Cheez,
Почему не совпадает?

У меня все машины были пендосами конторы крайслер: neon 2 gen 2000 года(полное говно кстати, а не машина, разве что ремонт дешевый), chrysler sebring 2.7 2007 Года(мозги совсем мне не делал, отличное авто, зачем продал сам еще не понял, денег не требовал от слова совсем), caravan 2003 Года(обычный семейный минивэн, мозги тоже не делал и денег миллионами не просил), Intrepid 2000 года 3.5(денег съел две свои цены за полтора года владения, вот он реально был непрактичным и натуральной зарисовкой на тему "американские авто говно"), jeep liberty 2008 года(в 1 руках, пробег 65 ткм сейчас, за 9 лет кроме ТО на ремонты потрачено наверное тысяч 40, вообще не ломается) и нынешний чарджер. По сути все стоит так - же как и на любые другие марки, ломается не чаще.

У меня авто вышел со всеми вложениями и ремонтами на данный момент в 1.1 килорубль(резина, диски, автозвук на 200 кусков и ремонт всей подвески), по сути этот автомобиль за 50ткм мне мозг и не делал особо, просто сейчас назревает вопрос ремонта двигателя(замена грм, части датчиков, всех прокладок, возможно ремонт поршневой и восстановление зеркал), т.е. на круг итак выйдет в 100-150 рублей, вот и думаю что лучше: восстанавливать ненадежный 2.7 или заменить его более надежным 3.5. На динамику если честно наплевать, оба мотора овощи))

Любой нормальный японец стоит сильно дороже 1.1 миллиона, если конечно это не кредитный бомжкар. Да и мозги они так - же делают периодически, плюс цена ЗЧ у японцев новых сильно выше чем у нашей платформы, т.е. либо бери новый бюджетный автомобиль, либо старый и вкидывай в него полмиллиона с ходу чтобы в порядок привести.

Написал в мопар плюс, жду ответа, интересно, возьмутся или нет!)

Установка япономотора если не ошибаюсь в круг вышла заказчику со всеми работами и настройками в 400+ кусков денег(считай полцены авто). За эти бабки можно и 5.7 воткнуть, еще и на обмыть останется! Если - бы он стоил 100к, как двигатель 2.7 с пробегом в 30к миль - поставил бы наверное не задумываясь.

Но, на всякий случай задал вопрос и ребятам из NVA, посмотрим что скажут по цене за япомотор.

Если мне, как вьюноше(27 лет, малолетний ведь еще) дать V8 мотор с 350 конями, он у меня жрать будет всегда всеми 8 горшками, разорюсь на бензине, штрафах и резине! На мой взгляд такая машина не для спокойной езды уже. Ну и это уже совсем не практично для езды на каждый день)

я как активный участник этого порно скажу что мотор с АКПП вышел человеку в 50к.

поставили мотор быстро, а потом началась канитель с электрикой... собственно потому он в НВА и поехал.

мне в НВА года полтора назад заряжали за работу под ключ 300к... т.е. пригнал машину и забрал машину... сейчас наверняка дороже...

в круг вышло меньше 300 :)

Cheez,
Если речь идёт о сарае с 2.7 и свап на 5.7 в Мопар+, то не надо людей в блуд вводить) там всё тоже не без косяков было.
Казалось бы... имеется 2 авто
1 - едущий 2.7
2 - после дтп 5.7


переставь всё и все кишки от 5.7 и будет счастье... а жуй там... (не сразу машина поехала) а когда поехала, то по ходу ещё всплыли нюансы и косяки. Вроде как устранили, но тем не менее.

ТС - покупая мотор и коробку, не забудь ещё прихватить уйму чего с того 3.5 донора, включая мозги и т.п. Секас гарантирован!

реч идет о японо в8 :)

Cheez,
ааааххх вот оно чё)))
мне б 2JZ или от супры) я б радовался ага ага... ))

Cheez,
Вот мне и ответили из NVA или как там, 400 кусков за все работы под ключ, цена неадекватос, движок стоит с коробкой меньше 100, мозги, проводка, если по отдельности брать еще на 50, откуда такая сумма? За неделю работы 250 косарей?)...Отдавать полцены машины за японский движок - не самая лучшая идея короче.

Буду думать все - же в сторону смены на 3.5, если не выйдет, видимо буду капиталить но на облегченных кованных поршнях, распредвалах, коленвале и всяких других мелочах, что находил на ибее.

Жду ответа от Мопар Плюса теперь.

Картмэн,
По поводу того что нужно прихватить кроме двс, коробки, мозгов и проводки я тему и создал) Возможно узнаем все опытным путем. Пиндосы такие свапы делают, хотя через раз тоже шутки идут о смене на машину с в8.

Всем еще раз спасибо!

vvs81,
К чему этот сарказм в виде кучи цитат?

http://codythecarguy.com/forum/forum/dodge-2-7-to-3-5-swap/27-dodge-2-7-to-a-3-5-swap

Пендосы не считают это такой уж глупой затеей кстати и спокойно это делают.

Вкратце с форум того что почерпнуто, мож кому пригодится:

Если собираетесь менять только двигатель(без коробки) 2.7 на 3.5, дабы сделать это максимально без "секаса" и "болт он" то потребуется сам двигатель, проводка от него же, компрессор кондиционера на 3.5. Проводка от акпп подходит по разъемам и все у всех работает.

Короче решено, буду свапать сам, если кому интересно - по результатам здесь отпишусь через месяц-другой с фотками.

Я думаю к утру отпустило топикстартера.Мое мнение или ремонтировать свой 2,7 или менять на контракт.Второй вариант-продать нах и поискать 3,5.А это не просто.Восьмого года с 3,5 чаржера в продаже нет.Свап-сомнительное дело.Сейчас вкладываем дэнех,нэрвов и имеем косяки и траблы после метаморфоз.А где гарантия что контрактный 3,5 не поднесет подарок новому обладателю.Хочется много лишней возни-не вопрос.
Что касается свап на хеми.Помните года три назад тут обсуждали аварию в Минске.Толпоеп убил пару девчонок в салоне свапнутого до 5,7 чаржера?А причина то была в том что недостаточно мотор и мозги поменять и коробку вкорячить.Есть еще ходовая и тормоза.ну да еще и мозк ,которого не было.

У Виталика клавиатуру тырнули похоже

СанчО, срочно отсыпь!
У ТС много букаффф, глаза разбегаются от чтива, я как бЭ зрил в корень!
Свап 2.7 на 3.5 - та еще куета!
Шило на мыло + гемор + внеплановые расходы...
Молодо, зелено! Надо же своих собственных шишек наколотить...

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chrysler_300c_2006_1053175356

Obean,
не в кассу!
это уже СВАПнутый варик, кол-во гемора = 0.

Не стоит забывать о потенциальном геморе с продажей авто в последствии, а продавать рано или поздно придется.

Может я не поняла, а зачем вообще одно на другое менять то. Т.е. автор думает, что 2.7+42rle еде хуже чем 3.5+NAG. Это замена "вообще не едет" на "просто не едет". ТС ты всех удиви и поставь 3.0 crd + NAG. Вот это я понимаю будет весЧ....

vvs81,
Виталя, есть отличный вариант ! Ты продаешь Т.С. свой 3,5 +акпп, а себе покупаешь Хомяка

Да я так то чисто тебя подстебать, точнее лень твою по клавишам тыркать. А так то чего, отсыпать не жалко, забористая

Alex мастер,
кстати, ДА!
у меня есть СВАП-варик ХЕМИ...
кароч, ТС, предлагаю, укакошить нах всех зайцОФФФ, я тебе ДВС 3.5+АКП+моЦк+всю проводку, а у меня наконец-то будет ХЕМИ...
я даже тебе оставлю чиппованный моЦк на 3.5 и ты будешь ехать на своем РВД быстрее моих 7.15с 0-100 на моем АВД...

sanchito,

vvs81,
Вот это я понимаю, вот это разговор о СВАПЕ! Онли вЭ8!)))))

vvs81,
Atraides001,

в жепу в8 :) даешь 1GZ-FE ^)