всем привет! столкнулся с проблемой не работает печка (т.е. дует только холодным всегда). может кто сталкиволся с такой проблемой , подскажите плиз какие могут быть варианты решения.

Уровень антифриза смотрел? Если давать газу - теплее становится? Если да - было такое на себринге - ушел антифриз, долил - все заработало.

антифриз до полоски максимума залит. при любых нагрузках двигла холодным дует....

oleg_oven,
Думаю гбц...

как цилиндры могут быть связаны с печкой ?
я сам думаю может какой сервопривод или моторчик с чем нибудь.... вот как к ним подлезть и где они вообще расположены хз.....
еще ворпос сейчас в голове возник ... может ли то быть какой нибудь предохранитель?

Помпа, ГБЦ, забит радиатор печки.

посмотрим на днях...

посмотрим на днях...

посмотрим на днях...

oleg_oven,
Если печка дует, то это не предохранитель.

Напрямую через шланги и антифриз.

На прогретом моторе пощупай шланг под капотом на входе в печку (верхний). Если он горячий, щупай нижний. Если он холодный, забит радик печки. Если оба горячие, значит заслонки печки не работают.
Либо радик печки сильно засорен снаружи, но тогда бы не дуло.

Я бы для начала воздух из системы удалил или другими словами нужно убедиться в том ,что система незавоздушена.Вероятность этого велика.Здесь есть темы как прокачать систему.Уровень в бачке будет,а печка будет холодной.

надо глянуть тему эту... а то как то у нас в минске холодать начинает...

oleg_oven,

Здравствуй, у меня была недавно похожая картина. При включении климата в режиме обогрева дул холодный воздух, при выкрученных на максимум в жару ручках. И еще заметил посторонний шум из под центральной панели, похожий на звук старых люминесцентных ламп. Звук не пропадал даже при заглушенном двигателе и постановки авто на охрану. Как оказалось проблема в заслонках климата, тех, что отвечают за отсечение горячего потока при использовании кондиционера (Актуатор заслонки печки). Они зависли в крайнем положении и не открывались, тем самым перекрывая горячий воздух. и климат подавал только холодный с улицы. После сброса ошибки через старскан, проблема ушла. Кстати, при проверке ошибок ключом, ошибка не высвечивалась. как мне объяснили, ключом можно считать, только, глобальные ошибки, связанные с ДВС, Коробкой и т.д.
Так, что попробуй сначала на диагностику к электрику, может у тебя тоже самое и обойдется всё малым затратами...

просто у меня обычный кондей , а не климат котроль... он продеогностируется компом ?

oleg_oven,
Прокачай систему.Ручные привода надежнее электронных.Вероятность того что заклинило заслонки не высока.Воздух в системе а печка находится наверху.Туда этот воздух и загнала судьба)))Запасись антифризом.Придется подливать.

кароч сделали)..... наконецтаки тепло в машины....по итогу заклинела заслонка которая отвечает за смену теплого\холодного воздуха.
делали таким образом - под рулем сняли плосмасину, под ней железная пластина ее тоже сняли, далее открывается вид на провода , шланги ,трубки и прочуюю ерунду... и там в глубине разположены 3 заслонки ( у меня) .
нужная оказалась самой дельней... ее сняли смазали и воля все работает....