ситуация такая... двигатель 3,5 когда заводишь машина держит 1500 оборотов до 40 градусов потом обороты падают (это нормально) и машина начинает прогреваться очень медленно.
хочу узнать возможно перенастроить мозги что бы они держали обороты до 60-70 градусов???

А зачем?Позвольте полюбопытствовать

Хах! Только вчера утром прогревая свою - так же стоял думал)))




А я объясню Когда спадают обороты, машина продолжает греться намного медленнее. А если сесть в машину при 40 градусах - то печка будет дуть практически холодным воздухом (таким не согреешься), получается по сути садишься в холодную машину. А вот если бы она подогревалась большими оборотами хотя бы до 50 - другое дело! Когда комп начинает показывать 50+ то из печки уже жарит вполне теплый воздух, можно сесть и начать самому греться)))

Obean,
Соаершенно верно!!! Именно по этому я и задумался об этом )))

Ехать не пробовали?

40a,
Завожу машину, чищу снег пара минут, через квартал включается газ (это 47 градусов) и тёплый воздух соответственно. Завожу машину снега нет, грею пол минуты еду. Пять кварталов включается газ, те-же 47градусов и тёплый воздух. Куда быстрее то. Вариант ставить тен на печку, как на некоторых машинах стоят, при запуске дует сразу через тен тёплый. Машина прогревается и тен отключается.

Хмм...завожу, грею до 25, по минуте дерду на D и R и еду!
Может уровень антифриза проверить?
Если завести и выйти покурить - то к моменту посадки в авто на стеклах всё тает

Тоесть дергаешь АКПП когда еще обороты 1500?

Вот как было у меня. В 14 году купил авто , тогда зимой как раз были морозы -32 , завожу згачит , заводится очень бодро! При достижении градусов около 15-20 , стрелка тахометра медленно опускается с 1500, до 1300, 1200 и тд . И такой алгоритм отрабатывала до первой замены антифриза! Как только заменили антифриз то все , машина начало работать совершенно по другому, хоть до сорока ее греть один хрен молотит на 1500 оборотах ! Пока по передачам не пройдешься так и не сбавит. Езжу так до сих пор , незнаю что делать....

Obean,
У меня грпдусов до 20 обороты, потом падают!
Посмотрю на днях, что бы прям точно

А при температуре 0-5 обороты выше 1200 ваще не поднимабтся и молотит на них секунд 30...потом падают

Спросишь можно сделать что бы до 60 грела дак начинают учить как ездить))))))) а можно сделать или нет так ни кто и не написал...
А Я ЛЮБЛЮ ТАК... ЗАВЁЛ МАШИНУ С ОКНА ВЫШЕЛ СЕЛ В НЕЁ А ТАМ УЖЕ И СТЁКЛА ОТТАЯЛИ И СИДУХА КОЖАНАЯ НЕ ХОЛОДНАЯ И НЕ НУЖНО КУРИТЬ ВОЗЛЕ МАШИНЫ КОРОБКУ ДЁРГАТЬ ТУДА СЮДА ПО КВАРТАЛАМ КОТАТЬСЯ ПОКА ПРОГРЕЕШЬСЯ)))))))))))) НО ХОЧЕТСЯ ЧТО БЫ НЕ ЖДАТЬ 15-20 МИН ДО КОМФОРТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ А ЧТО БЫ ВСЁ ПОБЫСТРЕЕ БЫЛО ВОТ И СПРОСИЛ МОЖНО ИЛИ НЕТ?

40a,
Можно. Но как мы не в курсе )))

BUZZI,
))

40a,
Повышенные обороты при холодном старте это не блажь, а необходимость обеспечить нормальную работу двигателя до тех пор, пока он не выйдет на оптимальный режим работы. Длительная работа двигателя на хх изначально не сулит ничего хорошего (быстрее приедут каты, неравномерный нагрев двигателя, идеальные условия для появления отложений и т.д, есть много инфы в гугле), поэтому обороты снижаются сразу, как только это становиться возможно. Вы же в свою очередь хотите сделать так, чтобы мотор молотил 1500 оборотов до 60 градусов, залезайте в мозги и вперёд, первое что заметите с приходом «комфорта» это увеличение топлива, причём не хилое. А вообще есть ещё «правильные идеи» как сделать пребывание в холодном авто комфортнее, можно напрямую замкнуть подогрев сидений(вообще крутяк, пожарники любят эту тему), можно вокруг руля обмотать греющий кабель на 12 вольт, будет тёплый руль, ещё через преобразовать 220/12 можно подключить фен для волос, уверяю, процесс прогрева салона пойдёт намного веселее...

Atraides001,
в прогреве салона у тебя есть опыт я вижу)))))
мне интересно чем отличается прогрев 1500 оборотов или я поеду и они буду от 1500-3500 примерно плавать... и нагрузка на двигатель будет при езде и нагрев быстрее ещё будет происходить значит там отложения во всю прут))), это не убивает двигатель получается? ( я не спец в этом не пинайте просто объясните если я чего то не понимаю это моё мнение)
и расход понятное дело вырастит машина на месте стоит если не ехать и на 600 оборотах расход до 95 вырастает и это не придел сам проверял)))))

40a,
Одевайтесь теплее и не мешайте машине работать...

6yJIbI)I(Huk,
можно и пешком ходить тогда и масло в двигателе не нужно будет менять

До 35 - 1500
На 35 стало падать, и на 45 стало 730

При этом в салоне уде тепло

Gekko,

на 45 тепло в салоне? )) никогда не поверю.... там после 60-ти только тёплым начинает дуть...

обороты не падают сразу, они опускаются 1500 на холодную, потом 30-1400, 35-1300, 40-1100. 45 -становятся в обычный холостй ход

...поставьте автозапуск. пока пьёте дома кофе. заведите машину на 10 минут... проблемы отпадут...

2Ruff4U,

В чем вопрос - приезжайте, при Вас заведу!