писала о проблеме в теме "приколы моей тачки". так ничего и не выяснили. все началось с того как лопнул прокачной штуцер, залило антифризом под капотом все. до сих пор езжу попахиваю). штуцер заменили. начались глюки с иммобилайзером. не буду много писать, методом наблюдений и проб к глюку приноровилась. напишу как есть на данный момент. 1. происходит через раз: поворачиваю ключ на аккум - быстро моргнет квадратиками окошко, где показывает передачи АКПП(уже знак, что машина глючит), далее поворачиваю ключ на зажигание - загораются все лампочки и начинает мигать лампочка иммобилайзера и щелкает реле АБС(что это именно АБС установили долго полазив под капотом), далее завожу - гаснут почти все лампочки, кроме АБС, ЕСП и еще желтая какая-то, лампочка иммо моргает, через 2 секунды машина глохнет. 2. происходит всегда: если с интервалом в 1 минуту (при заглушенной машине и когда выключено все) нажать на кнопку центрального замка, либо просто открыть дверь, либо нажать на кнопки, которые находятся на водительской двери и отвечают за память для двух разных водителей(положение кресла, зеркал и руля) дернутся все стрелки и еле моргнут все лампочки на приборной. 3. происходит всегда: если заводить машину минуя положения АККУМ и зажигание, т.е. не останавливаться как положено на зажигании, а резко поворачивать ключ на старт - крас заводится, реле АБС щелкает после старта, гаснут все лампочки и она не глохнет! а иногда бывает все ок, завожу как положено ничего не моргает не глючит и не глохнет. такое ощущение, что иногда из-за чего-то какая то последовательность нарушается и все идет наперекосяк. вот так.... кста, стояло что-то вроде блэк бэг, по совету форумчан "удалить и все будет ок" удалили, вообще ничего не изменилось. ошибок никогда никаких не показывает. неужели только у меня такая проблема?((((

сканер к машине подключите и ошибочки срисуйте...

andrew,
были мы у официалов еще когда магнитола с парктроником глючили....подключали...такооого понаговорили...кан шина померла и всё такое...спецы великие.

lyusyaab,
Кан шина может и не померла, но насколько я понимаю, её глюк может стать причиной таких увлекательных приключений с иммо. Сигналки с авто запуском нет?

Atraides001,
не было, а что стояло не штатное, то удалили

lyusyaab,
Тогда нужно копать в сторону иммо и мозгов(((

лично я видел подобные истории пару раз - машина становится просто трупом неожиданно - потом также неожиданно оживает.

случай раз - трещина в левой передней фаре и вода внури - попала в модуль снизу фары и подвесила шину данных, отключили фару и за неделю ни разу проблемы не было

случай 2 - косяк в цепях триггеров давления в шинах, но машина рестайл - заглушил у магазина и все - на тросу в гараж и целый день секаса, потом откусили отвод шины LIN от иммо к триггерам и сразу все ожило...

с кан шиной всегда , очень много проблем , все блоки по ней общаются , в любом месте перетерлась и все , глюк авто , это серьезно , просто, в один момент, машина умрет , я вас уже приглашал на ремонт , всего 250 км

andrew, короче говоря дважды одна история не повторяется, нужно методом исключения дергать все подряд...(((в любом случае спасибо

KARYMCHIK, хоть и 250, но все же далековато...100процентная гарантия что причина найдется?)))

100% не даст ни кто , 99 дам

Похожая проблема у меня, 2 день не могу авто завести! Вобщем сел в авто, завел, поработала 3-4 сек и глохнет, второй раз все также и третий раз тоже самое. Далее вообще перестал стартер крутить, просто тишина, насос качает, вся электроника работает, проверили все предохранители, ОШИБКА P0513, пробовал завести вторым ключом, без изменений. На приборке моргает иммобилайзер. Даже не знаю уже куда смотреть....

igator2014,
год выпуска авто?
клему АКБ пробовал скидывать?

Тоже было на днях пару раз такая же ошибка 0513 ключ вытащил вставил и завелась , а если не вытаскивать то хрен! Рестайл 2008

клему скидывали, 2005 год. Причина была в самом Блоке Имобилайзера, а именно в антенне!!! Антенна отошла от нее! 12 часов почти ушло чтобы найти причину)

у всех ошибка выскакивает на неисправность имобилайзера, у меня никогда не было таких.

слышал про штатный обходчик иммо

NORES,
что это?что слышал?)

lyusyaab,
С телефона ссылку не найду наверное, при установке сигналки с автозапуском ставят доп. блок обходя иммо.

NORES,
понятно, все доп блоки удалены. но если они доп, то они не штатные)

lyusyaab,
Вроде как крайслер завод их сам и делает называется "fortin"