А родные art , разве не 6 поршневые(передние)

И я правильно понял , что ты суппорта от 221 примастырил

нет 4 х
только зараженная версия с 15 г брембо жити

А из наших , никто не продает? Брэмбо , мне бы очень хотелось попробовать , на своем авто.

Так они одинаковые, они же и стоят на срт

leha698,
при замене потребуется замена трубок, кулаков

все подходит болт он если диаметр диска сточить на 1см. брембо суппорт штатно приклучивается к кулаку без переходников. просто нужно заранее озаботиться вторым комплектом тормозных дисков меньшего диаметра. вот и все.

---

reznr,
смысла нет эту кучу железа покупать. два суппорта купить и все. остальное тут в наличии лежит и стоит не дорого

Goha_apr,
искал я как то кулаки от срт - нету их в рашке

опять 25ть - наш размер осевой 100мм ,срт 110 как тут штатно то он встает ???? растачивать сверлом - утопия

leha698,
брембо не продаю - ап рейсинг будет в продаже 4 поршневые , сотосяние 5-
2 суппорта +переходник к кулаку + 2 ротора тормозных + 2 шляпы ступичных(диски разборные) ( еще одна замена колодок и все )+ колодки 50% износа , + новые колодки EBC= 50 тр

Эдсон,
какой осевой размер?
ступица одна? значит диск тормозной садится. при мне все собирали, а я запчасти привозил

там только одна проблема.
диск срт больше по диаметру и суппорт не достает до кулака неск мм. без диска он крепится штатно на крепеж любого кулака.
сточили торм диск вроде до 350мм и все встало и ездит до сих пор

разболтовка скобы на суппорте брембо отличается примерно на 4 см (задняя ось) сейчас как раз меняем, пришлось перекидывать, кулаки от стр, суппорта со скобами и тормозные шланги, тк они совсем другие
ступицы везде одинаковые

То что без замены кулаков не подойдет давно известно.

У меня другой, глупый вопрос:

Для чего колхозить и лепить суппорта брэмбо, НО уменьшать диаметр тормозного диска???? Тем самым ухудшая тормозные параметры???

Или просто для красоты?


Лично я бы не сел даже в автомобиль топикстартера с таким колхозом на тормозах. Жизнь дороже.
Хоть тормоза то оставьте в покое на бедном 300С без извращений. Людей садящихся в вашу машину пожалейте. Раз себя не жалко.

yury,
постарел

Goha_apr,
100и 110 это размер ушей на суппортах
100 -это наши обычные ушки тоже самое на кулаке
110 это осевое меж ушей на брембо разница 1 см и как болт он мог встать брембо суппорт в кулак обычного 300с и еще не маловажен это вылет даже если хер с ним , сверлим дырки ставим фиг знает какие экстентрики всеж прикручиваем суппорта то !!!!!!!! скажу так -это касается заднего суппорта - то нехватает 5мм что бы суппорт ровно сел на диск 350мм и получается калодка торчит над диском ровно на о,5 см а это значит она тупо будет его закусывает пережимать в верхней части диска перегревая адски и каробя
поэтому я купил 2 бу кулака с требухой и в ближайшее время поставлю на брембо , что бы было в круг

Ogurets,
Ogurets,
Нет разные. В руках держал от 221 и свои сртэшные и колодки другие по длине на 4 мм длинее сртэшных

MoparPlus,
Трубки все одинаковые

Goha_apr,
По сути ты прав тк рабочая поверхность диска под 355 колодку. Сравнивал на камаро сс там ширина колодки одинаковая но диск 355.

Goha_apr,
Надо еще промтавочные шайбы чтоб отделить суппорт от кулака как цетровка

yury,
Я не уменьшал диаметр, но уже как 3 года катаюсь точнее наваливаю постоянно и все ок

номерки кулаков СРТ напишите плиз.

вам какие 6 поршневые или 4 поршневые ???
1 - стоят 1500 без кулаков и доставки в сша
2 - стоят 1500 с кулаками и без доставки на ебее их валом

брембо

брембо 2


брембо 6 поршневые

и опять вернемся чуть во времени назад
я продавал передние тормоза брембо 6 поршневые с диском 390х36 с под кулак 2,7-5,7 - так ни кто и не хотел брать

Валяются у меня давно уже бремо 4, сейчас решил кулаки поискать

кто нить поможет с номерочками кулаков?

Kalina1982,

мопар
поробуй из своего региона
в питере блочат

---