chrysler 300c 2.7 2009 бенз

заметил что машина не заводится при темп больще -10 или -15, крутит хорошо стартер, искра есть, свечи норм, но не заводится, бензонасос слышно, но ощущение что бензин не поступает.
как потеплело до -3 - завелась за 3 секунды, но при нажатии на газ - хочет заглохнуть, при движении на непрогретую тяги ноль, но как только машина прогреется, то и тяга, и реакция на педаль, и заводится с пол оборота.

в общем ощущение что фильтр бензонасоса с водой, и она замерзает.

либо проблема с форсунками... либо насос умерает ?


кто подскажет как выявить проблему?
как демонтировать бензонасос и фильтр? открыл под сидением пластиковую крышку и тм сам насос с фильтром но не знаю как его снять, кто подскажет ? есть ли фото отчет ?


спасибо

elfilo,
Может промыть бак и всю систему там походу моча залита?

elfilo,
А еще лучше притащить авто в сервис для проведения нормальной диагностики, а не лечить наугад.

Сдается мне, что все там поступает, просто сдох какой-то датчик, отчего ЭБУ не в курсах, какую смесь готовить на запуск.

машина не заводится, как я могу ее в сервис пригнать, ?
по этому я и спрашиваю вашего совета,

кто подскажет может как демонтировать бензонасос что бы посмотреть визуально прежде чем заказывать эвакуатор?

знакомый работает на эвакуаторе говорит что сейчас большая влажность и таких инцидентов с бензонасосом по 10-15 на день, что попадает влага и машина не заводится..

Да, наши машины не любят влажность это факт, может что-то глюкнуть не на долго, но ваш случай не этот имхо, если все исправно, то все должно работать без проблем в -15. Люди в Сургуте их катают в -40 и норм, ищите причину.

на эвакуаторе !!!! вы лечить и диагностировать будете через интернет - офигеть!!!дайте два

если в баке от сильного удара попадает влага или по другим причинам, то она в -10 уже замерзает конкретно на уровне фильтра, и соответственно не заведешь ничего, по этому я и спрашиваю как демонтировать бензонасос, кто подскажет :)

а то что и -40 заводят я не отрицаю.. сам при - 25 с пол оборота заводил..
но вот тут недавно словил глюк при - 15

elfilo,
снял задние сиденья - слевоцй стороны лючок открываем достаем и выкачиваем дерьмобензин-

когда на теплую завелась, в баке было мало бензина, я заправил 95, и погнал, все летело отлично, часа 3 ездил, но поставил на 2 часа , ударил мороз и опять не завелась

да, походу в колбе филттра у меня тоже жижа с конденсатом или водой, на мороз застывает вот машина и не заводится.. надо будет новый фильтр изготовить..

Это не насос и вода то же вряд ли..Конечно,не правильно на расстоянии угадывать,но больше похоже на проблемы системы управления двигателем.А именно .....не переваривать мороз могут только датчики ....когда не в состоянии разглядеть что приготовить к подаче.Попробуйте феном,погреть важные датчики,влияющие на холодный пуск или около этого.Скажем так обмануть попробовать.Только не до красна конечно,слегка тёплое.Ну это моё мнение конечно.

Как вариант попробуй поменять датчик положения распредвала!!!

а где этот датчик? на новый поменять? ?) а где его взять ?) с такими советами надо в сервис отгонять...

Блин - за 15 лет практики , первый раз такое слышу , бредятина аааааа , датчики влияющие на холодный пуск - МАП и ДТОЖ

---

Как все нормальные люди, вызывают эвакуатор, привозят и просят разобраться. Чего толку на морозе -15 снимать насос... Бред.


А входящего воздуха?

а какой датчик за это отвечает?

вчера отогнал в сервис на улице -3 - завелась за 3 секунды... ждали пока замерзнет 2 часа но не замерзала, завелась ,, уехал... блин

Датчик температуры входящего воздуха.