Друзья, выручайте мудрым советом, а то скоро с ума сойду.
Проблема вот какая:
В фарах стоят китайские (знаю, фуфуфу) лампы D1S и, собственно они иногда мерцают (не моргают, а именно вспыхивают ярче)
Левая мерцает крайне редко и самой лампочке уже месяцев 8, а правая просто задолбала, не живут они там больше месяца-двух и чем дальше, тем чаще мерцает. Чаще всего при нажатии на тормоз, но иногда и просто в движении или на кочке.

Я так понимаю, что сдох блок розжига? Или просто лампы купить нормальные? Просто боюсь выбрасывать 3500 рублей за хорошие лампы, потому как не уверен, что они тоже не начнут косячить.

Это они любят - ИНФА

А это меньшее из двух зол - блок розжига (оригинал) стоит дороже. Начни с малого - с ламп, тем более, что китайские тебе все равно более-менее нормального света не дадут даже с рабочим блоком розжига.

nblx nox,
Ну, кстати вполне приемлемо светят, даже если учесть, что они 6000к
А так, я тут на темку об установке би-линз набрел, буду заморачиваться, а то у меня уже и отражатели в линзах никакие почти

Поделись

nblx nox,
Вот например: ТЫЦ
Только модели уже более новые появились у хеллы

Vigallz,
это лампам пи..ец! Недавно ехал на этом

sanchito,
Короче говоря, лампы были заменяны на хорошие и качественные, но продержались они 3 недели с горем пополам.
Сейчас мерцают в основном либо при интенсивном торможении, причем иногда одна вообще тухнет на время торможения или одна из ламп начинает мерцать практически в режиме стробоскопа, либо при резком разгоне, либо при попадании в яму.

Короче блоки розжига трахают мне мозги как только могут и по логике, тут замешан автокорректор, потому как при разгоне/торможении положение подвески меняется соответственно.

Подскажите, у нас сами блоки Valeo бывают только одного типа, или же с разными пинами (автокорректор/без автокорректора)?

Vigallz,
а чего гадать... есть конторы которые занимаются светом, ну или умелый электрик.. Он простыми манипуляциями вычислит тебе почему идет мерцание, блок или еще что.

Было тоже самое
Поменял лампы и забыл

Prime-avto,
ну вот я лампы то поменял, только забыть не получилось, к сожалению

Вообще, думаю забить на всю эту чушь, поставить нормальные хелловские би-линзы и сделать отдельные блоки розжига а штатные пусть автокорректором управляют

дело говоришь

Vigallz,
аналогично, иногда мозг канифолит.
у меня ощущение, что где-то заземление дурит. буду летом смотреть с пристрастием все свои разъемы и соединения, особенно соединение от фар к корпусу косой заземления. придется только бампер сдрюкивать.
возможно, проблема как раз в этих косах заземления и они от времени портятся.
Д.

PipeSmoker,
ну как вариант, я тоже думал об этом. Мне сначала показалось, что как будто напряжения не хватает в сети, но эвик показывает не ниже 13.8 при ВСЕХ энергопотребителях учитывая 4 лампы галогена в дальнем свете , так что может и с проводкой хрень какая.
Если найдешь, отпишись что и где.

Vigallz,
это да, эвик показывает, что с напряжением все хорошо. аккумулятор у меня года 3, нормальный. попробую покататься с ЕЛМ в режиме показаний напряжения батареи, посмотрю, происходит ли что-то с напряжением, когда лампы мерцают.
Д.

PipeSmoker,
Интересно посмотреть. У меня аккуму 6 месяцев, мерцает одинаково что со старым что с новым.

Сейчас вот ехал, много лежаков проезжал, так вот ровно перед каждым, при торможении мерцает одна из фар

Vigallz,
в принципе, косы заземления к кузову доступны БЕЗ снятия фар. справа по ходу нужно открутить блок корректора, слева снять короб воздушного фильтра. но это будет только подключение косы к кузову. у меня ощущение, что самое интересное на другой стороне косы - на блоке фар, либо сама коса уже слишком старая и окисленная. но вот для этого, собственно, надо снимать фары, к сожалению, с бампером заодно.
возможно, что-то дурит в разъемах подключения к блоку розжига,- опять, без снятия фары не понять. я как раз хочу заняться в начале мая. по результатам отпишусь.
сам блок корректора ошибки у тебя не показывает? видно их только фирменным сканером, они сидят в памяти, а эвик их тоже не показывает.
блок переключателя света у меня новый, ему год всего.
Д.

Вот целая тема с мерцанием.
http://www.my300c.ru/forum/topic_86/1
У самого такая же проблема, только никакого ксенона в моем американце нет. Буду через месяцок разбираться с вопросом..