отличие Н от X пайпов в звучание , у Н пайпа звук более ярко бурляще выраженый чем стандартно Х

Эдсон,
Плюсую,именно бурлящий,четко разделяющий работу цилиндров...все верно сказано...
Стронгеры,представляют собой устройство подобное стволу нарезного оружия,только тут нарезы в виде торчащих горбиков,он разгоняет выхлопные газы по спирали...но я обычно их ставлю только вместо пламегасителей...вместе не пробовал...перебарщивать с диаметром труб и прямолинейностью выхлопа на атмо моторах тоже не стоит,поршням подпор нужен,иначе если просто прямую трубу организовать,тачка просто перестает ехать без подпора(сопротивления)цилиндрам...с турбомоторами все проще,чем прямее тем быстрее)
тут земляк один,после наших родных катов сделал прямую трубу,раздвоенную,но без Н пайпов и Х пайпов,а в конце уже перед насадками вварил на каждой стороне пламегасители от Опеля Омеги 3х литровой...я еще такого не слышал,машина приятно,не громко урчит до 3х тыс...после трех этот звук не отоличить от кубика 5.5...и все это за 50уе)))я ставил часто Борлы,Магну и рЕМУСЫ...такого звука никто из этих брэндов не давал...

какой диаметр труб в этих пламегасителях? они прямоточные?

Cuda,
дай ссыль на эти стронгеры

090,
они штатные...не тюнингованные,не прямоточные...хотя в отличии от глушителей сложно говорить про прямоточные или не прямоточные стронгеры....они не могут быть с лабиринтами априори....на сколько я помню они то ли 50мм,то ли 55мм...

Жекис,
http://haust.com.ua/p31361702-zamenitel-katalizatora-opel.html
в отличии от обычных стронгеров,этот гораздо большего объема,диаметра и отлично на низах гасит все вибрации,а после 3 тыс дает рокот V8...

ну почему - есть задние банки, стоковые и с завода идут прямоточные. банка Сааб турбо BOSAL - самый тихий прямоток. и диаметр у него в районе 60 мм.

090,
просто речь шла о пламегасителях и стронгерах...банки тут не при чем...

На v6 срезали задние банки , ничего не поменялось , звук стал чуть басистей и все , думаю на срт также сделать , убрать лишние кг , если там будед гудеть тогда поставлю обычные маленькие бачонки , два резонатора которые у коробки стоят делают всю работу

на 6.4 хороший звук, не трогай его, не надо

Действительно, не мешай машине работать! Все отлично настроено на заводе!

Alex мастер,
саш - если банки новые в виде бачонков трогать не буду , если как у нас с пол бампера уберу и поставлю бачонки

я решил убрать банки катов(они уже вырезаны),пустить магистраль раздвоеную без н и х пайпов и в конце вварить пламегасители, что получится из этого не знаю,может кто подскажет другую версию? как лучше и сочнее и хорошо бы номера банок пламегасителей те что от омеги,или может от чего нибудь еще кто ставил и ему понравилось?

МАРИО,
я вообще сам изготовил из стоковых задних банок прямоточные. а без хин пайпа машина ехать перестанет.

вот за это спасибо,я не знал,так бы гадал потом,может кто еще подскажет варианты хоть и мотор 2.7 но тем не менее охото преобразить немного звук в более приятный

Голос 004.m4a
Голос 002.m4a
Первый файл звук без Н пайпа,второй файл с Н пайпом...
как уже и писал,родные каты,стронгеры,раздвоенная трасса на 50 трубе и больше ничего,без Н пайпа звук стал громче,ниже,более раздельный,как по мне мне куда приятней чем с Н пайпом...

вот такой есчо выхлоп встретил

Cuda,
Пишет "доступ с данного айпи не возможен", это украинский ресурс и российские айпи заблокированы или у меня что-то тупит?

Oligarh_Lights,
ну кто бы сомневался....опять дЭбилизм этот...возможно,меня пускает на ресурс,а вас блокирует...дайте кто нибудь ресурс куда загрузить запись с диктофона...

Эдсон,
вижу только Х пайп и все))))совсем психанули)

Cuda,
Никогда не сталкивался
Вот поиск выдал...