Подскажите пожалуйста новичку, можно применять детали подаески от 221 мерена или выборочно определенные элементы. Еще интересует мереновские наконечники нам встанут?

гранд ч,
Подвеска сделана по образу и подобию, но не взаимозаменяема. Некоторые элементы можно воткнуть с доработкой напильником.

гранд ч,
Тут многое найдешь ... забивая ключевые слова !!! )))

+ изучай FAQ

Нет.


Нет.

Подскажите как ходят детали Лимфендер на крайслере. И почему в факе прописаны тока муг как заменитель а мерсовских номеров нет, хотя люди их ставили.

Почему это нет. Плавающий с задней подвески подходит. Зад ступичный подш от мерена ориг стоит недорого он идет без ступицы а наш в сборе, ступицу же можно перепресовать.

гранд ч,
Были тут люди кто прибывал ступицы перебрать ничего хорошего из этого не вышло

Эдсон,

у мерена подшипник так и меняется, и продается как отдельная диталь. чуит мое сердце что мереновский подш и нашу ступу пожинить можно. Просто крайслер не заморачивается и предлогает менять узлы целиком ( чисто американский подход) такаяже хрень у них и по другим моделям.

гранд ч,
Ступица сама является внешней обоймой подшипника
Аммортизатор от лады калины для капота, бензонасос от десятки и прочие заменяемые детали кури на форуме, хотя конечно можешь поэксперементировать и дополнить FAQ...

гранд ч,
Ты машиной-то не ошибся, мож тебе мерин сразу купить, чтоб не мучиться?

ЗЫ Лемфердеровские плавающие и с/б верхних задних рычагов от W140 ходят нормально.
В передние рычаги мерсовские с/б встают только с плясками, а Муг без плясок, поэтому Муг в ФАКе.
Так что сперва изучай темы, а потом меняй мир.=)


Нельзя.

Брэйк брэйк, пис. В жепу этот бренный мир, а тем более его замена))).. Принял про мерсосалены хотя всеравно проверю один да попробую поменять.

Ступка не является наружней обоймой она во внутреннюю обойму заприсовывается. Вернее та часть в которую шпильки колесные забприсованы, вот она во внутреннюю обойму и залазиет.

Форум курю-- раскуриваю форум.))) А сколько Лимфендеры выхаживают в сравнении с мугом или оригами.

Как бы узнать какие салены в рейку можно воткнуть?

Чтоп тебе не экспериментировать, лучше всего вставали с/б со сплошной резиной и алюминиевой обоймой от 211. Чтобы поставить, надо разрезать обойму, выбрать миллиметров 5, сжать, и в таком состоянии запрессовать. Это ходит долго. И имеет смысл только в поперечном рычаге, который без шаровой, потому что вечный сайлент при хлипкой шаровой смысла не имеет.


Не меньше, а то и больше.


Тебе оно зачем? Ни разу еще рейка не пережила эти с/б.


Я понял, о чем ты, но на этой машине не так.

Гуру епта))). Полюбасу плотность антифриза по вкусу определяет.