Насчет 5000 у дилеров - впервые слышу....
Насчет 7-10 т.к. полностью согласен - оптимально

это у Американцев ТО раз в 5000 миль.

GriG,


Цитата из дилерского руководства Major...


ВЫБОР ГРАФИКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАO
НИЯ
В зависимости от условий эксплуатации автомобиля различают
два графика, которые устанавливают периодичность
технического обслуживания и перечень регламентных работ.
Если ни одно из приведенных ниже условий не характерно для
эксплуатации вашего автомобиля, то следует придерживаться
графика технического обслуживания «А».
Если хотя бы одно из приведенных ниже условий характерно для
эксплуатации вашего автомобиля, то следует придерживаться
графика технического обслуживания «В».
Если для эксплуатации вашего автомобиля характерно хотя бы
одно из условий, отмеченных символом !!!, то заменяйте
рабочую жидкость и фильтр автоматической коробки передач
через каждые 96000 км пробега.
• Температура окружающего воздуха в дневное или ночное
время опускается ниже 0 °С.
• Эксплуатация автомобиля с частыми остановками и
разгонами.
• Продолжительная работа двигателя на холостом ходу.
• Эксплуатация автомобиля в условиях высокой
запыленности.
• Частые поездки на короткие расстояния (до 16 км).
• Более 50 % времени автомобиль движется на высоких
скоростях при температуре окружающего воздуха вы/
ше 32 °С.
• Буксировка прицепа.*
• Эксплуатация автомобиля в качестве такси, в милиции,
различных сервисных службах (то есть коммерческое
использование автомобиля).*
• Эксплуатация автомобиля вне дорог или в условиях
пустыни.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если ХОТЯ БЫ ОДНО из приведенных выше условий
характерно для эксплуатации вашего автомобиля,
необходимо заменять моторное масло через каж/
дые 5000 км пробега или через 3 месяца, смотря по тому,
что наступит быстрее. Кроме того, в этом случае техническое
обслуживание автомобиля следует проводить согласно
графику «В».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если ХОТЯ БЫ ОДНО из приведенных выше условий
характерно для эксплуатации вашего автомобиля,
необходимо заменять охлаждающую жидкость двигателя
через каждые 160000 км пробега или через 60 месяцев,
смотря по тому, что наступит быстрее. Кроме того, в этом
случае техническое обслуживание автомобиля следует
проводить согласно графику «В».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если ни одно из приведенных выше условий не характерно
для эксплуатации вашего автомобиля, заменяйте моторное
масло согласно графику «A». (См. раздел «График
технического обслуживания «A».)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следует отметить, что большинство автомобилей
эксплуатируется в условиях, подпадающих под график
технического обслуживания “В”.
Придерживайтесь того графика технического обслуживания,
который в наибольшей степени соответствует условиям
эксплуатации вашего автомобиля. Если периодичность
технического обслуживания установлена в интервалах времени
и пробеге автомобиля, то необходимо ориентироваться на те
условия, которые наступят быстрее.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Ни при каких обстоятельствах периодичность замены
моторного масла не должна превышать 12000 км пробега
или 6 месяцев, смотря по тому, что наступит быстрее.
ВНИМАНИЕ!
Несвоевременное выполнение работ, определенных
регламентом технического обслуживания, может
привести к поломке автомобиля.


Могу выслать целиком и вроде то же самое в книжке есть, которую отсканили и на форум выложили

У самого автомобиль дилерский - ТО каждые 10 000 км согласно требованию дилера (Автолайт)... по итогам 3 лет эксплуатации - вполне разумный график, судя по тому как чувствуют себя автомобиль и его основные и не совсем основные агрегаты...

Абсолютно согласен, но во всех мануалах (у меня есть уже популярная здесь книжка и Major мне отдельное руководство посылал) указывают 5000 км (3000 миль) при графике B, под условия которого подпадают все городские машины во всех городах РФ и наверное любого города мира))))

Меняю масло с 5w50 на 5w30 , нужно ли делать промывку?

Denis85,

Denis85,
а зачем ты на это говно переходишь????/

Эдсон,Правильно делает.
Ты думаешь на 5w50 лучше?

Denis85,
Нет, просто сливаешь одно, заливаешь другое и все.

нет не лушче . но так как я кручу двигло я заливаю 0w40

Эдсон,
Тогда тебе 10w-60

+1, как раз для гонщиков.

собралась грядка овощеводов и давай триндеть мол налог расход и вам вапше положено минералька (пейте и попроавляйте здоровье) , а сколько папиросок в рот тящут даже не подсчитали , или пойло жрут мол для пользы дела -заливал и буду заливать 0/40 упадеть = поставлю чугунину - че переживать
в этом мире все тленно , живу один раз , будупробывать все и всех , только зависть плохое чувство !!!!

Где этот чертов инвалид!
НЕ ШУМИ я инвалид!

Я тебе умоляю! Чему здесь завидовать малолитражкам ?)))))

Вот это отвлекся, еле нашел свое сообщение))спасибо, просто перехожу с мобил на gulf, гидрики на холодную периодически цокают

Ничего не понял. Взял 5.7 (после 3.5), в инструкции написано лить 5w20, пробег 215,000, залито 5w40 лукоил армотеч, менять его на 5w20 или лить дальше 5w40? Где-то читал что в старые движки лучше лить более вязкое, только не понял почему.

pdz,
Ошибки по маслу нет? Надо хотя бы на 5.30 поменять, а так скорее всего mds не будет работать и расход будет больше

vik555, иконка масла не загоралась, но иногда горит чек енджин, диагностика ключем выдает P1521, вроде это как раз из-за масла может, попробую на 5w30 поменять.