Всем привет!
Вот, заменил соленоиды MDS на своем 5,7
Если бьет ошибку p3497 и у Вас большой пробег, значит им попа )))

что понадобится

соленоиды 53032152AC 4 штуки
прокладки 53032382AB 8 штук



В общем, что бы к ним добраться, нужно снять крышку коллектора, при этом, нужно отсоединить просто кучу проводов трубок и тд ))

фото, каждой трубки и проводка делать бесполезно, так как их, ну очень много, поэтому отсоединяется все что мешает снять коллектор ))
Вот, это все нужно отсоединить ))



затем, когда все будет отключенно, нужно поднять коллектор и мы увидим это )))



дубовые от времени прокладки и торчащие головки соленоидов, в одеяле из паролона )))

Снимаем паролон и получаем доступ к проводке и соленоидам!



В общем, все отключаем, пылесосим, вычищаем от грязи и пыли, предварительно заткнув дырки тряпками, оставшиеся от снятого коллектора!

И начинаем отверткой потдевать каждый соленоид за шляпку, идут очень туго, поэтому проворачивайте и доставайте!

Когда достал первый я был просто в ужасе, какой он был красивый ))



понятно, почему система не работала!

Все вычистил и поставил новые соленоиды, соединил проводкой!




вычистил отверстия коллектора, поставил в него прокладки



ну и собрал все в обратной последовательности )))

В общем, ничего сложного, но было малость страшновато все это снимать )))

еще 2 прокладки нужно было заменить...

так это у тебя старый хеми просто с бронепроводами. без броников все намного проще.

hads0n,
Промыл бы дроссель тогда уж заодно.

Да не бронепровода это. Просто обычные высоковольтные провода :))

090,
ну, имею, что имею ))
кстати, номерок этих двух прокладок есть?

Ogurets,
так я еще и колеса подкачал, и еще по мелочи разное потделал, которое к этой теме, не имеет ну никакого отношения, но зачем же про это писать если я пишу про замену саленоидов? )))

Какой пробег? Нет желания промыть всю систему смазки?

Alex мастер,
150 000
есть желание все промыть!
Кстати я посмотрел в каком сстоянии клапана, там видно чезер дырки, они просто в идеальном состоянии, нет ни нагара и тп!

С почином, красивая темка получилась, наглядная
Глаза боятся- руки делают...

6yJIbI)I(Huk,
да, спасибо ))

это еще со времен СССР осталось)))

чтобы попасть на капиталку?

поищу

090,
Да почему же сразу так "на копиталку" можно же и маслицем промыть )))

как?

090,
как все промывают )))
залил, тысячу прокатал, слил и так 3 раза!
а вообще если двиг не покойник, то можно и хорошую промывку залить, ничего с двигателем не будет, но только если двиг не убит уже в гавно, до промывки!

Слышал про промывку какую-то Ликви-миливскую, говорят помогает

Это тоже осталось со времен СССР касаемо промывок. Сейчас много хорошей и качественной химии.

мойте-мойте. для начала я бы клапанные крышки вскрыл и посмотрел - а надо ли его мыть вообще. меняй масло раз в 7-мь тысяч и всё.

090, я примерно так и меняю ))
но машина то до меня, была у друго го хозяина, промыть хорошей химией, лишним не будет ))

hads0n
красивый отчет! спасибо огромное! тоже хеми старый ... как тут говорят))) и тоже этот вопрос меня интересует ! у меня ошибок нет ( а как ты понял что система не работает? по этим ошибкам что ты вначале описал?) просто расход у меня большой! а в систему лезть боялся))) а ты вон смело так!
я думал маслом ее промою ХОРОШИМ! но глядя на фото думаю что не промыть так ее)) масло лью эстеровое с хорошим моющими показателями! ладно хоть жор прекратился после ее заливки!
напиши что сподвигло тебя на это?какие симптомы! спасибо!!!

Casik,
да была ошибка p3497, это и говорит о том, что либо масло льешь не то, либо соленоидам попа ))
Но поверь, если пробег большой им в любом случае жопа ))
а у тебя ошибку может не бить, потому, что систему MDS можно отключить программно и ошибку бить не будет ))
бьет только есть система включена, а она не работает!
Если ты не первый хозяин, то может система просто отключена другим владельцем, поэтому нет ошибки по ней))
Я конечно мог просто MDS отключить программно и все, но хотелось, что бы все было по феншую и все работало как нужно )))

hads0n
как ее отключают и включают? я думал она работает от давления масла! в общем механически! а она как работает тогда?