Всем привет!

Хотел спросить, как Ваши машинки относятся к другим дискам? С другим вылетом?

Переобул в летнюю резину 235/60R18, на диски вылетом 37. Теперь мне страшно ездить, очень сильно чувствует колею и дорожную разметку.

Зима была такой же размерности, но на штатных дисках. Рулить одним пальцем можно было. Теперь же жесткая хватка в руль и сжимание оч....
Что делать?
Какой штатный вылет на дисках? 40 или 55?

вылет штатный 42... помимо вылета есть ещё ширина диска. 37 вполне допустимый вылет для AWD.
жёстко, потому что резина летняя более жёсткая нежели зямняя. Колею чувствует потому что расхерачена ходовая, а зимняя резина гасила больше люфты. Руль тяжело крутиться потмоу что геометрический рычаг больше стал.
что делать - чинить ходовку, смириься с более тяжёлым рудём или поменять диски.


вот поставил диски с вылетом 24 штатные с RWD, визуально по брызговикам видно как меняется вылет, посмотри что у тебя, т.к. на разных говнодисках вылет неправильно пишут. У меня на таком вылете ничего не рысшет, едет ровно без особых проблем, но я всю ходовку переднюю перебрал. Руль тоже чуть жёсче крутиться, меня не напрягает, главное чтобы насос не напрягало )) Что делать - чинить.

Штатный вылет 40

Изменение в 3 мм настолько сильно не повлияет.
Скорее всего дело в том что имеются люфты в рулевом управлении, элементах задней подвески (сайлентблоки рычагов. особенно задние поперечные), сайлентблоки подрамника (разрывы). И все это усугубляется самой резиной (отличной от зимней)
На рисунке 1-2 и 6 рычаги

Я так и думал, что подвеска может влиять сильно.
Ее не трогал.
А что счас модно брать кроме оригинала?

Все что нравится: 18", 20", 22"


Надо обязательно глянуть.
На своем тоже так думал что дело в нештатном вылете колес (у меня на летних колесах 25), но оказалось что дело в изношенных сайлентблоках.

Я не про это :)
Я про подвеску.

BaluVit,
Подвеске наравиться все что меньше и легче 18" )))

Alex мастер,
Как 40!? Если родные диски 55

18 родные можно от рвд и резину по легче 11-13 кг что касается практичности лучше не придумаешь варианта расход падает ,разгон и торможение быстрее и подвеска убивается меньше Надо стараться что б колесо в сборе весило не больше 25 а лучше 22 на 18 штатных это достижимо я собрал колеса 20 кг на 255 40 18 резине, она весит 10ку но маловата ей бы 50 боковину но правда вес уже будет больше 12кг примерно но это тоже хорошо На полный привод или 2.7 ширина не нужна можно и 235 245 поставить.Чем больше диаметр колеса и ширина резины тем тяжелее колесо и плюс передаточное число изменяется не вашу пользу

Может мы про разные диски. Я про туринговые 5-спицевые. Там 40

Alex мастер,

На родных туринговых 45 вылет.

255 55 18 колею не любит подвеска в порядке была.

Параметры родных туринговых 18 7,5 5/115 ЕТ45 ЦО 71,6

недавно узнал, что ЦО на самом деле 71,5 у нас.

Посмотрели подвеску- вопросов ни к чему нет.
Заехал на сход-развал. Итог: схождение суммарное в минусе, колеса в разную сторону смотрят. Подправили. Сейчас ездить стало лучше, но рекомендация увеличить кастор. Нужны болты ремонтные.
Знает кто-нибудь номер?
Нашел на задний привод a2203330171. Пойдут, интересно на awd или нет....

BaluVit,
Кастор регулируется смещением подрамника. Никакие болты там не нужны. Где вы таких сход-развальщиков берете?


Все то, что подходит на твой авто. В наличии все есть.

А как же это?
http://www.moog-suspension-parts.com/proddetail.asp?prod=MOOG-K100154

BaluVit,
В АВДшных рычагах отверстия гладкие, это раз. Фотки там явно с РВД. На АВД прорези есть в самих ушах крепления рычагов.
Обычно к таким решениям прибегают после аварии, когда нарушена геометрия настолько, что штатными средствами не выставляется. И то, в большинстве случаев виноват гнутый кулак/рычаг/подрамник.
Если тебе смещением подрамника выставить не удается, либо его никто и не откручивал, то сначала надо установить, в чем собственно дело. Или открутить подрамник, или найти, какой элемент подвески деформирован.

Сегодня переобулся в старые оригинальные диски и... вме стало идеально. Как будто по релясам едет авто.
Перевернув диск, был удивлен. Вылет 55. А новые диски 35.
Что же покупать теперь? Дисков с 55 вылетом почти нет.

По всей Москве,
Приезжаешь говоришь, делаете сход развал смешением подрамника, на что получаешь ответ,- делаем, итог, да у тебя что то с ходовой....)
Если пошел курить, и не видел монитор, тогда говорят все впорядке мы сделали... Увы так проктически все

Печаль.

090,
71, 6 это для обычных пользователей, воткнул штатный диск и голова не болит. Я точил кольца 71, 5, и те с легким зазором сели, если бы микрометром точно померить, то думаю там меньше чем 71,45, на несколько соток точно.

michael230,
Печаль? У нас грусть))) Приезжайте к нам на Колыму)))