Спасибо! Это радует :) моя нынешняя тоже канадская кровь :)
Будем искать. В Красноярске стояла вэдовая, вчера была, сегодня нету (: как мне кажется за внятные деньги 1,68 руб. али нет?

NHeart,
По поводу Имхо колхоз и теку это сюда и это говорит чувак который заколхозил спойлер а-ля СРТ и выхлоп

По поводу информативности о АКПП и вашем лайфаке, так нужно предупреждать что комплект ZF не подходит машинам 13-го + года т.к. там стоит коробка мексиканской сборки 845RE, с более глубоким поддоном.
И с какого перепугу Мотюль АТФ 6 подходит для наших коробок если оно красное!
Аналог как вы написали Равенол 8 и ещё есть Febi Lifeguard 8

Как по мне не плохой колхоз. Лёгкая тонировка дабы выровнять тон с третьим стопом и clean shave.

Уважаемый, ай как не гуд на личности переходить. И чувак ничего не колхозил, ибо ориджинал аксессуары никогда не были колхозом. Грань надо знать ;)


Ссылочку на первоисточники в студию. Первый раз слышу, что с 13 года другой поддон. В конце концов, откройте каталог ZF и пошукайте там. По маслу туда же: см. допуски + на GC половина владельцев льют данное масло (см. форумы Jeep)

NHeart,
Я на личности не переходил, просто так сказать дал клубню совет по поводу его мнения) По поводу французской багетки а-ля СРТ как и по тонировке, на вкус и цвет фломастеры разные и в клубе с этим всегда считались. По крайней мере раньше так было.

Первоисточник это Я. Масло у нас зелёное, а не красное. Ни в одном каталоге нет заменителя на zf8 по Мотюль 6. Если на форуме его заливают в НАГ это одно, но если в ZF, это другое
Поддон упёрся в клапанное тело, мой поддон оказался глубже. С 13-го года коробки получили маркировку 845RE и собирались в мексике.

8HP45 (a separate 845RE is by Chrysler)

Differences between the 8HP45 and 845RE include, according to oh2o, the clutches (845RE has extra friction plates) and, for some vehicles, a higher capacity oil pan. Many internal parts do not interchange.

Chrysler Group is licensed to produce the 8HP at the company’s Kokomo Transmission Plant and the Kokomo Casting plant, production began in 2013.

AA4142CA,
птичку жалко


68093012AB 2011-2016 CHRYSLER 300

uri300c,
Могу как однодумцу отправить в дар)

AA4142CA,
Спасибо Витя! Я уже поменял

AA4142CA,
Спецификация Мотюль

По КПП погуглил немного и, судя по паре форумов, она относится к AWD. Но, даже, если это не так, машины для РФ оснащались только 8HP45

З.Ы. Один хрен без птички жопа унылая у Карася

NHeart,
Это называется минимализм) хром и никель вызывает рвотный рефлекс.

Карл, вас не пугает что эта спецификация шла на НАГ пятиступку и потом просто добавили ZF? С какого времени НАГ5 и ZF8 имеют одинаковое масло в АКП? Думаю Мотюль тут тупанули так же как и привязав нам масло в ДВС от Ренджа и Ягуара. Ну и конечно же цвет масла в коробке совершенно разный с завода. То есть они рекомендуют выкачать ВСЁ масло (что не рекомендует ни один производитель в том числе и ZF) и залить туда красное?

Да причём здесь РФ? С 2013 года Chrysler взял на себя выпуск 8НР дав ей маркировку 845RE и немного Ее доработав.

P.S. В следующий раз буду знать что ваш лайфак рассчитан на машины исключительно для РФ

Опять таки дело вкуса.

Карл, я Вам так скажу касательно масла: я залил ZF, так что лично мне пофигу вообще на Мотюль. Но при этом его льют многие владельцы клубных GC и в спецификации по ссылке выше я ни разу не увидел NAG. За сим точка. Что касаемо РР и Яга: ZF8 идет и на них, так что затупить не могли.

Причем здесь РФ? Да при том, что на машине 14 года стоит ZF8 - раз. Два: погуглите, эти коробки ставились на 300С одновременно, а не так, что одну ставили до, а вторую после. У вас RWD или AWD, коль поддон другой? VIN можно?



Ну да, я же езжу на сертифицированом а/м для российского рынка, о нем и пишу. Должно быть как-то иначе? о_О

NHeart,
Ладно проехали, устал я

AA4142CA,
VIN можно все же?

NHeart,
Нет под рукой его, жена уехала. 300 AWD америкос, 2013 год

РР и Яг я о масле в двигло. На Мотюль почему то оно и на нашу машину пишет. Так что тупят.

Собственно говоря, что и требовалось доказать: AWD. Но VIN бы не помешал, очень хочу посмотреть каталог запчастей.

P.S. Посмотрел 300S (US Spec, ясен пень), КПП чистый ZF

P.P.S. Подумал тут, что у любого крайслеровода всегда есть VIN под рукой ;) Ну да ладно, то уже лирика

NHeart,
Вы меня не слышите. У меня тоже по вину ZF без лишних цифр. И по каталогу запчастей тоже ZF. Так же как и свечи АйТиВишные, хотя это ошибка, не так ли. 845RE это тоже ZF, только собрана в северной америке, а не в Германии. И собирают они их с 2013 года. Вы с английским не дружите? Гугл википедия ZF в помосчь. Они ничем не отличаются кроме глубины и отсутствия логотипа zf.

По поводу вина под рукой это ваще лирика лирикой. Видимо я не крайслеровод.

По поводу масла ещё раз повторюсь, если у людей в голове опилки пусть льют красное масло в зеленое и советуют другим "на форуме".

The announcement of the 845RE replacing the 8HP45 was in January 2013. And it covered the charger and 300 models as well as the Ram. So at some point in 2013 300's may have been switched to the 845RE.

Differences are some parts not interchangeable and the 845RE has higher friction clutches and certain vehicles have a larger fluid capacity.

Где вы читаете что они только на АВД?

AA4142CA

Уважаемый, Вы мне что донести пытаетесь? Что КПП аналогичные, только поддоны разные? Так я уже это понял :) Что по лицензии ZF, но без логотипа? Ожидаемо. Что пошли вместо чистого ZF? А откуда тогда на машине 14 года точно такой же поддон, как на машине 12 года?

Диалог ушел в никуда.

Масло в редуктор добавьте в первый пост 68218657GA. А тему от флуда лучше почистить

Можно взглянуть краем глаза на машину 14-го года с коробкой ZF?

michael230,
Опоздал

Кто вкурсе на второе поколение резиновые ковры какие можно брать? Сильно от первого отличается?