Увы и ах)))

Правда, пока продать не готов, до последнего держу)

Ogurets,
Я не тороплюсь))))

primus88,
Это под кислотой можно))

Ogurets,
чего то как 20ки смотрятся.. А так красивы!

На 22 радиусе ты даже 2.7 не обгонишь . 22 это диаметр в дюймах , а R это обозначение резины , радиальная .

Объясните мне, дураку, с какого перепуга она должна медленнее ехать?

разница в диаметре колес между 235*60*r18 и 265*35*r22 всего (!) 5 мм, неужто так прям на динамике сказывается, бред же!

Или все ездят на 185*65*r14?

и кстати, если я все верно понимаю, то учитывать надо не диаметр, а радиус (плечо же...) и тогда вообще получается 2,5 мм...

П.с. Только насчет веса не надо мне рассказывать, далеко не всегда меньший радиус означает меньший вес...

Gluho,
Обьясняю - 265 на 35 общий диаметр получается 745 а должен быть 728 это уже влияет на динамику и плюс самое главное это вес который у 22 как правило зашкаливает за 30 кг с резиной, а 18 весит около 20 кг такая разница очень сильно ухудшает динамику и торможение да и подвеске достается
Так же ширина резины тоже влияет на вес например разница между 255 и 275 уже составляет 3 кг

http://www.zavedi.ru/analise/?id=511 я просто оставлю это здесь (в плане веса, так же прошу обратить внимание на мощность и крутящий момент испытуемого автомобиля)... разница будет настолько минимальной, что я очень сомневаюсь что ее кто-то реально почувствует....

насчет диаметра могу сказать, что при переходе с 225*60*18 на 235*60*18 ничего абсолютно не почувствовал (в плане разгона)

Насчет подвески-согласен, жестче, но это кому как нравится, любишь кататься - люби и самочек возить... (т.е. платить за ремонт)

Gluho,
динамика падает заметно и торможение тоже уже обмусолили здесь эту тему сто раз у меня например на секунду разгон почти падает от 20ток хромированных
на один размер не почувствуешь на два уже заметно а если еще и вес добавить кг так десять будет тебе разгон вялый стопудов

а ну если "стопудов", то тогда да, замолкаю...

Gluho,
до кучи еще расход увеличивается в среднем на 2 литра ну и колодки чуть быстрее изнашиваются с дисками
Хочешь улучшить разгон уменьшай вес и диаметр колеса я поставил как то себе 255 40 18 хорошо было на них только низковато маленько

хром всему виной!
вот почему Прав69 никого догнать не может! )))

Скажу так на 18 с места разгон быстрее но после 120 становится медленнее динамика нежели на 22 сколько пробыл с различными машинами на 22 те же последние Ауди а7 и т.д. Догоняю намного быстрее на 22 нежели на 18 просто у ауди полный привод с места прыгает потом начинаю догонять и ухожу.

Интересно)
По факту, чем меньше колесо, тем быстрее ж разгон, рычаг ж больше у 22 чем 18

P10N33R,

Ну колеса большие, тяжелые. Их главное раскрутить, потом хрен остановишь...))

Противоречит законом физики и здравого смысла ! Не может быть этого и мой опыт тоже это подтверждает, я заметил чем выше передача тем больше чувствуются большие и тяжелые колеса (особенно сильно влияет вес по краям окружности нежели у центра поэтому так важен вес резины) , плохое топливо и т.д. давно бы 22 поставил если б не вес,потому что диаметр можно резиной подогнать к положенному
хотя многие ездят не парятся а я вот парюсь умножить 10 кг на 6 и на 4 получите 240 кг лишнего весу они хорошо чувствуются на 20 и 22 тем более

Классные диски ,смотреться будут ништяк!!!

Все таки нет идеальнее колесиков чем эти)))