Добрый день форумчане. У меня стуканул мотор, разобрал, увидел следующую картину: все шейки колена и шатунов, 1поршень на мусорку, в целом хочется расточить колено и поменять вкладыши под ремонтные.
Покупка мотора, не вариант, можно отремонтировать свой дешевле и надёжнее кота в мешке)) Выроботки за 200тыс км ноль, ХОН восстановлю и будет красота. Завалялось ли у кого нибудь запчасти от старых моторов? У меня европеец карась 300с 2005 (3.5 249л.с AWD).
Ищу запчасти:

1) Коленвал
2) Шатун (или в сборе с поршнем)
3) Масляный насос
4) Вкладыши новые коренные и шатунные
5) Помпа
6) Натяжитель ремня грм
7) Шестерня коленвала ремня ГРМ

Спасибо. Буду очень благодарен за помощь) В долгу не останусь))

а при восстановлении ХОНА снимается же тоже металл?

Разумеется. Сотки - десятки, смотря сколько нужно, очень выручает данное приспособление. ))

Никак так не получится.


Только новая нужна.


Аналогично.


Есть у меня. Сломал при съеме что ли?=))


Сначала определись, под какой ремонт, ну или под номинал будет колено, тогда и ищи.

michael230, шестерню не удалось пока что снять, боюсь что проще срезать и купить новую, она не дорогая. Помпу нашёл Mopar, натяжитель в экзисте возьму. Проблема чисто в шатуне. Есть тока оригинал и цена 30кусков в экзисте, больше нигде не нашёл. Расточка колена не проблема, хоть в ремонт, хоть напылением в номинал, но расточка дешевле. Если шатун не найду. Буду продавать тогда свой на запчасти и куплю голый мотор. Ищу пока варианты по восстановлению своего)

Элементарно снимается. Там есть два резьбовых отверстия, в которые вкручиваются болты М8 (подлиннее), и за них тянется.


Ну я за шо?


Изврат.

Ну а поршневые кольца, все прокладки (много), все сальники, маслосъемные колпачки, ролик натяжителя ремня ГРМ -- это все посчитал?

Шатун у меня где то волялся если нужен позвони 89262211762

почти все детали для ремонта мотора держим в наличии. скидывайте список - посмотрю чем сможем помочь
и вин обязательно

michael230,
Болты просто напросто колёные ломает Шестерня меня не беспокоит, её купить можно и не такая дорогая. Разумеется, сальники, фильтра, шестренка, натяжитель ремня грм, сам ремень грм, датчик давл масла и так далее) Всё кроме шатуна в экзисте есть или же на авито)
Маслосъёмные кстати меня не так давно, так как масло кушала..после замена масла и мотор стуканул, а до замены колпачков просто доливал масло, которое хозяин лил)

Goha_apr, VIN - 1C8GZE8V75H649397
1) Шатун
2) Вкладыши коренные и шатунные на весь мотор (1го ремонта)
3) Помпа
4) Масляный насос
5) натяжитель ремня
6) Прокладка ГБЦ (2шт)
7) Ремень ГРМ
Спасибо!

koen2007, Наберу думаю вечерком, Спасибо

Ролик натяжителя еще.
Кольца поршневые не будешь менять чтоль?

michael230,
Кольца не буду менять

Понятно. Думал, ты хочешь хорошо сделать, а ты на полфедора.=)
Обычно задор пропадает по мере просчитывания цены з/ч.

Нету выработки на цилиндрах и так же на кольцах, им ещё ходить и ходить. А делая ХОН, я сниму совсем не много 0.005-0.010 дай бог, ну может немного больше... ХОН есть, но слабый, мотор маслице кушал только через колпачки после замены колпачков, мотор перестал кушать Всё будет чики паба))

BARON,
Мой вам дружеский совет.Пока мотор разобран,пока у вас всё в руках НЕ ВЗДУМАЙТЕ СОБИРАТЬ ЕГО НА СТАРЫХ КОЛЬЦАХ.
даже если получается так что не хватает денег на них,оставьте его в покое.Купите кольца и соберёте.
Вам скажет так любой одекватный механик.
Я могу привезти несколько причин почему вам необходимо заменить их.
Вот лично для меня собрать мотор после ремонта не поставив в него новых колец,новых маслосъёмных колпачков и ещё некоторых вещей,то же самое что поставить ГБЦ на старую прокладку.
Очень хорошо подумайте,очень.
СОВЕТУЮ.
Желаю успехов в ремонте)))

+100500

Расточил колено в 0.25 шатунные и коренные. Нужны вкладыши, Есть кого в наличии? Куплю!