Всем привет. Стал вопрос о замене компактного авто на , что-то вместительное с хорошим клиренсом или полным приводом.
Был опыт владения 300С 2.7 и 5.7, но без п.п. и в седанах. Всегда нравился туринг.
В 2.7 делал коробку 42 rle если не ошибаюсь , а с 5.7 проблем не было. Взял-бы с удовольствием 5.7 с п.п туринг, но выбора нет. Есть на примете очень не плохой и ухоженный 3.5 2008 года, но тоже на 4-х ступке....
Вопрос к знающим. Действительно-ли пофиксили проблему залипания клапанов на 3.5 после 2008 года и какая стоит там 4-х ступенчатая коробка? Геморная 42 rle или другая? Ссылка на авто https://auto.ria.com/auto_chrysler_300-c_15587252.html. Спасибо!

max911,
На полном приводе коробки были только НАГ1 (5 ступенчатая)

пробег смучает, при таком пробеге внутри должно быть все новое - даже кожа на руле - чистая матовая кожа

Alex мастер,

Та я тоже удивился так, как увидев как переключается сам рычаг то точно, как у nag1..., а владелец говорит, что 4-х ступка..., но я пробил, машина его с нуля. Покупалась супруге.

Эдсон, Судя по своим предыдущим то пробег не больше 100 т.км. точно. Там в семье не одна машина, люди не бедные. А по двигателю не в курсе, была модернизация после 2008- го, или нет?

max911,
Владелец не вкурсе сколько передач в его авто)))
Но на фото коробка 5 ступенчатая.


Да, вышеуказаная проблема касалась ранних годов выпуска (2004-2006)

Alex мастер,

У владельца другое авто, немного дороже. Эта покупалась жене, комплектацию советовали друзья директора автосалона. Но это все не очень важно..., авто мне понравилось, что внутри, что с снаружи... Тем более перед покупкой загоню на СТО и малярку. Меня интересует надежность двигла, акп и полного привода. Короче стоит брать именно эту связку двигатель коробка, или искать 5.7? Просто 5.7 найти ухоженую и с пробегом до 100 т.км не реально. Вот я и задумался над рестайлинговым 3.5. Посоветуйте!

С этим все у этой версии отлично, бери.

max911,
Внешне выглядит неплохо.

michael230,
Спасибо. Загоню на след. неделе на СТО и если все гуд то буду брать!

Alex мастер,

Внутри тоже все гуд.

Видно, что не изнасилованный аппарат! Плюсую ЗА покупку такого)) Вот бы мне в таком состоянии седанчик...)

смотрю ценник, потом курс доллара, потом опять ценник, потом опять курс...
ппц, 1.5 млн деревянных (почти) мне вот так на вскидку всякие сельчане говорят, миллиона 1.5 стоит? ))) смешно блин

aleks88,

За 1,5 ляма, да легко...)

Картмэн,
Тоже люди с деревни и просто пацаны-школьники озвучивают стоимость авто в "несколько миллионов"

Картмэн,

Ему никто 19.5 давать не будет. Максимум 17 т.у.е. На 18000 он уже готов. Какие курсы и цены у вас не знаю. У нас 17000 у.е это 400000 грн. При нынешней сраной ситуации в стране тоже не мало... Рынок авто практически мертвый. Торговаться можно тысячами легко... Короче печально.

Оказывается, что все таки 3.5 туринг на полном приводе были и четырехступки...URL=http://piccy.info/view3/8676412/051fa4a2a14f9b58ac918850b4477683/][/URL]

Хотя в этой расшифровка не правильно указан тип привода fwd...

max911,
Небыло таких никогда! Либо он заднеприводный с 4 ступкой, либо полноприводный но с 5 ступкой.

Фигня это.
По вину бьется
Year/Model: 2008 CHRYSLER 300C TOURING AWD
Body Style: LEFS49
In-Service Date: 17 Июль 2008 г.
Engine: EGG-3.5L V6 High Output 24V MPI Engine
Transmission: DGJ-5-Speed Auto W5A580
Odometer Type: kilometers
Color 1: PXR-Brilliant Black Crystal Pearl Coat Car Line: L
Color 2: QXR-Brilliant Black Crystal Pearl Coat

nam,

О, спасибо. Я уже спокоен.... Хозяин авто приедет с командировки 15 сентября буду выворачивать на СТО и если все гуд то брать. Ну если до этого времени в продаже хороший 5.7 не появится...))) Всем огромное спасибо за помощь и участие! Возьму авто - отпишусь.

Дорого конечно, но я себе тоже дорого взял и рад, проблем то нет, хоть и 2и7. А тут сарайчик бодрый. Последний из могикан.

Считаю что крайслер закрывает только два из трех названных автором параметров - клиренс обычный . Вместительный с полным приводом и хорошим клиренсом это прямая заявка на джип .