Добрый день всем крайслероводам и гурру автомастерских наших авто!!!
интересует вопрос: предстоит ремонт рулевой рейки, ремкомплект есть, очень нужно узнать номера подшипников рулевого вала в рейке, верхнего и нижнего.

Номерочек его можно?

все что написано на упаковке ремкомплекта:
00002199781
Repair Kit Rack&Pinion
Part number -9188
MV-Parts
больше ничего нет, заказывал в академии плюс на ВОРОНЦОВСКИХ ПРУДАХ, ремкомплект не оригинал, сначала рейку мне впаривали, после 5 минут общения нашли ремкомплект)))) через 2 недели забрал, ценник что то около 3000р
нужны номера подшипников, верхнего и нижнего, что бы все сразу было в наличии, можно загнать разобрать , посмотреть номера , поехать купить подшипники , приехать собрать и тд.
все упрощается с номерами верхнего и нижнего подшипников!
неужели ни кто не делал этого????




Если информация секретная))) пишите в личку!

genchick,
Ремонт реек хрень.

michael230,
Нет. У меня знакомые кто делал в гидромастере - все довольны.

michael230,
Не соглашусь, смотря как делают. У нас в районе контора есть, на круг около 10 т.р получается. Делал у них на древний стратус 2000 г.в., гарантии год. Четыре месяца прошло, не течет и не гремит. Если бы косячили - вереница машин по гарантии стояла)

+500 Mihiti
не умеют делать рукожопые мастера!!!


ладно забейте! маркировки на подшипниках нет, замеры сняли , подберу аналог выложу. буду менять подшипники выложу фотки, рейку перебрал, поменял все кроме тефлоновых колец на валу. ремонтировал по причине незначительной течи с рулевого вала, C/у+ переборка ушло 4 часа с многочисленными перекурами))) +схождение поправили и все!!!
Всем спасибо! )))

Ремонт реек - ХРЕНЬ.

michael230,
В чем эта "хрень" заключается?
Не пытаюсь спорить, пытаюсь понять.

Mihiti,
Поменять сальники/пыльники -- это ненадолго, все равно потечет.
Менять все нутро с расточкой/напылением вала -- вплотную приближается к цене заводского ребилда.

michael230,
Даж стесняюсь спрашивать.. но всё же интерес своё берёт.. а что напыляют?

Mihiti,
Поиск в помощь, я даже не интересовался, потому как этим дрочевом не занимаюсь.

michael230,
Михаил, ремонт реек в нормальных конторах это не хрень. Гарантия есть да и после гарантии бегают машины на ура. Позвони в гидромастер, всё скажут по цене, знакомы с многими марками и их болячками, ну а если это лишь твоё мнение, тогда ладно, но я б к такому мнению не прислушивался. Я за ремонт реек в виду их стоимости новых, да и гарантии что и новая не застучит как на мазде 6 нет, например

Ogurets,
Мне по-барабану, прислушаешься конкретно ты, или нет.=)
Рено чини.=)

гидравлика нормальная контора? ремонт - хрень, с ними мы работаем. и постоянно у них делаем, так эти рейки только успевают слесаря менять, они рано или поздно текут всё равно, как правило от пары месяцев до полугода...потом заново всё...но народ всё равно ипёца с ними , поскольку как ты и сказал что стоимость новых равна десятки раз перебрать...
P.S. себе заказал новую, т.к. о перебранных наслышался негатива и о неоригнале кстати тоже, в частности Cardone фирме

Говно. Приехал туда только потому, что есть вибростенд у них, не могли выяснить что стучит, оказались диагональники.
Гидравлика мне насчитала 70 рублей за перебор гура и рейки,после этого я уехал на ..уй от них)

Я про гидромастер говорил, знакомые делали там, не одни, косяков нет, всё качественно

так за эти деньги новое можно взять все это.

090,
Вот я и уехал от них и ещё 2 года проездил и так и продал, ничего не менял. Следовательно - гидравлика это нае..алово

Ну где же фото? верхний подшипник проблемно менять?

michael230,
Соглашусь. Либо текут через пол года, либо начинают подклинивать. 99% контор по ремонту тупо шлифуют вал и ставят новые сальники, а о новом напылении речи даже не идёд.