодарите)

Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
если не сматывали, то у меня к 400 000 км приближается. На 5/30 отлично работает. Между заменами масла подливаю литр-полтора

aleks423
9 февраля 2026

[b]Newhren[/b],
Ну, если у вас пробег меньше сотки, то, да, можно 5/30.

Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
вы расчетливее производителя, который однозначно рекомендует 5-30?

aleks423
8 февраля 2026

А названные бренды вообще не слыхал.

aleks423
8 февраля 2026

[b]vanos86[/b]
Я считаю, что 5/30 для лета жидковато.

Форум Chrysler 300C » Chrysler 300C » Двигатель

Новый поиск | Поиск | Правила | Новые сообщения | RSS

ДВС, ДВС

Опции

Dissarm	29 июля 2018 12:16 Сообщение #1
Продвинутый 34 Репутация: 0 Группа: Посетители Сообщений: 259 Город: г. Нижневартовск ХМАО - Югра Машина: Регистрация: 24.05.2018	Всем привет ! Подскажите пожалуйста что лучше сделать. Читал мельком темы но и время то уже прошло цены поменялись. Дело в том что начала моя машинка жрать масло и дымить на холостых, трогаешся и сзади как буд то икарус тронулся . Вот думаю меня на контрактный двс кто знает где лучше заказать цена качество. Либо капиталить свой. Но где заказывать запчасти? или может у кого то есть номера необходимых деталей для кипаталки ДВС 3,5. пробег около 230 000 Всем спасибо.

Cheez	29 июля 2018 13:33 Сообщение #2
Ветеран 51 Репутация: 11 Группа: Член клуба Сообщений: 1000 Город: Балашиха Машина: magnum Регистрация: 20.03.2014	есть мнение что запчасти надо искать после вскрытия... а контрактных найти особо проблем нет.. да и стоимость будет думается будет сопоставима, что ремонт что контракт(б/у) а можно и свапнуть ) на 5,7

Dissarm	29 июля 2018 18:40 Сообщение #3
Продвинутый 34 Репутация: 0 Группа: Посетители Сообщений: 259 Город: г. Нижневартовск ХМАО - Югра Машина: Регистрация: 24.05.2018	Cheez, Свап дорого встанет (

Mihiti	29 июля 2018 19:17 Сообщение #4
Продвинутый 34 Репутация: 12 Группа: Посетители Сообщений: 309 Город: Чехов МО Машина: Додж дюранго / Крайслер 300с Регистрация: 12.02.2015	Тогда 100 за 3.5. Тлф в подписи. -------------------- 8-916-783-25-5девять

« · Двигатель · »

1чел. читают эту тему (гостей: 1)

Пользователей: 0

Текстовая версия

Сейчас: 21 февраля 2026 07:31

Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024

Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C