это пофиг , главное объём мотора -- то-есть производительность насоса заложенная для объёма мотора . Давление они все давят одинаково в тупик 8-11 бар , а встроенный регулятор уже сливает лишнее .
Если 211 с 3+литрами -- то насосик там норм и 5,7литра потащит , а если там 1,8литра -- то возможно и насосик той же производительности , что и у "тазика" .

KoPros,
Ptitsa,
ogneyar001,
Всё поменял как выше писали, полёт отличный!!!! Спасибо за советы и номера деталей!!

Крауф мне показался очень шумным, заказал Achr EFP434901G, очень доволен, по ощущениям работает даже тише оригинала.

Огромное спасибо за инфу!
У меня вопрос:
Как слить бенз с бака? У меня два деления, бензонасос отказал на заправке, машина стоит на заправочной парковке. Всё купил, приготовился, но застрял на пункте "1".
Шлангом через горловину, я так понимаю, не вариант, хотя я пробовал

Fear Mindkiller,
Слить навряд ли получится, как вариант, задрать задок, чтоб бензин переместился в переднюю часть бака, она шире.

Вчера осуществил замену фильтра и бензонасоса.
Установил фильтр Sakura f1301, он короче штатного на 4мм,пришлось подложить прокладку изготовленую на месте из посадочного кольца старого фильтра, уплотнительное кольцо колбы(из комплекта фильтра) оказалось чуть больше, пришлось оставить старое. Старый фильтр был полон грязи, не удивительно что насос крякнул от такой нагрузки. Бензонасос установил krauf, если не отрезать крепления в колбе, то для его сборки понадобиться ловкость, но мне удалось))
Уровень топлива был 2 деления, хватило впритык, причём весь бенц находился в левой части бака.
После замены сразу ощутимо улучшилась динамика разгона, машина стала гораздо отзывчивей на газ, это мягко говоря, вобще, реально до замены как буто кто-то за хвост тянул, а сейчас отпустил, я очень доволен, но понимаю что заменить, хотя бы фильтр, должен был гораздо раньше, честно говоря, есть ощущение что туда не лазили все 16 лет.

Cмесь была обеднённой со старым бензонасосом, а теперь стала какой надо?

Нахождение бензина в одной из половин бака говорит о проблеме с клапанами в сборке с фильтром.

Привет всем!
Парни, я так и не понял, если бенза будет выше двух делений - то он через края выливаться начнёт, как только открутишь шайбу или он просто в фильтре будет и при вынимании его из бака бенз может вылиться из фильтра в салон?
Тоже на днях встал, но у меня больше половины бака щас заправлено. Если шлангом не получится - то в какую сторону наклонять машину?

Не получится наклонить и слить, перегородка не даст. Можно снять шланг с насоса, подключить другой, подать отдельно напругу с аккумулятора и скачать бензин.

а не подскажите поплавок в левой сборке за что отвечает тогда? и зачем он? просто у меня показометр показывает на приборке направление ветра на Юпитере, пару раз встрял обсохнувший ужо... если только правая сборка то я бы может на али либо на авито поглядел.

вроде работают паралельно и как я писал выше, если уровни в половинках бака разные, то не держат клапана в сборке с фильтром. Тока под замену, я брал почти новый на разборке.

Коллеги, тут тема по замене бензонасоса и фильтра. Все, что не относится, пожалуйста в других темах.
С уважением.

New Wave
Если есть ссылки на комплектующие по теме, пожалуйста размещайте тут.

ogneyar001,
бензонасос
датчик уровня топлива отдельно
сборка фильтра
еще насос

отзывы по некоторым вроде не плохие

В общем, в баке было половина+1 деление. Задрал зад с обоих сторон подкатными домкратами. Прилично поднял прям. В итоге когда открутил шайбу, бенза вылилось всего грамм 100-200. откачал из бака 20л в канистру. И можно спокойно снимать авто с домкратов и работать.

ачешуеть "Crown 55366298AA Кольцо насоса топливного" - 2300... кусок блин РЕЗИНКИ... а "ОТЖИГУЛЬ" или "ОТГАЗЕЛЬ" ничего не подходить?

New Wave,
Наверное путём примерки на авто рынке...

New Wave
Найдешь аналог напиши.

У меня в этом году с бензонасосом беды: сначала стал вытекать бензин из под днища. После не быстрых исканий проблема нашлась: корпус бензонс прогнил и прогладка уже не держала.
Заливал полбака, благо на газу едет 300км) И вот в мае в Вологде не завелась. Симптомы - умер насос. На эвакуаторе оттянул в местный fit-cервис. Попутно искал варианты с доставкой в Вологду агрегата. Но оказалось родной насос стал причиной подгорания контактов клемы и ответок на корпусе. Изза чего ток не доходил до насоса. Корпус насоса, на ктром ответка для клемы вещь редкая, а сама клема вообще труднонаходимая. Пришлось прочистить контакты и , поменьше глуша машину, доехать до дома.
Приехал.
Нашел и клемму и насос в сборе на разборках.
Все собрали, но питерские сабаки прислали насос с таким же гнилым корпусом, что и у меня. Подколхозив, поставили. Хотя с баком 2/3+ бенз все равно подтекает.
Заказал насос с карася 2015г 3.6л, сказали не подойдет, но я заказал)) встал как родной) крепкий целый корпус не пропускал ни капли бензина.
Покатили снова в Крым. Прозапас взял питерский насос в сборе. Все атлично. Приехали на прогулку в старый город Евпатории) залез в самый центр, хорошо, что на стоянке. Погуляли. Сели в тачку, пздц, не заводится).....
...продолжение следует) то, что произошло и сколько это стоило - неожидал никто.

Бохэннан,
Капец проблемы на Тесле..