блин надо было сразу сюда закинуть
щуп АКПП все размеры указаны в миллиметрах. масло должно быть по уровню в зависимости от температуры. температурная шкала должна быть на форуме. бросте сюда ссылку.придется опускать градусник в масло (гимор).парни напишите просто температуру масла после 10мин. работы холодного двигателя для 2.7 3.5 5.7
от этого и будем отталкиваться по замерам






красным обвёл нужное

ЩУП можно неделать. бывают рулетки из метала гибкие шириной милиметров 6 длиной 1-1.5 метра, можно её использовать предварительно оторвав Г-образный носик

Я стесняюсь спросить, а куда его совать?

А мне сегодня позвонил дружбан (он приемщик одного крайслер-сервиса) и рассказал,как к ним приехала 300С без трубки щупа- отверстие в коробке было аккуратно закрыто заглушкой...

странный приёмщик крайслер-сервиса... у всех 300С нет щупа и отверстия в коробках аккуратно закрыты заглушками...

Oligarh_Lights,
)))он писал что нет трубки для щупа

ааа.. айм сорри, неправильно понял.. тогда действительно охренеть можно...

Oligarh_Lights,
значит уже перебиралась

так где эта дырка?

может немного не в тему, а может и в тему :)

вообщем недавно почитал на форуме BMW про АКПП, не одны мы такие страдальцы :) оказывается на 5er(Е60) тоже это происходит часто. особенно у моторов 3.0
в первую очередь люди смотрят уровень масла, на сервисе по BMW мне объяснили, что если никаких подтеков масла снизу коробки нет.. то уровень в норме.типа деваться ему некуда.
но все равно на форуме кто то умудрялся подливать и пинки исчезали.

следующим делом люди уже меняют масло. у многих пинки пропадают.



так что может и у нас с маслом чего?

ВЕРНО после тог как я долил грамм 50 пинки пропали, оч удивился 50грамм этож чуток совсем.
думаю менять весной, а до замены можно откачать литр или 0.5 и залить свежак. есть способ такой, так с жидкостями делают.
ТОЛЬКО ВАЖНО ! с тормазухи воздух стравить, гидрачь проработать минут 10 без крышки и т п. вобщем перенести замену на приличный срок

Привет коллеги! Купил 300с - классный таз! Смущает рычаг управления АКПП. С Р на R все отлично, далее на N и D возрастает усилие при переключении. Это нормально???

Я не замечал у себя. АКПП 5 или 4?

Aries,А ты профиль запомни что у тебя за машина, а то гадать какя у тебя АКПП не реально. Но точно скажу что либо 4 либо 5 ступеней))

Пытались так померить (узкой рулеткой) -- ничего не получилось, показывает какие-то 10 см.
Вопросы:
1. Мерить на прогретой АКПП на заведенном моторе в положении Р?? Или как?
2. Щуп-рулетку совать на определенное расстояние или до упора???

Что это с вами? Я обращался к человеку с ником болт, он пишет про свои проблемы. Я говорю что у меня такого нет и уточняю, что у него за коробка.

michael230,

до упора!!!
температура по графику после часа езды и 15 мин стояла опять-же время зима поэтому просил выше- градусы для каждого движка указать !!!
И рулетку узенькую надо , как я киллеру подарил !!! вообщем занимаЦо надо вопросом температуры !!!

Я выкладывал мануал, там всё описано!!!

Сколько на прогретой уровень в мм ?

В книге есть таблица, по которой по сопротивлению или напряжению на датчике температуры коробки можно определить эту самую температуру в каждый момент.

оригинальный щуп, как видно по фото, длиной 130см. А на рисунке по изготовлению щупа самостоятельно длина 100см. 30см разница то не маленькая! Или оригинал не влезет или самопал не достанет...