Добрый день всем!
У меня всегда не было ручника-ножника, я как-то и не заморачивался
Неделю назад заметил что скрипит педель тормоза а вчера как-то тормоза стали плохо тормозить
Сегодня через раз стал переключать акселератор !!!! или с трудом переключает и с рывками !! пока не по давлю на тормоз раз 5-7 !!!
что это???
Возможно ли что вылечуэту беду ремонтом ручника-ножника???

01Ewgeni,
Думаю, это никак не связано. Когда я приобрел свой аппарат, стояночного тормоза де-факто тоже не было (все потроха внутри барабанов закисли насмерть) и ни на что больше это не влияло.

почему тогда жму на тормоз сильнее и тогда только рычаг коробки переключается?

01Ewgeni,
Если по какой-то причине зажмутся колодки ручника будет нечто похожее.Я раз забыл снять-ехала туго и вонизм был будь здоров.Может ножника нет,не все вытряхнули из системы и заклинило нахрен.Если не так.........боюсь огорчать дальше.

да огорчай уже)))

мне завтра ехать к мастерам а они у нас такие что прежде чем что-то ремонтировать я должен ему рассказать что ремонтировать и как )))

поэтому хочу собрать все возможные варианты поломок

если сравнивать с механикой- то такое чувство как будто я не дожал педаль сцепления

01Ewgeni, нагреваются ли диски.Если чрезмерно должны посинеть и это для вас лучше чем подыхающая коробка.Другими словами -или проблема с какими ни было тормозами или с коробкой.Бывает проблемы с тормозными цилиндрами,допустим колодки нерасходятся.Бывает колодку внутреннюю вообще перекосоебливает.Диск постоянно зажат,но это сопровождается нагревом дисков однозначно.Смотрим все ,что связано с тормозами.Подняли авто ,крутнули колесо,нажали на педаль,отпустили ,крутнули опять.если в порядке начинаем плохо думать про коробку....

был у двух мастеров сегодня
оба сказали что не в коробке дело
типа что-то рассыпалось от старости от педали и там периодически пропадает контакт который должен идти на гидроблок в коробке
но никто из них это не ремонтирует ))))
вот такая страшная вещь )))

01Ewgeni,
Если так ,считайте пронесло.

01Ewgeni,
почитай, может что накопаешь

http://www.my300c.ru/forum/topic_153/2#post-199954

за педалью тормоза стоит датчик(лягушка) скорее всего она же и дает сигнал в АКПП что тормоз нажат и можно переключать селектор кпп.

ещё как вариант, накрывается или уже накрылась... розовая пипка на самом селекторе... о ней в этой теме:
http://www.my300c.ru/forum/topic_2944/1#post-53372


а тут вот очень похоже на твою проблему:
http://www.my300c.ru/forum/topic_2944/3#post-132308

точно !!! ЛЯГУШКОЙ мастер обзывал мою поломанную штуковину )))
всем большое спасибо за понятные даже для меня ответы