https://vk.com/videos133896398?z=video133896398_456239034%2Fpl_133896398_-2

Наконец-то сделал замер до 100. Загрузить почему то не могу, поэтому кидаю ссылку. Если не откроется, скажете.
В общем сделан ЧИП, программно удалили ЕГР, но физически ничего не делали. Так же, программно удалил сажевый, но он пока на месте, не дошли руки. Плюс профиль резины немного больше положенного и влажная погода)). При все этом динамика разгона до 100 считаю достойная!) 6.92 сек.

Секунду надо ещё убирать.

бугемот,
Минус секунду? Ну это уже совсем другой тюнинг)

А ты у чиповщика в двух словах не поинтересовался что он сделал?
В наших блоках Bosch EDC16 реализовано управление дизелем по величине крутящего момента и со своими данными лезть совсем не обязательно и даже вредно, там с завода всё прописано. по идее чиповщик должен просто разрешить запрашивать определённый крутящий момент при 100% нажатии на педаль. Ну и всякие ограничения снять , чтобы этот момент без задержки можно было получить.
6 секунд реально без сажевика.
Вот за следующую секунду, до пяти придётся побороться.
Кстати, у тебя давление масла показывает, как в ЭТОЙ теме.

бугемот,
Ты знаешь, когда я менял свою Бмв е60 520d на Крайслер,то даже особо и не рассчитывал на такую динамику. Бмв у меня тоже была прошита и ехала зачетно. Когда я прокатился на карасе, то сразу влюбился в динамику и в звук v6. Зачиповал и увидел показатель 6.9. если не ошибаюсь, шкода рс так едет. В общем динамика удивляет. Даже не представляю, как она поедет на 6 секунд.
Я чиповщику сказал, чтобы главное не перегружал коробку. Она теперь более чувствительно отзывается на газульку. Короче я доволен:) Думаю с таким крутящем моментом ей уже нужен полный привод, потому что у меня срывает колеса на любом асфальте.

Красавчег

evgen.z,
Спасибо