так разве это не МАП?

Разве нет.

elfilo,
в тот момент когда не заводится. снять топливный шланг с рейки, и померить давление топлива в магистрали, сразу будет ответ виновен ли бак с насосом и фильтром или нет.

090,
мап смотрит разряжение в коллекторе и стоит на нем. датчик температуры входящего воздуха меряет температуру воздуха и стоит в гофре перед дросселем

michael230,
Storonnik,
Спасибо буду знать.

elfilo,
ну вот и все решилось , до -10 ездим спокойно - а дальше в гараж
американцы вообще не понимают как тут их машины могут от -50 до +50 существовать

подобный неописуемый случай намедни разбирался в пацифика клубе - не заводится ниже -15.
оказалось, в том числе, что с завода в пацифике прописывался регион, где аппарат предполагаемо должен был бегать (южная часть сша, северная, канада и тп).
соответственно, был проведен опыт -
при установке с помощью сканера "южная америка" машина НЕ заводилась при -23 ни в какую.
при смене региона на северную америку или канаду - с полпинка.

моя, помнится, заводилась в морозы спокойно - но она первый раз была продана в вудбури, нью джерси, а там тоже бывает зима.

т.е. есть реальный программный температурный шлагбаум в мозгах в зависимости от региона.

помнится мне, наш питерский мастер (alex-master) тоже игрался с настройками, вот только я не помню, насколько глубоко.
может, его поспрашивать? ну, или, пока заводится, доехать до официалов/неофициалов с нормальными сканерами и посмотреть в том числе эти - региональные - настройки?
не в меню эвика, а какой именно регион установлен на заводе - это видит только сканер.

удачи!
Д.

на сервисе сказали нужно расфальцевать кольца
смысл в том что кольца залипают на клапанах, и не создается компрессия, поэтому не заводится мотор...

заливают какую то жидкость в свечи, и потом оно работает 5 минут и замена свечей... вроде должно помочь..


на сервисе сказали нужно расфальцевать кольца
смысл в том что кольца залипают на клапанах, и не создается компрессия, поэтому не заводится мотор...

заливают какую то жидкость в свечи, и потом оно работает 5 минут и замена свечей... вроде должно помочь..

elfilo,

Михаил, как вы можете спокойно это читать да еще употреблять пищу

Storonnik,
michael230,
А я не против нано технологий)

Storonnik,

elfilo,
боже, какая ересь, рукалицо.... если не знаешь, лучше не пиши )))

Был интересный момент.
В машине оставалось четверть бака бензина (92, ГазПромНефть), после ночной стоянки, во время заводки температура была -15.
Завелась как обычно, с первого раза и тут же через секунды 3 заглохла.
Завел второй раз-то же самое, третий раз-то же самое, раз 5 пробовал, глохла. Разогрев аккумулятора дальним светом и накачка топлива несколько раз не помогли.
Помогла заводка с газом, держал обороты около 2Т, секунд 15, потом уже не глохла.
Ни до этого ни после такого не проявлялось.

проблема решилась

причины проблемы
-1) некачественный бензин с водой
2) либо кто то напакостил и налил воды

от воды пошла ржавчины крепления бензонасоса
ржавчина в бензотрассе

вода полностью обволокла бензофльтр и он не пропускал бензин с нужным давлением

вода при морозе замерзала в бензотрассе в форсунках в бензофильтре

появилась ошибка 0300 0306 итд

появилась вибрация

все решилось
P0300 это
1) перепутанные свечи ( формат свечей выбран не правильно хоть визуально свеча подходит)
2) забитая форсунка грязью ( я так вылечил свою P0300)
3) ржавчина или грязь в бензобаке
4) забитый грязью бензофильтр
5) вода в бензобаке - замерзший бензофильтр
6) старые свечи- износ
7) некачественный бензин
8) бензо трасса засорена грязью из бензобака
9)катушки не дают искру ( пробой)
10) чистка форсунок

у меня проблема решилась при чистке пунктов 1- по 8

проблема решилась

причины проблемы
-1) некачественный бензин с водой
2) либо кто то напакостил и налил воды

от воды пошла ржавчины крепления бензонасоса
ржавчина в бензотрассе

вода полностью обволокла бензофльтр и он не пропускал бензин с нужным давлением

вода при морозе замерзала в бензотрассе в форсунках в бензофильтре

появилась ошибка 0300 0306 итд

появилась вибрация

все решилось
P0300 это
1) перепутанные свечи ( формат свечей выбран не правильно хоть визуально свеча подходит)
2) забитая форсунка грязью ( я так вылечил свою P0300)
3) ржавчина или грязь в бензобаке
4) забитый грязью бензофильтр
5) вода в бензобаке - замерзший бензофильтр
6) старые свечи- износ
7) некачественный бензин
8) бензо трасса засорена грязью из бензобака
9)катушки не дают искру ( пробой)

у меня проблема решилась при чистке пунктов 1- по 8