ag_oo7,
На авито дизель есть за 990 10го года, универсал., в Москве

vik555, я видел и дизельный седан 2008, но с пробегом 228 т.км.
Для меня вся прелесть 300C , черный седан с 249 л.с или 218 л.с., только вот нет обзоров про дизельный движок для 300С, вот на Prado, не хвалят, неудачный он и не рекомендуют брать, только бензин. А про дизельный 300С пока обзоры и рекомендации экспертов не нашёл. Так что пока смотрим бензиновый и рестайлинговый т.е. после 2008 г. )))

А вот еще дизель седан
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chrysler_300c_2006_728209676


Чисто пофапать)))
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chrysler_300c_do_1960_919977033

Где вы эти обзоры искали и не нашли?
Какие ещё обзоры нужны Мерседес 642, зарекомендовавшему себя надёжнейшим агрегатом,.который более 10 лет ставят даже на коммерческий транспорт.

tref, Иркутский ещё цену скинул .... пару лет назад за 2 ляма продавал
так сколько у него лошадок то? а то он не пишет )

бугемот обычно смотрю обозы на youtubе за обедом и ужином, т.к. нет телевизора и новости я не смотрю, а так совмещаю приятное с полезным )))

3,5 Европа - 249

он не европа. он с америки притащил же пишет

253

Ндяяяя. За 700 дрова, за 800 дрова, дизель 990, да и вообще нужно брать онли хеми. Ну и народ. Клоунада, s500 уже можно взять
https://m.auto.ru/cars/used/sale/1052867942-8a01/

Красная цена трехсотому в первом кузове - пол ляма.

Американский унитаз с пробегом
Такой s500 , точно клоунада, особенно если комментарии почитать.
2.Замена прошивки акпп 150 000

sheridan,
Ага, прекрасный вариант для тех, кто хочет избавится от большого количества лишних денег за очень короткий срок. Что уж тут, за эти деньги можно и Бентли взять и Мазератти, только потом не нужно удивляться, почему ремонт чего угодно будет стоить как пол Карася

221 за эти деньги это как Крайслер за 350, только вложений будет в разы больше, плавали знаем! Крайслер не должен стоить 500 нормальный и обслуженный ,только из за того что в этом классе это наверное самая дешёвая машина в обслуге и кто бы что не говорил скорее всего одна из самых надёжных , а нормальный 221 стоит от 1,0 1,2 и это должен быть s500 минимум ,если год от 05 до 08 на сколько помню

бугемот,
Это не 150тр а на 150 000км , а пробег там 175ткм .
Все верно народ так и считает : мерс дороже карася и если за него просят 800тр то за карася Хеми 600 максимум . А сост по фото не определить .

Ну на счёт дешёвый и самый надёжный это бабушка на двое сказала...... W211 и GS/ES с Вами не согласятся. А за 221 й скажу, что начинается он с 900 и кто сидел внутри и тапку жал все сразу поймёт, так что обслуженный 10-и летний карась за 800 идёт мимо. Не говоря уже о классе авто, хотя тут многие по Европейским меркам его относят к S, что уже забавно. А так то да, можно и СРТ за 1.5 пихать, главное на вкладку авто ру с 63 АМГ S класса не наткнуться.... S класс конечно дороже в обслуживании чем E, но небо и земля.

sheridan,
Вы не на той машине ездите

и что должен был понять? странно но по мне тазик тазиком.
И еще самое главное.... Как по мне так машина должна приносить удовольствие, ты должен любить её. И закрывая крайслер и уходя я всегда поворачиваюсь и еще раз сигналку проверяю... эта машина мне нравится своим кузовом, своей внешностью и своим характером, второй такой нет. И это самое главное.
Ни одна машина (а их было больше 100 у меня ) и ES и GS и IS и такие ведра как ML, а про Сонаты и все остальное я вообще не говорю не вызывали у меня таких эмоций как Крайслер.

С того дня как я пересел на крайслера я теперь пересяду только на американскую машину!

BUZZI,
У нас в сервисе 3 гдовалый S неделю стоял.Самое смешное ,это пробега 77 000,коробас под замену. Ну да,по гарантии,ну да по ржали.....но разве это нормально.По моему это перебор цены и нулевого качества.Как насчёт затёртого до вынужденной замены руля,на БМВ при пробеге 90 к,вскрытие мотора и замена цепи ГРМ Невыносимый грохот в движке х6 при 55 к,страшенного жора масла после 100 на бентли.Это капец.В штабе Фольксвагена ,при конструктивных просчётах,прямо указываешь им на ошибки и способы их удаления.Они же,всячески пытаются сохранить их,отсрочив время поломки ,(запрограмированной поломки) Качество упало,ниже плинтуса.Когда такое было,на лицо сговор производителей.Именно по этому я здесь и именно Карась на моём уме.А на суперовые вёдра,я в сервисе насмотрюсь

этт ты, как в лужу пукнула!
владельцы этих ведер лексусовых в очередь стоят, чтоб обменяться на мой крайс, но я непоКобелим!
и все они дружно в сервисах начинают плакать, когда слышат про ценник оригинальных запчастей.

+100500

sheridan,
Мда, особенно gs очень надёжен со своим супер "надежным" двигателем, коробкой , рейкой, из лексусов были rx2007, gs2006, is 2008 на gs и rx откатал по году на is два ,единственный кто из них надёжный жопавоз это is250
P.s. Вам срочно нужно менять машину! Наверное она к вам относится также как и вы к ней, или не повезло с машиной