Дизелисты скажите как у вас реализован автозапуск? У меня стоит 350 ый аллигатор., при старте с брилка сига не может сделать задержку для срабатывания свечей накаливания, в результате ЕСП и АБС кажут ошибку, при пуске с ключа и ожидания срабатывания свечей все ок. Если пускать с брилка но не ставя авто на охрану или постановка с открытой дверью то пауза есть и все работает. Сигнальщики разводят руками и говорят что на замке плюс вместо минуса и т.д. и т.п. может какойто обходчик ставить нужно, кан модуль ккойто стоит но он тока вроде для замков.
Помогите скоро морозы а я из Сибири :

что то они накосячили , при выборе в настройках - дизель , задержка пуска 10 сек , их хватает что бы проработали свечи накаливания
стоп - а что такое 350ый аллигатор , в нем запуска нет
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/alligator/s-350/s350m.htm
или какой то другой девайс , пишите модель правильно , тоесть всю маркировку , тогда только смогу помочь

KARYMCHIK,
Алигатор td 350 - все там есть, запуск работает тока не корректно, задержку выставили 10 сек но после 2 мин на охране заводится без задержки, если сразу заводить после постановки то задержка есть. Сига досталась с авто.

у меня автозапуск ногами организован. Зимой вышел завел и пошел минут на 10 домой)))

evgen.z,
Только ты это делаеш в -10, а я в -30. Авто всю зиму будет на запуске по температуре, и че каждое утро абс в аварийке?

гранд ч,
там подключение к замку геморное , через резисторы , скажи мастерам , пусть скинут контактный разьем с замка , и нарисуют схемку - куда и как подключено , там всего 5 проводов , делов на полчаса

гранд ч,
только наши -10 это хуже чем в якутске -50))) сам проверял, ну да ладно, мне в любом случае предлагали автозапуск, отказался из за гемороя подключения.

Да на бензинке ваще проблем нет с автозапуском, там задержка ненужна. У меня ДИИИЗЕЛЬ.

гранд ч,
я же те написал , что трудно попросить их что ли - снимите фишку с замка , и напишите какие провода идут к замку с сиги

Сегодня отогнал другим сигнальщикам по просьбе первых. посмотрим что скажут.

Как кирамщик и сказал- дело было в кривом подключении сиги к замку зажигания.
Спасибо тем кто откликнулся.
Нашел решение несразу: 1. Купил блок абс 9000р( стары оказался рабочим) . 2 съездил к диллеру в сиб 1000 дорога и1950 работа по прописки блока абс и новая прошива двигла. 3 поездка к одному сигнальщику 200 р. 4 поездка к другому рукожепу( сказал что нужен блок обхода чегото за 5000 и то неуверен что получ) 300р. 5 заехал к третьему называется Автоден( в томске) делов на пару часов и 1000рублей за работу и все ок, задержка старта зароботала.
Одно успокаевает что за нерабочую абс и есп при покупке 40000 скинул, и зимой нетак очково будет.

Ктото скажет , а че сразу к сигналистам не поеха, отвечу: никто не мог подумать что есп и абс завязаны на сигу. Тока диллерский сканер увидел что абс ругается на блок розжига форсунок, ну а там уже дело пошло и направление поиска сузилось. Вывод грамотный диллерский диагност это оч хороше.