Всем привет! Сегодня совершил ошибку дебила по другому сказать не могу!
Вообщем снял акум а когда его ставил перекрутил его и поменял местами провода плюс и минус и секунды 2 у меня сверкало в багажнике после чего я понял что то не так. Вообщем поставил правильно завел горит ABS, ESP BAS и Ручник. Ручник снят но горит, ESP не работает при нажатии газ в пол шлефует без остановке ну а абс я не проверял. Вообщем что могло случится акум после этого скидывал курил опять заводил тоже самое. А если тачку прочекать на ошибки то ошибок нет! Спасибо!

Скорей всего с мозгами что то

похожая ситуация но после аварии, щас пока жестянкой занимаюсь, отпишись если что проявится

judan,

Было тоже самое. Маляр когда красил не одел разьемы датчиков абс спереди. Так и проехал 1000 км а дома увидел только.

А где находятся эти датчики? Буквально перед этим я менял насос омывайки стекла может я там что то лишнего отконектил? По форумам читаю все пишут что это с датчиком абс что то а один тип написал что у него все тоже самое загорелось после того как его прикурили крокодилами я вот думаю походу я сам себя прикурил и от этого перенапряга что то там отвалилось в этом блоке абс. А другие пишут что там меняли подвеску и после этого тоже глючит а я когда заводил тачку после сброса акума у меня колеса были выкручены до упора может тачка и потерялась она подумала не хера у него развал и ошибку мне выстрелила? Но народ пишет если что то типо такого то надо разогнаться до 40 и все пройдет я до 160 навалил и ничего не прошло вообщем завтра поеду к электрону диагносту.

Прям под подкрылком, сними колесо увидешь провод идёт от кузова к ступеце.

Если перепрошивка не поможет, то ремонт мозгов или их замена. ИМХО.

предохранители все прозвонил?

такая же жопа после прикуривая, сказали перепрошивать

Как-то давно появились такие же ошибки ни с того ни с сего, разогнался на пустой дороге и резко в тормоз нажал, через пару метров тормоза заработал абс и все стало на свои места.

Воопщем порешал свою проблему отделался легким испугом. Заехал к диагносту подключились и он говорит типо комп видит твой блок типо это уже хорошо ну и рассказывал мне истории как мерсы умирали сразу после такого подключения как я сделал. Ну и он такой ты преды смотрел а я ему тю конечно смотрел хотя смотрел пред №21 там что то с АБС сязано вообщем он открыл преды я ему дал книжку он через 10 секунд вытащил мне сгоревший пред №17 а я даже про него не подумал квадратненький такой вообщем он припаял туда проволочку я завелся и через 5 секунд все погасло.Сказал чтоб я купил новый пред срубил 1000 рублей за 5 мин и я уехал)) вообщем хэпи энд )

легко отделался,диагност не наглый попался

а я ведь написал))) надо начинать с малого)))

Повезло ))

А реально, могут мозги сгореть от перепутанных клемм?

NORES,
конечно,на ЭБУ постоянно приходит и + и - , но на большинстве современных иномарок,эти цепи защищают преды,ТС повезло,но есть типы которые жалеют 100 р. на пред и наматывают проволочку, и вот тогда наступает - ПИ..ДЕЦ

смена полюсов акума ничем особенным не грозит. Тупо нихрена работать не будет. А те сети которые могут накосячить из за смены полярности, защищены диодами которые как раз стоят в багажнике. Там два маленьких и один большой. Черные, с обозначением диода, они могут помереть если напутать полюса.

KARYMCHIK,
Преду посрать на какой конец что ему приходит, он от смены полярности не защитит. Диод только.

Добрый вечер! От таких ошибок есть предохранители, которые выбивает, замена предохранителей помогает в 90 процентах случаев)

Karp, доброго времени суток. подскажите где эти предохранители находятся, в багажнике???