Всем доброго времени суток!
Сегодня столкнулся с проблемой, симптомы такие: при резком старте и последущем ускорении, в интервале 40-60км/ч ощущается стук по ощущениям схожий со стуком при прохождении серии неровностей, например мелкопрерывистой дорожной разметке, доносится справа сзади. Отдалённо напоминает вибрацию АКПП при резком старте с переключением между D и R, но ощущается сильнее, без характерного скользящего звука. Заранее признателен за любые версии и аргументы к ним))

Fear Mindkiller,
Поднять машину не вариант? И осмотреть трансмиссию. Например, муфты кардана. Или привода.
Нет, ну можно тут пообщаться с месяцок и подождать, пока развалится что-нибудь.=)

муфта, подвесной

У меня такая-же фигня. Трясёт весь кузов, по ощущениям будто колесо заднее юзом идёт. Обратил внимание ,что это происходит при 2400-2500 об/мин. Поиск начал с ручника-ножника (поставил новый ремкомплект и колодки) думал колодка западает - не оно. Муфты кардана поменял, да они и живые были. Подвесной поменял, старый тоже живой был. Начал задумываться о балансировке кардана. Но жопом уже чувствую, что это коробка. Тряска участилась, а на днях появились приколы как у товарища из соседней темы. При обгонах если не дождаться переключения на 3-ю передачу и бросить газ раньше, коробка уходит в глубокую несознанку и перестаёт переключаться вверх-вниз. Исправляется только остановкой, выключением зажигания и выниманием на пару секунд ключа. На днях буду сдаваться мастеру, профильных у нас нет, так что х.з. Коробка 42RLE, залит Mopar и фильтр поменян, уровень в норме.

Алексей 92,
А это точно коробка?
У меня ща примерно похожие симптомы: при разгоне, если не держать сильно в натяг машину, то начинает что то долбить с низу, как будто кардан отваливается) но перед этим подримал машину, и все там нормально. Подвесной заменил все остальное в норме. И вот ща я думаю что первое снимать на дефектовку: мост или раздатку)

Напишите что у вас решилось с этими ударами

симптомы очень похожи на гидроблок АКПП,
обычно проявляется так, на скорости 40-60 км.ч появляется на секунд 5-10 ощущение что машина едет по стиральной доске

Есть ещё такая противная штука как ЕГР. От него при разгоне не в натяг бывает волновая вибрация.
У меня, собственно, так и было. Прошился у Мишани на евро 2, выкинул физически егр и как рукой сняло. При этом ошибок по егр небыло. Не факт что у вас оно, но как вариант

В коробке масло менял, с промывкой гидроблока 20000 км тому назад, задняя муфта 12000 примерно прошла ,перед её заменой проверяли подвесной, но ведь он мог и приплыть к этому времени.
Сейчас и в ближайшее время нет возможности даже просто поднять-осмотреть машину, как только выясню, сразу отпишу.

Jeck300,

Было такое - оказался бублик (гидротрансформатор) - поставил восстановленный с заменой масла около 8 литров и нового фильтра. На поддоне была эмульсия белая - как-будто вода как то попала в коробку.

Наконец-то забрал машину из ремонта. Так как профильных спецов у нас нет, то мне её тупо откапиталили. Был перебран гидроблок, но в нём проблем не было. Были заменены несколько фрикционов, но они были ещё полуживые. На поршне сцепления (по каталогам он называется "ретейнер А604 сцепление underdrive") были задиры на резинке которая идёт по внешнему периметру. Видимо тряска и была от этой детальки. Так-же был перебран блок соленоидов (как позже оказалось - перебран плохо). Проехав 50 км от "мастера" коробка снова ушла в аварию и даже выниманием ключа отказалась исправляться, стала работать только 3-я и задняя. Вылечили заменой блока соленоидов на новый. Вот такой вот опыт ценой в 80 килорублей.

Контракт дешевле... и быстрей!

Fear Mindkiller,
Я вот месяц , как взял машинку ...
Было что-то похожее .. Я грешил, на сход-развал... В итоге оказалось, это ШРУС передний Левый внутренний ...
один из подшипников на ТРИПОДе развалился ...
Теперь ждем привод...Карась на подъёмнике, а я на стакане...
Т.К. Ещё четыре дня Выходные

Константин86,
А из за привода разве пинки будут.

Пенки вряд ли.Хотя бывает закусывает так,что можно назвать это пенками.Вибрации при разгоне да.Если какой то привод разрушен.Сипаратор лопнул,подшипники игольчатые высыпаются,если радиальный люфт большой,то при определённых оборотах,возможен и стук.Обычно он от и до,не постоянен.Разрыв эластичной муфты,закус,люфт,разрушение подвесного на кардане на пример или какой то из приводов.Там много элементов,из за чего может быть.Нужна диагностика мастера.

Вся эта вибрация скорее всего из за коробки, у меня такое было, потоп перешло в стук. Поменял коробку на контрактную, через 3000 миль, вибрация опять появилась, жду стука и снова менять коробас)))

MoparPlus,
У меня такая картинка уже на протяжении 4 лет , как купил машину. Это дребезжание появляется не регулярно , поэтому уже сильно не парюсь. Если учесть что за столько лет была не раз перебрана подвеска и заменено несколько подвесных и это ничего не изменило то , как ты говоришь , скорее всего что то с коробкой

В общем приговорили подвесной, он под замену, плюс крестовина кардана, в ней образовался люфт, жду ремонт кардана с балансировкой, по цене выходит около 15 т.р.

P.S.
Отписываюсь на форуме редко, часто в коммандировках теперь, и машиной тоже не было времени заниматься, сейчас вот только появилось время))

Отписались и уже респект!!!!

Были те же признаки, что в первом сообщении. Отделался малой кровью, хотя уже готов был к ремонту АКПП. В итоге, обе муфты (перед, зад одинаковые), подвесной, были вопросы по крестовине, но ее отдельно вроде как не закажешь, поменял кардан. Все работает как часы