На ходу отключился ГУР, потом сам включился. Было пару раз. Насос гудел при вывороте в крайние положения, снйчас гудит иногда во всех положениях. Год назад рейка заменена.
Что делать?
1. Замена на оригинал
2 cardone прилично дешевле, отзыва разные.
3 восстанавливать свой?
Через пару дней долгая поездка в отпуск, хлчется решить вопрос быстрее.
Авто 300с 2006 года 5,7.

добрый день , я уже перепробовал всё и новый заводской , оказался рестоврированный , отдавал на ремонт прослужил месяц! вот что я поставил посмотри тему продам насос гидроусилителя руля
продам насос гидроусилителя руля

На 5,7 не подойдет?
Если этот продаете, себе какой оставили?
Вообще, главный вопрос в том, можно ли так ездить? Чтобы без суеты , вернувшись, спокойно все сделать?

Господа, ну поделитесь опытом. По ГУРу очень мало инфы на форуме.
Главный сейчас вопрос- можно ли ездить с помирающим гуром-не заберет ли он к себе в могилу и рейку?

Заберет но не рейку скорее креставину

Я бы не рекомендовал вообще ездить !!! Не о рейке надо думать в данном случае, о СВОЁМ ЗДОРОВЬЕ! Тем более ехать в отпуск.

Anton_Tk,
Не слушай ты эти бредни... Спокойно можешь ездить с нерабочим Гуром. Машина будет рулить спокойно. Рейке ничего не грозит, крестовине ничего не грозит. Единственное что рулить на малых скоростях будет очень тяжко.
Описанные тобой симптомы говорят о том что масла стоит долить а ещё лучше поменять. Или просто крыльчатка гура сдохла. Но это не лечится. Только замена. Хотя кто-то из наших ремонтировал насос.

И да... Насос у всех один и тот же. Различия есть только в том что у некоторых насосов болты с резьбой в начале и под шляпкой. Разного диаметра. Но это не проблема, так как резьбу (если она есть) в корпусе насоса можно и удалить, а если её нет но есть на болтах то расточиться отверстие. В остальном они идентичны что по производительности что по посадочным местам

Золотые слова

makcim

Бредни??? Ты это сейчас о чём???
У чела сломался один из важнейших узлов автомобиля, тебе так не кажется? Мало того что сам расшибётся, так не дай Бог заберёт с собой ещё кого- нибудь....дорога длинная предстоит, хз чё может произойти не в том месте и не в то время.

makcim,
Знал я одного парня у которого с тормозами проблема была (а точнее они тупо не работали, так он двигателем тормозил (механика) и ручником, типа зачем делать если и так можно тормозить.
Лично Ваш совет в этой теме бреднями является.

bearman,
uri300c,
6yJIbI)I(Huk,
Гур не является системой безопасности. При выходе гура из строя автомобиль не теряет возможности управления. Даже если из гидроусилителя уйдёт все масло, машина будет управляемой.
Конечно же не стоит ездить с поломкой гура, но нихрена страшного не произойдёт если ты вынужден все-таки поехать. Это мой личный опыт. Однажды, балуясь дриФтом на площадке, мой гур не выдержал давления. Выбило клапан. Когда открыл капот из под него Фонтаном хлестала жижа. Я вкрутил в дырку клапана саморез, закрыл капот и поехал. Ездил без гура недели 2, пока новый насос не приехал.

makcim
Так а если проблема всё- таки не в ГУРе, а в самой рейке? То, что год назад туда лазили, тоже наводит на определённые мысли...

P.S. Никто и не говорит, что ГУР является системой безопасности, это часть узла управления, которая "возможно" неисправна.

Всем спасибо за ответы.
Думаю, что в ГУРе причина: рейка сухая, не закусывает руль, а дважды в движении после динамичной езды отключался гур и руль становился тяжелым. На стоянке-не провернуть, но в движении вполне сносно. Постоял 5 мин-включился. Посмотрел жижу в бачке- выше максимума. Откачал ~100 мл - пока все работает.
По брендам все же подскажете? Или нет статистики? Пока склоняюсь к варианту, предложенным volodya, с заменой бачка. В нем фильтр, да и крепление одно у меня отломано. Думаю родной гур отпуск переживет.

makcim,
Гидро усилитель является часть рулевого управления, рулевое одно из важнейших систем автомобиля от которого напрямую зависит безопасность, в самый неудачный момент отрубится, сил водителя (выделенных на момент ремени) не хватит (так как привык пальцем крутить руль) и возможность ДТП , разве это не аргумент ?

makcim,
Гидро усилитель является часть рулевого управления, рулевое одно из важнейших систем автомобиля от которого напрямую зависит безопасность, в самый неудачный момент отрубится, сил водителя (выделенных на момент ремени) не хватит (так как привык пальцем крутить руль) и возможность ДТП , разве это не аргумент ?

bearman,
Нет. Это не аргумент. Повторюсь, при скорости свыше 30 кмч руль и без гидроусилителя крутится вполне сносно.

Всем Крайслероводам привет, как пару мес продал свой 300с и осталась рулевая рейка с донора крайслера 2,7 в сборе 2005-2011 модельного года, и новый гур, живу в городе Актобе, Западный Казахстан, рядом оренбург 250 км, отдам рулевую рейку за 13500 руб, гур новый в упаковке мопаровский за 13200 руб, вацап 87778007391, тел для связи 87753071961, или почта 19848484@mail.ru, доставку организую в любую точку РФ по выбору вами любой транспортной компанией, цена разумная