Собственно вот. Предложили обмен, причем третий раз. Цвет белый, пробег, со слов человека, 160000 км, состояние на 4+. Каты вырезаны. Никуда не выкладывал, на продажу не выставлял. Меняться предлагает ключами. Кто что знает про этого бегемота? Может быть у кого-то был опыт владения таким. Читал отзывы-вроде ниче машинка. У меня европеец 3.5 серебристый 2004 года с пробегом 190000 км.

Mr.NikiPet,

Денис есть на форуме во флудильне поищи или в запийщиках, у него сейчас такой, он тебе расскажет все...

Спасибо. Пошел искать.

Mr.NikiPet,
Меняй.

Mr.NikiPet,
Себе меняй, imho. на продажу если его, то у Deniss спроси лучше по продаже QX56

Веду переписку с Денисом. Пока склоняюсь к обмену.

Mr.NikiPet,
Петр мне кажется это гемор.+налоги.

это не с проста!

+1
Единственный двс, за который не жалко платить ТН - это HEMI...
мне раз пять предлагали подобный обмен, я отказывался каждый раз...

Налогов не боюсь. Читаю сейчас отзывы. Пока ничего криминального не увидел. Приедет посмотрим. Смотреть будет знакомый у которого Ниссан Армада и он сам занимается авторемонтом. Есть еще один человек на Армаде (бывшый сослуживец) - машиной очень доволен, года 3 его катает. Ну и я ему ничего не обещал так что всегда можно отказаться.

Стоит у нас в конторском гараже хозяина машина, он на ней почти не катается, только 11 года. У него расход везде 30 литров, что стоит, что едет 98 го. Машина другого класса, если ты хочешь поменять 3,5 на 5,6 что бы по мощнее и повыше, тогда можно взять. Поскольку машина почти не эксплуатируется за проблемы не скажу, вот только в электронику туда лучше не лазить. Ставили при покупке подогрев двигателя, тупила электроника постоянно, задолбался механик возить машину в центр и снял подогрев. Не знаю как у Вас, а у нас дорогая в обслуживании, на американца дешевле купить ЗП, чем на Инфинити

11-й год это другая совсем машина.

Тогда отвечу так:) не, я бы не поменял на Инфинити :) а при рассмотрении данного вопроса для себя решал бы на сколько реально потом продать Инфинити по деньгам и времени. Могу заблуждаться, но Инфинити не очень ходовая машина.

Mr.NikiPet,
а у знакомого вашего на армаде с мотором проблем нет?

у моего товарища армада была, что то с одним цилиндром какие то проблемы всплыли, приехали на ниссан сервис - сказали болезнь у этих моторов, частая проблема... перебирать мотор надо.
в итоге так и продал машину с этим деффектом.

у них в двигателе слабое место! дело в том что эти моторы из алюминия и в цилиндрах внутреннея поверхность для твердости покрыта специальным сплавом! тонким слоем! по этому нужно следить за воздушным фильтром и маслом! если этот слой сотрет то жор масла обеспечен причем чем дальше тем больше! и тогда или гильзовать или двиг менять! а спецов по его гильзовке днем с огнем! ну и ценник! так что если масло жрет то ...опа! а ты жор масла не увидишь пока свм не по катаешься на авто продолжительное время! где то на дроме есть отзыв подробный по поводу этой проблемы на примере армады! почитай там человек столкнулся с этим и подробно и убедительно написал обо всем !
читал об этих движках тоже!ввиду того что армаду предлогали в ключ . перечитав все про эти движки понял то что лучше всего добрый старый хеми! ну это чисто мое мнение! удачи!

http://www.drom.ru/reviews/nissan/armada/39078/

это ссылка на тот подробный отзыв!

С его вылетающими седлами


От ухода за машиной зависит.

Inter
нуууу прям у всех они по вылетали

да и в конце я написал , что это чисто моя точка зрения! и ни кому ее не пытаюсь навязать!
человек спросил кто что думает. вот и я написал. а доказывать что то кому то не собирался!
всем хорошего настроения!

Dimon_K,
Наши машины тоже не особо ликвидные.
Картмэн,
Да нет проблем. Очень доволен.
Casik,
Много отзывов прочитал про этот автомобиль. Проблема с моторами в основном из-за катов рассыпавшихся. Если их вовремя удалить, то нет проблемы с ускоренным износом стенок цилиндров. Как-то так.

Задиры на цилиндрах у Инфинити тоже не у всех.
Просто Инфинити у нас гораздо больше, чем Хеми. Если перевести на проценты, то будет примерно одинаково, плюс-минус.

ну ребят не знаю ... но лично я к чугуну больше склоняюсь

да и вообще согласитесь японцы сей час уже не те что были раньше! на смену конструкторам пришли маркетологи! а у американцев все же осталось что то от динозавров ! предпочитаю на старом движке ехать на котором кольца на поршнях толстые ! а не на современном чуде где колечки толщиной с бумагу! и через 50 максимум 100 тысяч они залягут или вообще сгорят и будет дикий жор масла и все такое... это лиш еденичный пример)) не говоря о том что я когда сажусь в американца ... то закрывая дверь я понимаю что это ДВЕРЬ! а не лист фольги ... еще раз меня извините за сугубо мое мнение! я его ни кому не навязываю!

я бы не поменял ..он млять страшный капец просто
тем более 2005.года....