Уважаемые формучани, продолжается поиск Крайслера. Пока продаются машины и мотоциклы решили съездить повыбирать Крайслера . в Иркутске выбор не большой. Хотел 3.5 год 2005 2006 бюджет 650 тыс. Вообщем поездив и посмотрев очень разочировался. Но попался вот Этот экземпляр http://irkutsk.drom.ru/chrysler/300c/17586587.html
5.7 HEMI 10.2004 г перекрашивался для свадеб 18 литье и зимняя резина. Полный фарш европеец. Вылезан как у котая ... из недастатков только обнаружил биение дисков при торможении. И со слов владельца нужно заменить фишу на акпп она там мокрая или сырая вот и все.
нужен совет, что еще посмотреть. Ну и вообще мнение специалистов.

И не завышена ли цена?

2,7 Интересует? В отличном состоянии.

Нет спасибо, загорелся пока 5.7

Привет! посмотри датчик давления масла. (меня он за...долбал ) смотри его на протечку масла я уже три сменил.он находится впереди двигателя на лицевой стороне под генератором , его так не увидеть. я смотрел его телефоном , видео включал и опускал руку с телефоном между радиатором и двигателем.если сухой то нормально а если вокруг масло то его скоро надо менять и ошибка вылезет, и из-за него мдс не станет работать , а отсюда расход бензина увеличится! да еще посмотри (это касается всех 300c ) передний подрамник , я когда смотрел крайслеры то у трех из пяти подрамник замят был.он низко стоит и видимо часто принемает на себя бордюры колодцы камни ...

Casik,
А сколько стоимость датчика?

так ведь он 780т.р.

неужели свадьбы не поперли?
чую подвох како-та...

цена как раз занижена!

BlackStar,

Обязательно смотри все рычаги спереди, их четыре, очень не дешеое удовольствие.. (шаровые отдельно не поменять)

Edvard,
Хорошо понял, будем загонять на диогностику перед покупкой.
а какая орентировочная стоимость рычагов с шаровыми?

Привет! датчик давления масла стоил мне 1600 каждый.а сколько бензин стоил мне я не считал! который горел из-за его не исправности)))) но дело в том , что замена его это целая проблема для тех кто не знает про его место расположение! в одном и том же сервисе каждый раз объяснял как первый раз!)))

BlackStar,
Диагональный рычаг, оригинал в районе 10 тыр.
Верхний рычаг, оригинал в районе 17 тыр.
Шар кулака, оригинал около 10 тыр.
Рычаг под аммо, ~ 15 тыр.
В общем как-то так.

Atraides001,
Есть лемфы, нафиг оригинал

Ogurets,
И гораздо дешевли

При покупке хэмика все говорят о вечном двигателе, забывая о горе вспомогательного оборудования. если на нем отжигали, если он 4-7 года есть смысл проверить все механизмы где есть резина, скажем подушки движка. Мелочь, а дорогая, после 100000 пробега наверняк мертвая. Муфты кардана, генератор(у меня на 130 тыщах км крякнул, щеток оставалось 30%, т.е 200 тыс для него потолок. Если ходит больше, это скорее исключение), оба вентилятора у меня так же новые, но и тут реле заглючило, посмотреть топливный фильтр и бензонасос, судя по форуму ближе к 150 пробега они у всех подошли к концу, менялось ли масло в редукторе и коробке, задняя подвеска кошмарно дорогая, даже если не гремит, то от старости уже ждет кончины. Рулевая рейка совсем не вечная, гур часто гудит. Электрика - слабое место, постоянно что-то отваливается(у кого карась -машина выходного дня, можно не читать все это). Фары теряют половину яркости за 5 лет, вроде тоже мелочь, а по трассе ездить куда сложнее, по хорошему менять, или втыкать всюду суперксенон, чем навлекать праведный гнев окружающих. Конечно врядли кто-то разрешит, но надо заглянуть под обшивку пола у водительского сидения.
Любая тачка хорошая, пока новая.

BlackStar,
если собрался брать этот хемик - кати его в Джи-Эм Сервис на Барикад... полная диагностика (электрика, двс, подвеска) будет стоить около 2000р... скажи что Виталий порекомендовал ваш сервис, может и скидку сделают...
Удачи, земляк!

Yar,


Да 100 тыс пробегу это конечно и не 250 но цифра опасная, может предыдущему владельцу гемора не доставляла, но вот будущему хозяину можно прикурить.
Со слов владельца в коробке он не менял.


Ок, как раз хотел спросить где у нас в Иркутске есть нормальный сервиз по этим тачкам.
спасибо

Сёдла клапанов) да-да

185т.км - едем дальше

Едем дальше)
Да, говорят надо тока оригинал, т.к может быть вибрация у неорига, как повезёт

не пугай народ)

И это тоже не система

От себя б написал: 300с машина хорошая в целом, мне на 143 тыщах не повезло, перебирал мотор, по электрике машина вообще беспроблемная, коробка живучая, подвеска в целом нормальная, 50-80 т.р отложить при покупке и сделать все косячки и ездить спокойно

Машине 11 лет, катала свадьбы, пробега всего 100 тыс?) У моих дальних знакомых есть карась 2.7 под свадьбы, ремонтируется он только тогда, когда намертво встал. Текло масло из коробки - забили на это, итого у ашота восстанавливали коробас.
Ogurets,
Ты еще скажи что у тебя расход 12 литров и разгон 5.5 до ста))
Время сжирает проводку и резину, коррозия в двиге и кузове растет. когда прокладки продавит и окислы поработают в фишках - вопрос времени)

Я так не умею)))

Ну у меня 185т.км, пока тихо всё и глюков с электрикой не было вообще. Датчик давления масла глючил - сейчас тихо, не менял.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chrysler_300c_2006_565422786
Узнаете чья машина?
BlackStar,
Можешь кстати ее посмотреть